高品质的本田UR-V，做新中产的出行伙伴

出品 | 亿车潮

作者 | 原创 刘瀚文

进入后疫情时代，受到常态化疫情防控的影响，结合中国假期较少且以小长假为主的现实情况，越来越多的消费者出于对出行安全和品质的要求，选择出行体验舒适、灵活，且能够满足家庭出游、亲子出游需要的自驾游，自驾游也成为了今年上半年出游人次最多的出游方式之一，并反过来影响了越来越多购车者的需求选择。

对于享受高品质用车生活的新中产群体而言，汽车作为一个拓展行动半径的交通工具，需要承载更多品质上的额外属性，带来更为惬意的出游体验。于是具有大空间、强动力、高配置、高安全的大五座SUV，成为了近年来异军突起的新品类。而作为最早涉足于此的车型，东风本田UR-V如何做到异军突起，在高度细分的市场环境中彰显实力？

01Part1大五座空间直击痛点

全家自驾游的第一道考验，便是服务家庭成员的乘坐和各种物资的装载，小到吃喝衣物，大到玩具器材，唯有足够的空间才能收纳进一切。顾名思义，“大五座”意味着内部空间能为每一位乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。在东风本田UR-V身上，4856/1942/1675mm的长宽高和2820mm的轴距，在中型SUV的范畴里也算得上一位大块头。

但和很多竞品绞尽脑汁塞入第三排不一样的是，UR-V颇为洒脱的让车内空间全部服务于双排五座的宽适享受上来。厚重稳健的座舱设计、大面积软性材质的包裹以及超宽的中央扶手，为不同体型的乘客带来一样的宽敞和舒适。

打开90度开启的后门来到第二排，UR-V的乘坐体验完全不输给级别更高、尺寸更大的SUV。不仅腿部空间轻松翘起二郎腿，头部空间也能容得下高个子的家庭成员。超宽车身配以厚实柔软的座椅填充和纯平地板，即便坐在中间位置也没有丝毫压力。

大五座的洒脱，还体现在更为宽绰的后备厢空间。内部造型平坦规整之余，大角度的溜背造型并没有影响到实际装载表现，反倒为大件物品的装载提供了更大的开口。尾门本身也具备感应电动开闭和位置记忆的功能，微小细节也能俘获人心。而如果想要实现令人羡慕的“车中泊”露营玩法，只需放倒后排座椅，近2m的最大纵深足以营造宽广又舒适的小天地，怎么睡都舒服。

对于本田来说，“MM”理念中的乘员空间最大化不光体现在对乘坐空间，更体现在触手可及的实用性设计。别看UR-V尺寸不算小，但论心思巧妙绝对算的上铁汉柔情。

得益于按键式电子换挡机构的加入，中控台下方掏出了一个尺寸可观的储物格，配合USB电源接口，能够在不打扰驾驶的情况下为各种电子设备充电。而容积可观的扶手箱不仅可以轻松容纳各种小件物品，对开式扶手箱盖向后滑移之后，还会多出一对可调节高度的杯架，适应各种尺寸的饮料装纳。

02 Part2强劲动力更能兼顾高效

相较于跟团出游，自驾游的路线选择更为灵活多样。为了追寻美丽的景色，甚至愿意翻山越岭前往那些旅游团未曾涉足之地。在常规的城市代步和高速巡航之外，蜿蜒山路甚至是烂路穿越都将是自驾游随时有可能遇到的考验。若无强劲动力和随心操控保驾护航，恐难言能行至心之所向。

动力方面，UR-V提供了两种发动机总成可选。其中240TURBO版本的1.5T发动机，最大功率为142kW，峰值扭矩243N·m，匹配G-Design ShiftCVT变速箱；370TUBRO版本的2.0T发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩370N·m，匹配9AT变速箱。

即便是入门的240TUBRO版本，性能实力也不容小觑。得益于CVT平滑顺畅的动力匹配，以及充沛的低扭输出，近1.8吨的体重一样能跑出8s出头的破百成绩，用超越2.5L自吸引擎的硬核实力，刷新了人们对CVT“与性能绝缘”的刻板印象。同时综合油耗又能控制在7.2L/100km，足以体现这幅地球梦引擎跑得快又吃得少的全能实力。

当然，若是对动力性能有更高要求，大可以痛快选择370TUBRO版本，毕竟整具引擎的硬件基础，如缸体、活塞、连杆、曲轴、中冷器等部件，都是和大名鼎鼎的红头机钢炮思域TYPE R相通，不仅有着业界一流的动力输出，还为了NVH表现配置了能够抵消活塞往复惯性力矩的平衡轴，行驶质感真正做到了与豪华车型相媲美。在“一日本田，终身本田”的信仰奶爸眼里，无疑是让梦想照进现实的最佳选择。

UR-V的驾驶体验也是许多人津津乐道的一点，脱胎自北美成熟车型的它具有以往少有感受的高级和稳健，ADS全时自适应减震系统的加持，极为贴合中国家庭对长途远游的体感需求，恰是证明了本田的本土开发真正深入到了中国消费者的所感所需，并最终在国人最为看重的舒适性上做到了有口皆碑。与此同时，本田擅长的节油项目，即便是更大排量的机型，也能比竞品低出一截，转化到用车成本上可是实实在在的花销，这方面本田勤俭持家的本性一以贯之。

03Part3细节品质无惧挑剔口味

对于一款能让全家出游快乐舒适的大五座SUV，完善的硬件配置只是一方面，如何用精巧的设计和丰富的配置为出游体验赋能升维，在一家人其乐融融的场景中默默无闻服务好一切，这便考验着每一家车企对造车哲学的不同见解。

在优秀的乘坐空间之中，UR-V的舒适配置为增添驾驶途中的愉悦感做出了不小的贡献。超大尺寸的全景天窗为车内带来充足的采光，增强了乘客享受到的开扬感。全车座椅加热能够在数九寒冬提供更加全面的温暖，而前排座椅的通风功能更可以在炎炎夏日为主副驾带来畅爽的清凉感。

考虑到年轻人对智能设备的刚需，越来越多的厂商都在智能车机上大做文章，变着花样做出创意功能凸显竞争优势。而UR-V的思路则颇为务实，既然智能手机能够实现行驶中所需的大部分功能，那么在车机基本功能之外，延伸手机的使用场景反倒更能方便日常使用。

当手机与车机完成智能互联之后，用户只需随手一放就能无线充电，例如CarPlay手机互联、智能语音识别、智能导航系统、智能小程序、在线电子支付等功能，都被集成在本土化开发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统之中，在本田与阿里巴巴、高德集团的共同研发下，为用户带来全新的出行体验价值。

不过，出行的宽逸舒适仍然需要建立在足够的安全性上，在智能驾驶方面，UR-V的Honda SENSING安全超感系统也将复杂路况尽在掌握，比如带低速跟随的ACC主动巡航控制系统，与RDM车道偏移抑制和LKAS车道保持辅助系统相结合，无论是高速巡航还是城市跟车，都能够解放双脚，不仅提高驾驶安全性，更让驾驶更轻松更舒适，并减轻疲劳驾驶的发生概率。

值得一提的是，在看不见的NVH方面，UR-V一举扭转了人们对本田的既有印象，全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩和ANC主动降噪，配以更为厚实的隔音棉布置和轮圈静音技术，让UR-V能够从容隔绝外界噪音，享受静谧安然的座舱氛围。此时等离子空气净化系统又能有效去除车内异味、细菌、PM2.5颗粒等有害化学物质，让森林般的纯净气息沁人心脾。

04写在最后：

自驾游的魅力，在于随心而动、随心而游，在不同的路线上探索未知的美景，又可以随时脱离路线的规划，按照自己与家人的心意，灵活且机动地寻找意料之外的乐趣。一台舒适、宽敞、强劲、全能的大五座SUV，无疑是逃离封闭环境、升华生活品质的不二之选。

而作为“大五座SUV”这一品类的开创者，UR-V不仅完美满足消费者所看重的刚需，更有着超前于时代潮流的场景化眼光，为“自驾游”这个新中产所钟爱的休闲方式带来了全新的价值体验，用富有包容性的温暖关怀，为每一位家庭成员带来品质出游的完美享受。