外观

亮点，怎么看也不差。很漂亮。我的车有两处暴漆，都很小不影响。可能是个例。屁股翘，底盘高，车身短，看起来很利索，通过性不错有信心。有一次路上有破损，都看不到底，很慢下去还是磕了一下，不过有防护，问题不大。

内饰

有味道，不大，多媒体不算特别奢华，可是跟高一级的合资车比都甩一条街，被人说“花里胡哨” ☆ 故障-内饰：倒车影像有过2次花屏、绿色横条乱闪，过了几个小时以后再用，就消除了。自动驻车出过一次故障，后来自动消除了。 ☆ 手机互联/映射：必须连线，用起来不是很便捷，USB接口只有一个，点烟器位置不利于接记录仪和流媒体。 ☆ 胎压监测功能：起到过作用，右前胎扎了，气压低，报警了，去修的及时，没影响安全和正常使用。 ☆ 内饰设计风格：空调口确实不好清理，但是好看。有味道，但是不大。材质还行，中控是软的材质，前门窗台软的，后门第二排窗台硬的。

空间

基本够用，有些地方用起来不是很方便，有的地方有有些不错的小心思，中央扶手里有个卡位。杯架不够扶手下边有空间，但是做的格子比较小。 ☆ 空间设计亮点：最靠谱的是后排中间位置，坐人问题不大，地台比较平，宽。 后备厢容积：常规，基本满足需要，放倒以后，帮同事搬家，行李小家电也没问题 车内储物能力：后门板宽度略差点，普通瓶装饮料需要挤一挤才能进去。前排门板可以放几本书，比较方便，我经常会带教材之类的去上课 乘坐空间：头部空间出色，我1.7。副驾的身材不能太高，中控有点挡着。 家人乘坐评价：后排靠背有点硬，但是满足使用了，挺好腿部空间足够，跑长途也能接受。 主驾驶位缺个眼镜盒，：西藏紫外线很强，经常用眼镜，没个放的地方，不是很方便。 中控档位前方的置物格子高度不够，用起来不方便。挂P档以后钱包取不出来，放不进去。

动力

很平顺，换挡略慢，倒档无力。可靠。所以有时候会觉得有点着急。不过需要说明，我的使用地海拔4270开到5600的海拔山口，也没什问题。日常怠速900转，平行1400，缓慢提速1800。

操控

SUV不谈操控，是比较稳有过时速150也没什么问题，不飘，80开外轻度避障没问题。山路，关键是慢点，好多次了，没问题。刹车靠谱。但凡轮子能抓住，基本上路都能走。 底盘悬架支撑：150不飘，正常转弯支撑也足够，不过毕竟比较高，安全第一。

油耗

第一个是速度起来以后松了油表显为0。感觉是个快乐表。高速长途1000的油跑1500。城市一般一个月500块。油耗要高不少。

舒适性

跑长途也不累，问题在于发动机的声音挺明显，走过一段搓板路，颠的很。最快25。要是按网上的80能炸。后排有点硬，没有中间头枕空调用过几次比较好用，不能明确控制温度是个缺憾。

性价比

玩儿的就是性价比，很好。没有性价比也就不会买了。 4S店售后服务：这里太偏，没有4s点只有汽贸。服务不是很靠谱，拉萨的4s服务很周到，保养齐全。 购车：购买地偏远，运费比较高所以裸价持平，没什么优惠。不过也没太多附加费。名目明确屈指可数。 品牌评价：可靠，设计也能跟上。买得略早，没有买到后来的智联，车联网的版本。

四选一的，瑞虎3X自动挡档位太少；缤越三缸，价格略高一点；H4很好，价位有点高。H2S有点缺陷，但是总体能满足需要了。自动挡，操作方便，发动机靠谱，路上比较多，内饰正常，虽然空间小点，不过我自己也不高大，够用。后备箱确实有点小，4个人的拉杆箱压力太大了。不过也还行，一般2,3个人远行。

外观

就是外观打动的我，就是喜欢腰线和大屁股

内饰

软包挺多的，做工凑合吧

空间

后排稍微窄点，三个人感觉挤了

动力

我一直用的标准模式，换挡在1800转左右，运动模式反应最积极，一脚就有

操控

虚位很小，而且没首保，方向稍微偏了些，首保做个四轮定位就好啦

油耗

表显8个油，自己实测在9到10之间，尤其开始的200公里，真是一公里一块钱啊

舒适性

左右的减震有点软，过减速带的舒适性还是可以的

性价比

我买的时候都马上禁国五了，优惠都没之前大，不过总体还算是便宜了

其实同时考虑的也有帝豪GS，但是试过实车觉得前脸太长，而且窄，虽然省油，但是不舒服，本来凑合要买二哈的，但是发现了小二哈，一下就决定了

外观

外表没得说

内饰

座椅红色太丑了，强烈建议纯黑；其他还好，塑料感比较重吧

空间

个人感觉前排是可以的，后排常年不坐人，也不是很在意这个空间。

动力

无力吐槽的动力

操控

操控感还是可以的

油耗

8.5的万元车，真的不算低

舒适性

座椅还可以，空调一般，武汉的夏天，还是有点hold不住

性价比

整体而言，性价比可以

价格低，外表酷，整体而言性价比可以，毕竟价格够低

外观

外观是最爱，感觉蓝标的2s也好看！

内饰

内饰塑料感有点强，塑料接缝也做的一般！

空间

觉得吐槽一下小型suv小也确实说不过去，毕竟人家定位就是小型的，只能说把车内的空间设计的更合理一点吧！ 车内储物能力：储物空间设计的很不合理，前排就一个水杯架，没什么储物空间，后备箱放不了什么东西，还有那个后备箱盖自己配的，买车没有那个！

动力

动力说的过去，加速可以，本人经常在七八线的小县城跑，

操控

操控还行吧！一般！

油耗

说说油耗吧，我新车刚提第5天就去跑高速了，西安一个来回，油耗跑到6.5，回到家后开了一段时间油耗升到8.2，现在基本油耗稳定了，油耗偏高，表显不太准！

舒适性

前排舒适性还行，后排的不怎么样！

性价比

性价比还是不错的，买早了，现在国六一出来，国五降价，早知道就等等了！ 大家有好的建议和用车感受可以一块讨论，可以把你们的宝贵经验传授在下，多谢！

国产的大品牌，还是可以信任的，同级别的配置，还有颜值，还有哈佛品牌的平台，都是可以信任的！

外观

满分哈弗车系h8一下都好看

内饰

还可以，就是不是奥迪那种换挡器要是风尚也是就好了嘿嘿

空间

2550轴距可以了，前排很舒适的，后排也不错啊，一个车四个一米七五的是没问题 后备厢容积：290L不是多大也就日常带点东西而已，对了钥匙开启后备箱是先按一下再长按五六秒 车内储物能力：储存空间一般副驾驶座那个箱子保险合同文件袋放不进去，叠一下放的

动力

动力可以的，二十车速以下一般般，四十以上很棒 动力平顺性：感觉不到换挡顿挫，但是必要想着极速四十，很费油的而且那转速声，也大，我一个拐弯路口猛加速从送刹车几秒上六十很响

操控

放线盘转向不困难，电子助理那能调，八十以上比较轻，因为我用的舒适默认的那个挺不错的

油耗

还行吧瞬时油耗纯市区在14?19.9，在高架桥上17?2.6，在没上高架桥前纯市区，几公里十几个灯，车速稳定二十一下频繁急加速急刹车平均油耗十三个多表显，然后跑了两次高架均匀8.0原来7.8但是我又跑了市区一次变成8.0总体来说还行高架上很省哟 第一次起步两千六百转以上，百公里十升，后来起步柔和了每个油格能比原来多跑十到二十多公里呢，还是起步别太快，虽然牛逼舒服，但是要钱

舒适性

很棒这个价格这么舒适

性价比

这个价位小型suv稳第一，

颜值高，是哈弗牌子，然后价格在这，而且油耗比m6 h6低