车主评价

• 最满意

  一日偶然逛街，鬼使神差的走进了各大品牌车的展厅，待走出展厅时已在着手做购买荣威ERX5的前期准备工作了，如小区和公司停车情况、用车和充电情况等等。 我虽然是个拿着多年煤球卡的“老司机”，这么多年开车次数手指头都掰的过来，和真正的老司机或机动车爱好者来说，根本就是个机车小白，不懂那些专业名词，更说不出什么转速、变速箱、动力系统、底盘系统如何如何的，只知道方向盘能动、轮子在转。但现在事后回想，促使我如此快速下决定购买荣威的，除了新能源牌照的政策红利、疫情后遗症外，很大程度还取决于对上海品牌、上汽集团的信任、荣威门店销售的实在以及被荣威ERX5外观霸气敦实、内饰大气灵动所吸引。 提车一个月后，我就弄了个人生第一次的出险。因为对车尺寸车距不熟且又在开小差，就把别人停的好好的车给拉了，当时吓一跳，立马跳下车查看，嘿嘿，容我不厚道的暗搓搓偷笑一下，他的车有挺明显的划痕，再看我的大灰（最初销售带我看的是银色，但看到它后立马定下，学名不重要，反正现在我管它叫“大灰”），微微一丢丢，基本看不出个所以然来。这下更让我庆幸当初选择了荣威ERX5。

• 最不满意

  因为是我人生第一辆属于自己的车，目前没啥不满意的，一定要说，就是驾驶座设计以后能再多多考虑喜欢大车的女司机哈

• 空间

  后排家人和朋友都坐过，一落座基本第一句就是，这车里真大?

• 动力

  动力踏板很轻松，而刹车需要早早的提前预判，不知道是否自身原因，第一脚不太容易刹住。

• 油耗

  能耗：主要是市内用用，用电用油均可，我没有特意在意，但为了电池寿命，会一两周去充下电，特别是最后那段平衡时间。

• 外观

  外观侧身很帅，整体很结实的样子，一看就让人很放心，车头设计又很霸气，车灯变化很多，很有趣。

• 内饰

  内饰漂亮，没什么异味，不放心就开车时开窗几天就好了，空调特别是冷空调强劲。

• 性价比

  购车晚了，且也是临时起意，没做什么功课准备，也没有能享受什么特别待遇，但用下来整体在我心理价位，性价比还是很高的。