2022-12-06
上下班路程距离较近，充一次电55km可以跑两三天，还是灰常省的。单位有充电桩就很方便。
现在开车三个月了，遇到过三次松油门反而转速飙升三千转的情况，比较困惑，不少车友遇到过，还未能解决。
车内空间还是比较宽松的，后排坐三个大汉也不成问题。 乘坐空间：本人身高175cm，体重70kg，主驾驶正常，很宽松，座椅包裹性良好。 后备厢容积：后备厢空间也是挺大的，三个人的行李也是绰绰有余。
刚开始使用的是经济模式，开了大概2000km，现在使用运动模式，开了3000+km，发现还是运动模式比较香，动力充沛，尤其是高速情况下，反而运动模式更省油。运动模式相比经济模式转速更低一些。这一点比较满意。 方向盘轻重：方向盘轻重可以设置，不过本人习惯默认，还是比较轻的。
能耗：上班在上海，过年期间回老家一趟，目前已经5300km了。基本上满油满电情况下，应该可以跑700km左右，平均油耗7.0个油，个人还是相对满意的，之前开奔驰GLC也是7.0个油，所以油耗这块没啥大区别。 充电时间：充电基本上在4小时左右能充满，但是充满到55km他还会再充，大概不到半小时，所以充满电时间还是挺长的。 表显续航准确性：表显续航是不准确的，加满油也就显示430km左右，但是实际可以跑600-700左右，当你开了200km，你会发现表显还是350-390km。 油耗：之前使用经济模式+混动优先+中电量，一般是7.0个油，现在运动模式+自动默认+中电量，好像油耗更少，在6.5-6.8左右。主要是运动模式还是比较香的。大家可以试试。
刚开始看小狮子外观，尤其是前嘴还是不太容易接受的，前脸太大了，毕竟是出自前雷克萨斯的设计师。不过习惯起来就好，还是可以接受的。和同事的大奔比起来，也是不输气场呢。
内饰我选择的是黑色，感觉棕色不太容易接受的。山水档把、可移动中控屏都比较有特色，中控屏也比较大，也不是特别大，让人可以接受。对比过蒙丢丢的中控屏，还是比较倾向于小狮子的这个屏幕。 ☆ 内置行车记录仪：内置的行车记录仪还比较方便，不会像加装的显得突兀。个人觉得清晰度也挺高，够用的，总体来说比较满意。
关注eRX5其实早在2022年7-8月份上市就有所关注，但是犹犹豫豫一直没去下订。直到9月初中秋节去4s店试驾了一次，感觉还不错，然后一直在考虑为了绿牌上荣威，还是上个外牌苏 U 的汽车油。10月份又去试驾了几次别克君威，感觉也还不错，就在快下订的时候，还是放弃啦，太尴尬了。最终还是赶上绿牌末班车，订了荣威eRX5。主要还是为了绿牌，上海打工人不易，唉。 买车也是刚需，着急赶末班车，也没啥优惠，基本相当于免费加装了马牌轮胎。基本上送了两次保养，其他无任何优惠了。 不过车提到了，也就没啥特别大感受，能提到上到绿牌就很知足了，哈哈哈。