上汽荣威eRX5混合动力车辆无法上电，高压互锁故障以及主高压互锁回路失效

车辆信息：

• 车型： 上汽荣威eRX5混合动力车
• 年份： 2018
• 行驶里程： 54421公里

故障现象：

• 车辆无法上电。

故障诊断与排除：

1. 故障码读取：

• 读取到多个与电池相关的故障码，包括电芯温差过大、电池单体温度过高、电池单体严重过温、电池管理系统BMS故障、高压互锁故障以及主高压互锁回路失效。维修手册电路图 资料库

1. 电池数据测试：

• 测试动态静态电池数据，发现单体电芯温差过大，电池冷却液正常。

1. 车主沟通：

• 车主反映车辆底盘有磕碰，但售后检测认为问题不大。

1. 电池包检查：

• 检查电池包外围及底板，发现电池包底壳壳体有变形，表明电池包内部可能受损。

1. 故障码分析：

• 故障码P0A0C指示电池包磕碰变形导致互锁回路失效。

1. 数据流查看：

• 数据流显示CMU03位置单体温度异常高，远高于其他电池单体。

1. 故障原因推断：

• 电池包外部壳体损伤导致内部电池变形，可能引起单体电池结构损坏和短路。

1. 维修措施：

• 对电池包进行拆卸维修，更换受损单体电池。

1. 维修结果：

• 更换单体电池后，故障排除，车辆恢复正常。

维修小结：

• 电芯温度过高可能导致正负极短路，需尽快处理。
• 电池温度应控制在20~45℃之间，以延长使用寿命并避免短路和热失控。维修手册电路图 资料库

• 电池包温度过高通常由人为因素导致，如过充/放或外力磕碰。
• 如果车型批量出现问题，可能是装配工艺问题。如果电池包整体温度过高，可能是冷却系统故障。