外观

外观还是比较满意的，每次洗完车，整个车的流畅曲线都散发着迷人的光芒，还经常有人问这是什么车啊，挺漂亮啊！呵呵，每当这时候媳妇都给人家极力推荐，观致厂子都应该给她发工资，呵呵??

内饰

内饰挺简单的，方便打理，每次车子内饰脏了，简单擦擦就干净了，省事就好。

空间

空间还好吧，就我这170的大个子，坐车里还是挺宽敞的，哈哈。平时也就媳妇副驾驶，孩子坐后面，相对来说够用了。就是有的时候出去玩，感觉要带的东西多，就有点紧张了。不过，说实在的，轿车确实这是软肋，要说空间大还就是SUV，这是有目共睹的，谁叫咱现在没那条件哩，呵呵。有车就很满意了。

动力

动力对我来说够了，我视力有点低，本来开车老婆就不放心呢，所以一般开车都比较慢，安全第一，稳稳当当就好，比每天挤公交车快多了。红绿灯的时候，起步也挺快的，轻踩油门，车就领先了，不是咱车不行，是司机让着你们。

操控

不是特别了解操控这方面，反正方向盘握着挺舒适的，不重不紧刚刚好，每次停车旋转方向盘的时候，非常顺服，一个手就可以了。高速上速度快了，反而觉得比较稳当了。

油耗

目前行驶了2000来公里了，大多时候还是上下班开，有的时候媳妇接接孩子，跑高速的时候都少，大多时候还是在市里，路上红绿灯就有七八个，感觉这种路还是比高速费油的，但是也就8个左右吧，具体没算过，还是可以接受的。

舒适性

车子挺舒服的，感觉减震做的非常好。这个小车子别看小，厂家做的还算是比较精细的，每一处都体现了用心经营，过减速带的时候都是比较温柔的那种颠簸，之前坐过朋友的另一个牌子的车，颠簸的路面开起来，好像要散架一样，叽哩光浪的，比较起来，我家小车舒服多了！而且基本上关上车门就很安静，车门过滤的噪音很好，车里车外两个世界。

性价比

性价比挺高的，订车前最大的顾虑就是售后问题，后来还是被它良好的口碑和品质吸引了，车子又不能开十几二十年的，没准过几年开旧了我就换观致5了，现在这车价格降的还是比较吸引人的。

当时考虑了飞度，大众菠萝，还有长城的M4,正好赶上车展，看到车展上的观3挺漂亮，展车旁边还有一个展架，表明了观致车的各个主要配件是哪生产的什么牌子的之类的，就找销售了解了一下，相对比大众的销售，这的销售就热情多了，介绍的挺详细的，也看了实车，但是当下也没敢定。回去我就在网上查了一下，你别说，评价还真挺高的。在淘宝时代，我还就是看重评价。

外观

计耐看，用料确实不错，80安的电瓶，法雷奥的大灯，18寸马牌轮胎没,内饰确实没味道！

内饰

规中矩，大众风格！

空间

敞，后排比速腾好点 乘坐空间：我身高176，150斤，头部空间宽敞，就是感觉坐垫有点短，后排腿部空间相比同级别车宽敞，横向也不错！ 储物空间：前排放手机、矿泉水的地方都不少，用着比较顺手，后备箱纵深不小，后排放到放点大件也可以！

动力

不错，不如高尔夫1.4爆发感好，整体比较轻快！低速柔和，40迈后加速明显。4 跑高速：高速稳定，主要是胎噪，风噪，还可以接受，开音乐后无视了！超车流畅！

操控

方向盘比较顺，力度大小适中，指向性不错。底盘偏硬过大坑一定得慢，低速过烂路质感不错！ 底盘及悬架：通过性没得说，不低于一般Suv，这是选GT的原因，轿车的操控，SUV的通过性！

油耗

目前行驶了3500，市区国道各一半，油耗9.5，感觉偏高，关键是发动机转速最低保持在1700，换挡缓踩油门都要2500换挡，为了涡轮随时待命工作，保持动力的轻快而设定的吧！高速120，2300转的转速！ 城市路段表现：城市来低速确实有顿挫，不过这车电脑好像有记忆，越来顿挫越少，不敏感的感觉不出来，只求变速箱稳定性好点，总的来说不如快速路开着顺！

舒适性

舒适行不太好，过坑要慢！！！！噪音控制一般，听不到发动机的声音，主要是胎噪，音响高音还行，低音一般！

性价比

降完价格，性价比超高，就看你认不认这个品牌

早就看上了

外观

外观，灰常给力。观致车子的颜值高，也是一开始吸引我的地方，认识观致这一品牌，了解观致汽车，到最后选择了观致三。比如车灯的设计，精致漂亮。车灯设计：前后车灯的设计，十分注意细节方面，车灯也好看。

内饰

观致的内饰，简约大气。用料是环保的材质，而且无异味，棒棒棒。

空间

我这辆车是观致3的五门版致悦型，可以坐五个人，空间足够舒适。中间还有一个小天窗，可以全部打开，也可以露一条缝。前排空间比较大，四肢伸展自如。

动力

动力方面，顿挫感确实在灯绿灯的时候有点。我觉得它起步不算快，有几秒的等待过程，需要达到那个点，才能把速度提上去，然后，有了二三十码的速度，感觉就快了不少，偶尔也超超别人。在高架上开开，感觉还不错，给力

操控

刚开始，因为新车缘故，方向盘不太灵活，用了几天，灰常灵活，转向自如，操作简单。

油耗

目前，车子的主要用途是上下班开一开，所以总里程数不高，两千多公里，现在的油耗是9.1h/km，这是车子显示屏上的数据。夏天的时候，油耗一般10点几，因为开了空调。看到群里有些车友油耗只有5或者6，确实厉害，跟我差了不止一点呀。

舒适性

座椅还算软，挺舒服的，但是，遇到一些比较颠簸的路，觉得避震效果一般。前排和后排的座椅舒适程度还是有点区别的。空调：空调制热制冷效果都不错，夏天的时候，开空调能快速制冷，时间短。

性价比

当然准备买辆15w左右的车，观致3的价格在我的预算之内，外观靓丽，颜值高；车内空间宽阔，坐着舒适；质量和安全性十分给力，所以，观致车子的性价比我认为是比较高。标配配置：我买的观致3五门版致悦型，它是标配配置，对于我来说，车子是种代步工具，并没有要求它的速度需要特别快，我买的观致3速度在正常的范围内。而且它外观设计真不错，安全性能也相当给力。

暂无

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外观

毕竟出自大师何哥特之手。而且属于哥跨界车型。非常适合年轻人。车灯设计：车灯设计非常体贴。换灯泡连个螺丝都不用取。直接就换灯泡了。而且灯泡还是美国进口的法雷奥大灯。

内饰

内饰风格。非常个性。GT标示的运动座椅时刻提醒着这是一款运动车型异味异响：毫无异味，毫无异味，毫无异味。重要的说三遍手感材质：仪表台上全部都是搪塑材质。而且处理到位。才有车上这种毫无异味的效果仪表中控：仪表盘非常简洁。而且有雷克萨斯那种息屏美学的效果。而且仪表盘绝对不会反光

空间

观致是我感觉这个价位最宽的车身。正常的的侧方停车位汉兰达停进去了。刚好压线那种。而观致呢出线才能停进去。后排做三个壮汉不感觉挤。车内空间非常宽敞。而且储物空间非常多。再也不怕没地方放东西了。后备箱也非常宽敞放几个大号行李箱没一点问题。坐5个人丝毫不影响动力

动力

起步很给力，动力输出也比较直接。经常烧胎起步。起步滋滋宁宁的加速表现：动力输出最大的时候我感觉是2档转3档的时候推背感特别特别强烈。三挡跑到110快5000转特别带劲那推背感动力平顺性：感觉就是起步的时候1档换2档的时候不跟点油门感觉顿挫感挺明显的。不过3档以后就没有顿挫感了跑高速：正常120的时速换6档转速一直稳定2000转。油耗确实也比较省油

操控

方向盘指哪打哪操控性没的说毕竟是宝马m团队调教的。山路：走山路，转弯啊，起步啊。操控非常得心应手

油耗

目前行驶了4000公里左右。油耗保持在6.6左右。之前出去玩一箱油能跑944公里呢。油耗真的特别满意城市路段表现：开空调之前在市内保持7个油。市区超个车非常自信。市区超车非常轻松高速路段表现：高速之前有一次一不小心跑了180还不知道。行驶也非常稳定。

舒适性

舒适性非常不错。而且地盘属于那种德系的感觉非常硬朗。

性价比

预算就是13万左右落地。刚好也比较满意。能够接受

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外观

橙色，全公司几十辆车就我的最显眼了把。漆面够亮，远远的看着就有种发光的感觉。可能我的眼里再也装不下其他车了。综合同事的评价，个性，适合年轻人开，有轿跑的感觉。车灯设计：手动就一个配置，没有雾灯，没有透镜，可是有日间行车灯啊。提神。

内饰

有德系范，用料也厚道，都是软的，可又不是很软，整个中控看着很上档次。可是同事为什么要说是仿大众的。多媒体车机：手动挡的就是个鸡肋，装逼的把。只能听听歌，听听广播，没有雷达，也没有倒车影像。反正人家人家坐你车里，看到你有那么大的屏幕，目的就达到了。??

空间

虽然我有180的个子，但是为什么感觉自己的个子好小，驾驶座调到我最爽的坐姿，我再去后排坐，有2拳半的腿部空间，不明白评测的文章都是什么方式量的，坐后排一定很爽。后备箱不小也不算很大把，反正过节回家，再大的后备箱也是不够装，平常倒是空荡荡的，这里有一点要吐槽，后备箱的打开方式只有钥匙或者车内，不方便。

动力

起步略慢，转速上来就好的多了，也没办法二挡起步。中高速加速很爽，转速超过2500，有推背感。新车上高速没敢开太快，100左右，6档，转速在2000转。动力平顺性：手动挡无所谓动力平顺性了，也是老司机了。基本上都有cvt的平顺性。不过，离合太高了，有点不适应，刚开始的时候换挡也是有闯动，慢慢的适应就好了。

操控

略有一点点虚位把，不知道是不是我车的个例，跑不了太长的直线，跑高速要一直的动方向，才能保持直线。地盘硬，又很整，喜欢这种感觉。方向够准，小地方转弯，通行心里都很有谱。底盘及悬架：地盘高，悬挂硬，坐我车的人都说很稳。减速带要减速慢行，不然那种感觉你懂的。这种地盘很适合我。雨雪泥泞路面：十月一回家5天，天天都在下雨，虽然没有ESC，速度快起来，也是感觉很稳。最值得吐槽的地方，下雨天，车门不是全包的，加上地盘又高，每个坐我车的人裤腿都会被蹭脏，有没有什么办法可以改进下？

油耗

新车刚跑了1千多公里，有一半还是高速，也没遇到太堵的情况，表显油耗7.8，基本都开空调，很满意了。自己算了下，4毛多一公里把。高速路段表现：新车跑了有7.800公里的高速，没跑太快，100左右，够稳，6档转速2000。噪音还可以把，音乐不打开的话，只听发动机的声音有点扰人，音乐打开，声音开的很小，也能轻松盖着噪音，这样就很舒服了。高速加速比较有力，比以前开的老福克斯强，新车没跑太快，等过了磨合期看看跑150什么感觉。

舒适性

悬挂偏硬，过减速带要慢点，不然感觉没那么好受，但是够整，没有零碎的感觉。跑高速就够爽了，很稳。只要是铺装局面，开起来都很稳。噪音也可以，也不知道是不是其他的地方太安静，刚起步的时候就只感觉发动机的声音特别明显，对比福克斯也不感觉发动机的声音大，但就是只有发动机的声音，就是有很明显的感觉，开着音乐的话，什么都不是问题。空调：制冷迅速，基本没开过3档。1档时间长了也会冷的。是个好空调

性价比

可以了，自己跟4s谈的符合自己的心理价位。十多万买到自己喜欢的车，喜欢的品牌，那么拉轰的外形。还要什么自行车。期待的配置：手动只有一个配置可以选择，简直看不起手动挡，关于安全的配置一个没有，连选装的机会都不给。你哪怕加价啊，把ESC给我啊。现在能吹的只有一个车身够结实了吗？真想找设计配置的人理论理论啊，18寸轮毂，马牌轮胎，全车下包围，日间灯这么多装逼的配置都给了，为什么车内安全配置少了那么多？只装逼，不要命了吗？

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