国产首台3缸正式上市，售价4.38万起！

国产首台三缸拉力车型，老陶的升仕703F正式上市，售价43800元，千呼万唤始出来，老陶这次真的没鸽，不过我女儿已经快2岁了，陶总，不过作为国产首台三缸拉力车型，这个定价还是挺有诚意的。

根据老陶自己的话说，他本来想定4.6~4.9，后面经销商绝大部分想定便宜点，今年行情不是很好，最终来到了这个价格，不过有一说一，能把定价权给到经销商，陶总大气，那么先视频欣赏一下老陶的703F吧！

简单过一下配置方面：电动风挡、前后行车记录仪、弯道辅助照明、单向升档快排、多档电加热手把、22L超大油箱、前21寸后18寸真空辐条轮、全铝合金车架、铝合金后摇臂、多连杆后减震、马祖奇预载回弹压缩全可调减震，310mm双浮动盘搭配对向4活塞西户辐射卡钳，后毫米波雷达监控，安全配置方面搭载双通道ABS和TCS。

根据之前老陶的实测，零百加速成绩为3.28s，动力方面表现亮眼，和目前在售的同排量进口车和国产车基本持平，比部分进口车型反而要更快。这台发动机实际排量699cc，水冷并列3缸发动机的平台，最大功率71.5Kw@10000rpm，最大扭矩76Nm@7500rpm，折合97.2匹最大马力。

不过该车型目前没有搭载六轴IMU，并且没有匹配电子油门，这个可以展开说一下， 根据老陶自己的话说就是电子油门锦上添花，没有必要，之前老陶直播的时候说了，703因为目前博世提供不了三缸的电子节气门的方案，所以匹配六轴IMU的全功能TC目前还是有难度的，没有六轴的电子油门其实也就那样。

这点某700表示认同，调不好的电子油门不如拉线油门，703F整体的外观设计走的是机甲风格，这个萝卜青菜各有所爱，外观不做点评，有高低座两个版本，高座845mm座高，更硬核，离地间隙205mm，底座版采用19寸前轮圈，座高805mm，上手难度更低。

另外还有降低20mm的坐垫可以选，那么就是805mm/825mm/845mm都有了？不同的需求选择不同的方案，整车整备质量228KG，目前的这个价格比春风的800MT和凯越的800X都要便宜，包括即将要上市的隆鑫无极的DS900X也不知道该定价几何？

这么多车型里，你会怎么选择呢？