车主评价

• 最满意

  最满意当然是途昂的空间了不仅超大，座椅舒适度包裹感特别好，特别是后排，坐三个人都不会觉得挤，像我这样三胎的家庭，这样的空间就是福音。车内头部空间和腿部空间都相当充裕，在后排座椅上，长时间乘坐也不会感到疲惫。后备箱的容积也特别大，装满一家人的行李完全没问题。

• 最不满意

  最难不满意的地方当然是他的油耗了，市区通勤，车身重，风阻系数大，油耗确实有点高。相比我同事的电车养车的成本高了很多。

• 空间

  内部空间宽敞，我买的是七座版本，即使满载七名中等身材的乘客，车内依然能够保持舒适的体验。后备厢可以同时放 6 个行李箱完全无压力，可以满足日常出行和自驾游时的多样化需求。 ☆ 空间设计亮点：内部空间宽敞，即使满载七名中等身材的乘客，车内依然能够保持舒适没有压抑的感觉 ☆ 第三排空间：第三排的的空间也非常的宽敞绝对不是那种小马扎，第三排依然可以坐满 3 个成年人毫无压力 车内储物能力：门板的储物盒特别大拿取东西都非常方便，中间的手扶箱也非常大非常深，储物能力非常强

• 动力

  油门响应速度超快，超车的话太轻松了，高速路段也毫无压力，推背感很强，发动机与变速箱匹配的也非常好，基本感受不到换挡的顿挫，坑洼的路面过滤的也非常好。方向盘低速轻盈，高速沉稳符合我的预期。

• 油耗

  市区通勤可能我踩的比较凶，基本没有低于 12 个。夏天来空调的综合油耗不低于 13 个了。毕竟这么大的车排量大点油耗高也可以接受 高速油耗：高速基本上稳定在 8-9 个左右，高速还是比较省油的。

• 外观

  外观设计真的挺霸气的！车头是封闭式设计，配了双层大灯，中间还有贯穿式的LED灯带和发光logo，科技感拉满，侧面看车身特别大气，五米多的车身厚重感十足，腰线搭配方正的车身轮廓，显得特别有力量感。车尾的那个粼光点阵式LED贯穿尾灯，配上发光logo晚上开出去辨识度超高。细节处都很用心

• 内饰

  途昂的内饰也是换装了最新的家族式的中控台布局以驾驶者为中心，全液晶仪表盘与悬浮式中控屏组合，搭配拨杆式换挡机构，操作便捷性较好，用起来非常方便 内饰用料：内饰用料非常有质感，大面积软质材料和皮质用手摸到的地方，都是皮质的包裹，座椅舒适性极好，前排座椅支撑性和材质柔软度，后排座椅支持加热功能在冬季使用简直不要太舒服

• 性价比

  油耗高一点，但续航能力不错，对比目前市面的混动，插混，电动的来说养车的成本确实高了一些。由于车身比较大，进出停车需要小心谨慎驾驶。整体还是非常满意的