最满意

对于女性普通代步来说，没有那么多花哨或专业要求，看着喜欢，用着顺手，安全系数高就是满意的了。一是方向盘轻，女性驾驶没压力，油门一踩就来，车子包裹性很好，在驾驶座椅里很有包裹感；二是中控智能化较高，但肯定不能拿来和手机比，常用导航，听歌，够用；三是各种安全报警系统都还好用。什么三大件永久免费，其实现在的车只要是正常使用，一般不会有什么问题。对于新的老司机来说，都还在摸索中。说买车也是一时提起，同事去东风日产保养他的楼兰，顺便去看车，结果偶然看到领克的4s，就当闲逛，没想到一到展厅，就看中了展示的耀pro，经过权衡，第二天就交定金，定了型pro，都没和家里商量。

最不满意

主要是车灯内在雨天或洗车后有雾，销售和售后都有联系，说是正常。开始心理不舒服，想着头十万的国产都不会有的问题，怎么近20了，还有这种瑕疵。后来也坦然了，开灯后雾气会散，不影响行驶。

外观

各有所爱，我喜欢就好，毕竟自己用！

内饰

内饰好用，我也没有特别多要求，中控的杯架，我一般用来放钥匙，杯子一般放在门边，好像还不错。后排还没人坐过。同时，操纵台有大面积皮质，做工也还行，

空间

本人165，中等身材，很多人说女性来这个车有点大了，我觉得还行，调高点座椅就好了，视线也好。就是不怎么能估计到路两边距离。副驾驶因中控的倾斜，确实影响坐的舒适。后排空间都还行，除了儿子个高外，外公外婆不高偏瘦身材，都不拥挤，四个人坐，足够！

动力

动力我给满分，只要超车不拖拉，动力足就好，本身自己丢了10年左右没开车，就怕超车半天超不过，心慌。

操控

熟悉车时是开的别人的车，新车买来两周没动过，别人的车练习时，方向盘比这个中，习惯了，开始用自己车后，有两天不习惯，总觉得不是自己操纵，太轻了，后面习惯就好了，还是比较好操控。过个坑之类的还是比轿车明显，毕竟是小越野嘛！

油耗

练车时开的慢，目前9.8，好多米米，心疼，等驾车技术熟练后，希望降下来。

舒适性

SUV和轿车肯定不一样，轿车舒适型强多了，但喜欢这种坐的高，视线好的开车感觉。

性价比

除了油耗高点，保养贵点，平时代步，家用应该够了，毕竟这个价位。

售前售后

其他

最满意

最满意的点是它的外观，很时尚，时尚又不张扬。车子配置很高，空间也很大。当初买的时候看到的第一眼就很喜欢了。我个人比较喜欢颜色特别的东西，包括车子也是

最不满意

他的胎躁声音还是有点大的。建议跑长途的时候多准备两首歌曲还好一点。

外观

当初买车的时候就是冲着它的外观来的。很喜欢它很高调的配色，偏偏一点也突兀。看个人审美了。我觉得领克车颜色越艳丽的车型越好看，当然也有喜欢低调一点颜色，轮毂颜色设计的也很有特点。反正外观方面我没得说

内饰

内饰的话，做工很扎实。用料很足很良心了。看了很多车有反应车机会卡顿，我的目前倒是还没有这种现象。语音识别功能特别灵敏。能听懂方言。刚买新车的时候就没有什么异味。内饰科技感十足，能碰到的地方都是软软的。小孩坐在车上面也不用担心会磕碰到。

空间

正常家用嘛，SUV空间已经足够用了。家里正准备生二胎。但是空间也是足够的，平时也就接送一下老婆和娃儿，父母偶尔的坐一下，空间绰绰有余。

动力

2.0T的动力，很强劲，油门一点动力就上来了。推背感非常明显。不管是走上坡还是走山路的时候，一点都不肉。高速超车很轻松。高速行驶还是低速，行驶都非常的平稳。

操控

方向盘很轻。指向很精准 指哪打哪，以前开的车是轿车型的，刚开这款SUV的时候还是有点担心。担心不好操控驾驭不了。两三个月以后熟练以后就会发现其实SUV也是很好驾驭的

油耗

油耗：这几天基本上都是在城区跑，所以油耗偏高一点在8.3左右。之前是走高速比较多。油耗就比较低一点。看个人吧，我觉得8.3还是比较偏高的。因为毕竟领克车都是加95号的油

舒适性

我觉得舒适性很好。但是老婆觉得底盘偏硬，男人一般都喜欢减震性没那么好，过减速带的时候干净利落的车子吧。而女人就喜欢很软很舒适的吧，座椅全是真皮的，内饰的灯光颜色也可以变换很温馨。前排的空调出出风口是双区恒温的，后排也有空调出风口。很实用很方便。 座椅加热：座椅加热功能是真的很实用，我们南方倒还好，老婆是北方人。每次冬天开车过去的时候真的能体会座椅加热的重要性。

性价比

性价比还是很高的，同等价位同等级别的车子基本上什么配置都没有，这种配置发动机还是沃尔沃的，可以终身质保，不用担心车子出问题。开起来也很好开，很稳。

售前售后

其他

最满意

楼主男，25岁，工薪阶层，第一部车，领克01型pro黑色，比较满意。

最不满意

外观

保时克的外观设计大气，不同人不同感受，我是比较喜欢。☆ 外观感受：车车沉稳大气当中也带着时尚感，既满足商务需求，又能家用，适用场合广。

内饰

内饰低调奢华，真皮座椅，运动包裹式座椅很舒适。☆ 车联网：中控屏幕主要还是用于360影像了，语音交互有点蠢，车载伴听音乐还是不行，亿联和苹果交互过程中还是会出现频繁断联的问题 ☆ 氛围灯：氛围灯的感觉就几乎没有，虽然可控，但是感觉效果一般般 ☆ 手机互联/映射：与手机连接过程中，总是频繁出现导航蓝牙没有声音的情况，很影响开车。

空间

乘坐空间：180-85大汉，驾乘空间都很满意 车内储物能力：储物是我比较不满意的地方，车内储物空间有限，扶手箱很深，利用率不高。

动力

高速爬坡动力都很足，没有心有余力不足的情况高速动力储备：高速上动力很足，轻轻松松120+

操控

这个自不必说，高速上车有厚重感，方向盘很稳，自适应巡航很能减少开车的疲惫感。☆ 车道保持辅助系统：车道保持系统需要依靠地面标线，有些地方因为光线或者车道线比较浅淡或路上灰比较大，在识别过程中可能没有那么准确，但一旦识别，车道保持和预警反馈功能还是很不错。 ☆ 主动刹车：主动刹车功能还是不太敢使用，毕竟出问题之后损失的还是自己，在巡航过程中遇到前方有车或障碍物会有降速，此时已经会主动干预踩刹车了。毕竟安全第一。

油耗

油耗：市内油耗显然会高，一般跑市内和市郊，车现在1600公里，有1000公里高速，也是把油耗拉下来了点到8.1个油，毕竟suv，希望磨合期后能给力点，降到8以下。

舒适性

真皮座椅的舒适感是比较不错的，腰部支撑也能缓解驾驶过程的疲劳☆ 空调温度分区控制：温度左右两区分别控制，能适应不同人的不同需求，很人性化 ☆ 后座空调出风口：后座空调出风口也是可以分左右两个方向，可以满足不同的需求

性价比

目前还没有保养，购车性价比高不高关键在于你满不满意，由于是我第一部车，目前新车，各方面我还是挺满意的。

售前售后

其他

最满意

1.动力 2.0t加爱信6at，可以说动力简直太爽，超车很轻而易举，40岁的大叔也可以疯狂一把了。然后底盘也不赖，过减速带就是蹦的一下结束，没有多余动作，不想以前的车子，减速带过去车子还在晃悠，过弯侧倾也小，方向指向性也不错，这大概就是调教偏运动的感受吧。 2.隔音很棒，基本秒杀同级别日系车。 3.配置 基本该有的都有，比较钟意的就是座椅记忆，座椅加热通风，副驾座椅后排可调，这几点真的很方便。还有主副驾12向电动可调，电动后尾门(对于媳妇很友好))，后排隐私玻璃，大灯高度自动调节，转向大灯.... 4.内饰 饰：绝对的欧洲风，很简洁，让人看了很舒服，新车几乎没有味道，这点好评，因为家里两个小孩。

最不满意

1.大灯 我买的19款，led大灯尽然没有透镜，差评 2.车机系统 19款车机系统无力吐槽，黑屏，死机，卡，无奈花了2950换了新车机，体验提升好多 3.空间.真的是中规中矩，但绝对够用，我个子172，前排座椅调好后(我开车坐姿比较靠后，座椅基本调到b柱往后了)，我坐在后排，基本有两拳多一点的距离。然后就是后排中间的凸台，后排座椅不可调，严重影响了后排乘坐舒适度。后备箱空间基层够用，好的一点是后排座椅放倒后和后备箱基本纯平状态，这点好评。最后就是整车的储物盒真的是少的可怜。

外观

丑帅丑帅，两级分化严重，我是感觉越来越耐看

内饰

内饰简洁， 做工优秀，用料充足，新车几乎没有异味

空间

纵向空间好评，横向空间差 后备厢容积：后备箱中规中矩 乘坐空间：横向差，纵向好 ☆ 空间设计亮点：后排座椅放倒后和后备箱纯平，大大拓展了空间

动力

2.0T的机头，动力很充沛，超车轻松，就是低速稍有顿挫

操控

35米的刹车成绩，几乎很优秀，高速很平稳，过弯也有信心

油耗

油耗：看路况和个人开法，一直用小熊记录，整体满意

舒适性

整体舒适度感觉一般，毕竟运动型座椅，座椅偏硬

性价比

因为在21款准备上市的时候买的19款，价位优惠2.2，性价比很不错 保养一万公里一次，首保免费，二保花了900多，整体还行

售前售后

其他

最满意

1、配置丰富：该有的辅助功能基本上全有了。360全景影像对于新手小白非常友好，过窄路和停车的时候非常实用。并线辅助也非常实用，可以检测视野盲区，有效提示侧后方有车靠近，对变道距离吃不准时可以有效提供参考。电动尾门分自动关门和自动关门并锁车两个按键，非常便捷。车道偏离预警这个功能让驾驶更方便智能，把更多注意力放在路况上。2、内饰好评：内饰布局符合我的审美，屏幕很大，物理按键手感一流，方便盲操。各种内饰材料与其他车型一对比，高级感就直接上来了。3、动力澎湃：对我而言T4完全够用了，只管踩油门就完了，没有什么不是一脚油门不能解决的事情。4、用料环保：车子很新，真的没什么异味，与网上车评拆车等节目结论一致！

最不满意

只针对我的19款的01来说，1、偶尔的报警故障，显示“前雷达传感器异常”，下雨天时不时会出现，我觉得应该是雨太大遮挡了雷达传感器，后面去了趟4S店，售后人员认真给检查了下，有个什么东西给升级了，至少目前再没出现过。2、车机，是太让我头疼了，尤其是那个倒车影像，居然不支持全景和后视挂倒挡同时显示，每次都要手动调节才行。对于媳妇驾驶经验不丰富的人来说十分繁琐麻烦。本来想的2950升级个新的车机试试，问了下升级过的坛友，只是车机流畅了，仍然不支持全景和后视挂倒挡同时显示；甚至不能安装第三方APP，果断放弃了。现在的01都是2021款的，以上的不足应该都不存在了，只希望，领克官方不要忘了我们这些老车主，还有我们在默默的坚持…..现在想想好后悔~~~我真的该晚2-3个月买车，这样就能买上2021款的01啦哈哈哈

外观

有的人说难看，有的人说好看，因人而异吧。反正我是挺喜欢大**脸的哈哈，媳妇不太感冒，说丑的要死。不过侧面都说好看。因为我的是19款的，街上看见有21款的比起19款的顺眼多了，至少大**脸略微协调了下下。

内饰

内饰布局符合我的审美，屏幕很大，物理按键手感一流，方便盲操。各种内饰材料与其他车型一对比，高级感就直接上来了。打开车门一刹那，就感觉自己家领克01开门的那种厚重感，结实、安全。赛车运动座椅十分质感，坐着感觉身体被支撑包裹的很严实。怕脏无奈还是买了座椅套…..说实话还是裸奔舒服啊~~~

空间

买之前看很多评论说空间小，但我实际体验下来还好，感觉够用。提车后已经有多名同事上车体验了，空间够大方，毕竟定位是紧凑型SUV嘛。空间感受这种东西和内饰审美一样，非常的主观，没有亲身体验过，再多的文字和语言也是苍白的，真的很难感受真切。就我个人来说，配上通透的全景大天窗，整个空间已经让我满意了。有01说01，一味求大的朋友，请买了09再来说大吧…

动力

动力澎湃，参数只是数字，纸面落实到脚上，真的能动力随叫随有、得心应手那才是自己的。对我而言T4完全够用了。车子转向轻盈，方向盘阻力恰到好处吧，地盘也很整。总之机械性确实没的说。

操控

方向较轻，指哪打哪，适合女性驾驶，不过开惯了其他车，感觉01的方向自动回正有点拖沓，也许是我自身习惯原因。高速、山路、雪地表现都不错。 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助非常实用，这个功能豪不夸张的说救过我和媳妇的命。去年跑连霍高速，我120公里时速连续驾驶6个小时，打瞌睡了迷迷糊糊，车辆发生偏移，朝路侧分隔带偏移驶去，方向盘突然自己修正方向，动了起来，猛然间清醒了，赶快握紧方向盘，把我惊了一身冷汗，现在想想，如果不是那突然一下的方向盘自动修正，后果不堪设想。还有雨量感应雨刷、自动大灯等等各种智能配置，让驾驶更方便智能，把更多注意力放在路况上。

油耗

说实话，当时这个几乎忽略不计，因为买车时油价特便宜（现在一言难尽哈哈）。而且国产车油耗也是都差不多，受车重、排量、路况等因素才差别大些。因为平时都是市区短途5km以内， 非常短哈哈。所以目前综合油耗9.6，车买上后期间只跑了一次长途700km左右，油耗从9.8直降7.5。后来又是市区短途…短途….后来大家都懂得哈哈，不过这都在自己心里承受范围内。毕竟2.0T的发动机，车重、排量在那里摆着；跟1.5的比油耗那不是扯淡么…

舒适性

座椅不是那种宽敞形的座椅，其实是一种感觉是赛车座椅，必须是真皮的哈哈，坐着感觉身体被支撑包裹的很严实。怕脏无奈还是买了座椅套…..说实话还是裸奔舒服啊~~~

性价比

从空间来说性价比一般，但是从车型配置、安全功能配置、做工、尤其是用料方面说，我很满意！毕竟一分价钱一分货，相对于其他品牌来说，领克做工用料还是非常实在的。 品牌评价：个人认为01是国产车同价位天花板级别了，不管是用料还是配置等，适合追求精致的车主,设计感爆棚，配置和用料良心，产品力非常过硬。金无足赤人无完人，车也一样，无可挑剔完美无瑕的车是不可能存在的。既然选择了领克就要相信它！时间流逝，国产汽车技术也在慢慢的不断更新换代，终究有一天，国产汽车一定能赶超合资汽车。最后的最后，希望领克一如既往的越做越好！

售前售后

其他