车主评价

• 最满意

  这是一台让我重新定义“自由”的移动客厅 为什么选V90CC？答案其实很简单——因为它像极了我理想中的生活状态：既有说走就走的底气，也有随时停下来的从容。 试驾那天，坐进车里关上门的那一瞬间我就懂了。那种安静，不是物理层面的隔音，而是一种被认真对待的感受。CleanZone的洁净空气、恰到好处的氛围灯、触感温润的皮质——它没有用浮夸的配置砸晕你，而是用细节告诉你：长途，也可以是享受。 而外观：优雅，是它最大的“攻击性” 雷神之锤大灯、修长的瓦罐车身、微微抬高的底盘……V90CC的设计属于那种“第一眼觉得好看，越看越觉得有味道”的类型。停在路边，不会像某些车那样张扬，但你总能从车流里一眼认出它。 驾驶感受：8.6L/100km的从容 2.0T+48V轻混，动力随叫随到，但真正让我安心的是它的稳。高速巡航时，领航辅助系统让我可以更专注地享受旅途本身；雨天湿滑路面，四驱系统默默工作，从不会让你感到慌张。 8.6L的油耗对于一台近5米长的四驱旅行车来说，足够惊喜。但更让我在意的，是每次出发时那种“一切都准备好了”的确定感。 它教会我的那些事… 8800公里，V90CC陪我去过很多地方，也让我学会了慢下来。 它不只是交通工具，更像是我生活态度的延伸：安全、从容、忠于自己。 如果你也在寻找一台既能朝九晚五，又能浪迹天涯的车，不妨试试V90CC。它一定不会让你失望！

• 最不满意

  最不满意的，可能就是但是买车只顾现车，加上考虑空气悬挂可能的“娇贵”，没有直接上顶配。 宝华韦健将是我小小的遗憾。虽然哈曼卡顿的低音很棒，但空灵的人声，我想我会想办法把它升级到宝华韦健。

• 空间

  后备箱能装下我的整个“野心” 8800公里跑下来，最让我满意的就是后备箱。露营装备、摄影器材、长途行李……它像一个深不见底的口袋，永远给你惊喜。后排座椅放倒后，我甚至试过在里面铺个垫子午睡——全景天窗一开，就是移动的星空房。 这种空间感带来的自由，是轿车给不了的。