2025-09-24
1.沃尔沃旅行车的外形是经典好看的代表,这一代V90的设计风格历经十多年现在看来还是一步三回头。2.V90CC不单单有外表,实用性也非常好,甚至比一众SUV还好。超过200mm离地距、标配四驱、宽大的后备箱、满油近一千公里续航和成熟靠谱的领航辅助,真是出远行最佳搭档。
目前而言,最不满意一是Autohold和自动启停模式不可调,默认一停车就拉手刹和发动机熄火,这给在堵车慢慢挪动和窄位前后倒车增加麻烦,如果选择停车后再重踩刹车才启动,给驾驶员选择启动时机就比较合适。二是开启领航辅助驾驶时候,方向盘的检测是扭力式的,需要手不时拉一下方向盘,不然就出警报,声音还不小,如果是电阻式的话,手摸着方向盘就比较舒服。
乘客空间位置都够用,比同级别国内加长版本肯定小一些,后排中央也不太适合坐人,以四座车使用更为合适。车内储物能力属于正常水平,门把手其实如果是密封式的会增加一些临时储物空间。后备箱空间无论是长宽高都很大且很平整,甚至比一些六座大SUV放平第三排后更大,如果V90放平二排,小小一次搬家都可以了。
V90的驾驶感受偏舒适,前段舒适后段支撑也很好。方向盘比较轻,因为离地距高且车头长,指向不算灵活,能感受到侧倾但比SUV好一些。V90智远是机械悬挂,短途试驾感觉跟智尊版差别不大,反而比XC90高配更有韧性,尤其在高速长途非常轻松自如。V90的动力跟车型定位很适合,动力不算迅猛,起步略慢,适合稳重驾驶风格。除了起步要注意启停和Autohold造成的顿挫感外,动力很平顺。变速箱动作降档略慢,超车要略微等一下加速感才涌现。
毕竟车比较大和重,市区频繁起停油耗要到10以上,高速和国道可以到7以下,跑长途可以说一箱油一千公里
V90是经典旅行车,外观是购买的最大因素,蝶贝灰与轮眉的黑色很好融合。雷神之锤大灯很有标识度,尤其现在众车眯眯眼或者一条杠的年代。
沃尔沃这一代的北欧设计是汽车设计的经典,经过十多年来看还是很漂亮,棕色真皮 木饰 金属镀铬点缀,既有豪华的表达也有简约时尚感。而且内饰真的没有异味,连座椅皮的味道也很淡,而且座舱清洁功能可以在上车前充分换气。
以我的买车价来说,我觉得很有性价比,全进口全能内外兼修经典旅行车,完全值这个价。维修和保养还未体验过,4S送了保养。