2018-12-23
最初看中这款车子是因为他颜值确实很美,特别是白色,非常优雅动人。而且一开始也是奔着节能环保省油去的。plugin的油耗百公里1.7L确实很少,亲自实践过,确实虽然比理论值高一点,但也就真的一点点。其次静音效果也很棒但是少了一些开汽油机的乐趣,点火启动完全是静音效果哇!还有充电桩是免费上门安装这点做的很到位。
不满意的就是毕竟油电混合的纯电的续航里程实在是低只有60公里,但是正常上下班的话实在是用不掉油的那种感觉。还有一个问题,油电混合的车子难道没办法配备远程启动的吗?这个其实是有些可惜的。
颜值很有线条感,腰线贯穿车头和车尾,而且独立个性的大灯非常有辨识度,据说是植入的芯片,所以车台车子看不到灯泡。很有科技感。
老实说关注凯迪拉客挺多了,就是这个内饰都属于中庸经典风格。不会很花哨但是够稳重。看在包裹材料都是软性皮质的份上。不算太差
空间还是比较大的五米多的车身,后排确实很大,老婆偶尔也要出去接送小孩,这个空间还是非常舒适的。
到底是油混的车子,提速效果很好,有次地板油测试了一下,吓得老婆连忙喊刹车,凯迪拉克的车子动力是毋庸置疑的。
手感方向盘做的很厚很扎实非常舒服,就是个人还是比较喜欢三幅方向盘,更具有美感,操控还是不错的,高速过弯车子依然稳当。
能耗:能耗的话有点美中不足的就是充电桩快充也要5个小时,慢充10个多小时,真的是很慢啊。。。而且纯电续航里程也就60公里。
可能是因为全铝车身的原因,悬挂调教的比较舒适,有弹性,过减速带震动轻微。bose音响有降噪功能,静音效果很赞。
预算在40万左右的车子,也是慎重纠结直选了,了解凯迪拉克的优惠幅度比较大,所以会更倾向,毕竟不是特别有钱的那种,所以选车其实看过很多。综合下来这款车子油耗低、提速快,优惠幅度大,还是挺推荐的,就是目前不清楚行情,目前应该这款车子很难买得到了
整车空间比较大比较长适合家居使用优惠幅度也很大。油耗低确实给我省去了很多经济负担,而且节能环保。还有就是看中了这款车子的充电桩。哈哈