2022-10-02
油耗和驾驶平顺性相对来说已经很好了，转向精准，操控感很好，由于底盘更低，车内空间还是不错的，但是对于路况的要求就比较高了，全车的外观非常好，非常有辨识度，不会烂大街。 全车的安全配置还是比较齐全的，标配四气囊，也是挺良心了。 1.0t+6at如果没有上汽通用，我估计这个价格是买不到的，用自己的技术成本肯定要低很多。
内饰非常垃圾，受制于成本，虽然造型还算可以，但是全是硬塑料再好的造型也没用了，后排没有出风口，这点对我来说没啥影响，后排不常坐人，但是自动欣悦版不配大屏是最恶心的，因为后期加装的话，原厂屏就浪费了，而带大屏的版本市面上又比较少，很难受的一点就是这个大屏了。
空间没太大问题，1.9左右就要慎重了，1.8以下都可以。
动力还不错，毕竟全车质量轻，更轻的车身会有更小的惯性和更短的制动距离，操控感也会很好 起步/加速动力：动力比1.5l自吸强劲不少，因为有上坡辅助，所以大部分路段都没问题，实在上不去就把空调关了再试一把，还不行就得绕路了
油耗：这款车的油耗一定不会高，因为排量很小，而且车身更小更轻，综合油耗6个油左右吧，高速的话5个左右
外观是我最喜欢的，科沃兹是我考虑了很久才买的，因为停车位不好找，小区周围停满了车，太小了又不好看，小科的大小决定了别人进不去的位置，小科没准可以。
其实也不完全是成本的问题，美系车内饰百年不变，我估计明年可能会大改吧，这些年绝大多数的美系车内饰都差不多，不难看，但是相对于国产车的内饰来说，有些拉胯了
价格和配置已经到极致了，科鲁泽的性价比我认为没有科沃兹高，虽然科鲁泽的配置丰富很多，但是科沃兹的价格存在上万元的优惠。