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帝豪GL

4.7

网友购车价:6.5~1800.0万

网友真实油耗: 4.5~17.1L

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2020款 1.4T 手动亚运型

评分:4.75分 裸车价格:7.28万 行驶公里:1231公里 平均油耗:7.6L/100km
  • 最满意

    最满意的是车子的空间其次就是车子开起来的质感。1.4T的动力黄金搭配开起来不当省油,动力也不错

  • 最不满意

    最不满意的是新款的这个轮毂看起来有一点掉档次,落了户以后我要搞个喷漆,把轮毂喷一下。

  • 外观

    外观的话设计的比较简洁,线条不复杂,不会有那种审美疲劳,我个人还是非常喜欢的。基本上看不腻。

  • 内饰

    内饰用料非常厚实,很多地方都是软质的,摸上去像仪表台这个地方都比较有质感,而且用的很多金属拉丝的设计,看起来也比较高级

  • 空间

    空间我是非常满意了4米7左右的车长轴距有2米7,空间非常大,不管是前排后排还是后备箱。反正平时我的需求量是用不完的

  • 动力

    1.4T的动力在城区使用的话呢,也是比较不错的,虽然不能说特别的经验,但是比买1.6自吸的这些要好很多。

  • 操控

    操控还行,个人感觉方向盘稍微有一点轻了,可能是因为电子助力的关系。

  • 油耗

    油耗:现在开的公里数也不多,油耗差不多在个7.6升左右都是在城区跑的,还没有机会跑高速。等过年回家跑跑高速再试试看会到多少油耗。

  • 舒适性

    因为后悬挂用的是扭力梁的悬架,所以说过减速带的时候稍微会有一点颠簸,但是也是能接受的。

  • 性价比

    性价比可以说是非常高了,在同价位的话,合资车的小型ao级车都买不到。看来看去还是觉得帝豪非常的厚道。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.4T CVT亚运型

评分:4.13分 裸车价格:7.68万 行驶公里:1500公里 平均油耗:7.3L/100km
  • 最满意

    说到最满意应该是车内乘坐空间了,比起我之前的小型车,帝豪GL给家人带来了舒适性的提升,外观比较大气,真是越看越爱。自带铝合金轮毂,日间行车灯,基本上买来后只是加装了行车记录仪,其他地方没有需要改动的啦。

  • 最不满意

    发动机盖取消了隔音隔热面,后备箱尾部开口过小。

  • 外观

    整体外观大气,接缝上没有明显的不均匀的地方。

  • 内饰

    仪表盘大面积使用了软性材料,进一步减少了异响,在这一点上是比较满意的。

  • 空间

    乘坐空间作为该级别的车,对我个人来说完全满足了家庭需要,储物空间也算便利,就是放水杯的底座对于我这种水牛来说就略显小了。

  • 动力

    动力不错,之前一直使用ECO模式,感觉太过于佛系,现改用普通模式,能完全满足市区及高速使用,运动模式试了一次,感觉有点HOLD不住。

  • 操控

    转向精准,特别是随动转向很实用,转弯时视线好。

  • 油耗

    还没跑过高速,经常市区非高峰期行驶,表显油耗维持在6.7-7.3L/100km。

  • 舒适性

    舒适性还行,,毕竟是扭力梁结构,提前预判路面信息,通过驾驶技巧来弥补车辆结构所带来的不适性,整体舒适性得到很大提高

  • 性价比

    同级别开过朗逸1.4T,基本配置还高于朗逸,价格也便宜的多如果能多些产品配件品牌信息展示,相信更加有说服力,

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.5T DCT尊贵型

评分:4.88分 裸车价格:11.58万 行驶公里:3399公里 平均油耗:7.5L/100km
  • 最满意

    外观还挺好看的,车内空间够宽敞,满载坐下五个人一点儿拥挤的感觉都没有,并且它动力很足,即便是开空调的时候也觉得没多少流失,上坡的话不会感到吃力,天天开着它上地下车库,它的表现给予我非常足的信心

  • 最不满意

    后备箱的开口有点小了的样子,有时候想要放一些大物件的话拿取会比较吃力。

  • 外观

    外观很有自己的设计感,大灯炯炯有神中网的面积不是很大,但是跟大灯搭配起来就是个协调耐看。车身的造型也是比较好看的,线条简洁流畅,而且车尾造型还有点儿“翘臀”的感觉

  • 内饰

    那是比那些豪车来说那肯定是差点儿,但是在同价格同档次的车型里面,我觉得帝豪gl的内饰还算是可以的。用料上覆盖了不少的软性材质,而且车内也没什么异味儿,再加上时尚的内饰设计,总体上颜值和质感都很好

  • 空间

    车内的乘坐空间真的蛮大,后排并排着坐下四个人我感觉都没有问题,当然为了安全着想不建议大家这么做哈,只是个形容~前排的空间就更不用说了。后备箱的容积倒是不错,就是开口小了点儿,如果想要拿去一些大物件的话,不是很方便,这一点我个人是希望能够再改进改进

  • 动力

    发动机输出非常的充足,起步的时候并不会感到肉,爬坡时动力也能够跟得上需求,偶尔需要超车了就深踩油门就行,一点儿压力都没有

  • 操控

    这个车买来就是作为家用的,又不拿来爬山,反正开起来感觉还不错,方向盘带助力的,操控起来不费力,像什么esp等等安全配置也都一应俱全,平时开着它出门还是很有安全感的

  • 油耗

    我的驾驶技术说起来还过得去,市区里面低速的时候油耗大概是在7.5升左右,在高速上跑的话就更加省油了,能够保持在六升左右,目前平均下来的油耗是7.2升,感觉它的油耗确实是很,我天天开车出门都是要打开空调的,而且还经常赶上上下班高峰期,这有好真心可以了

  • 舒适性

    座椅的舒适度很高,乘坐起来不容易觉得累,车子的隔音效果家里人也都说还可以,至少低速行驶的时候车内是没什么杂音的

  • 性价比

    以前对于吉利的车子并不是特别的了解,不过也知道这个品牌的销量一直都不低,到如今自己也成为了吉利大家族中的一员,感觉帝豪GL这款车子综合表现确实都很均衡,性价比超高的,自从车子提,家里人出门就要方便许多,而且也再也不用忍受风吹雨淋了,大大提升了我们的生活水平

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.4T CVT亚运型

评分:4.88分 裸车价格:9.48万 行驶公里:2776公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    我对帝豪GL整体性能很满意的,外观帅气年轻潮流有力量感,空间也比较大气,一家人出门足够了,动力还是很不错的,就这1.4T马力代步足够了,舒适性也提升好多,丛很舒服的,隔音也蛮好的,另外就是这车配置很丰富,在路上超车和变道停靠等也很稳很方便,最重要的就是油耗低,现在百公里也就6个油耗左右,开着也不心疼,养车压力也小

  • 最不满意

    我买车的时候没有优惠活动,也就和他们4s店要了点保养和其他小赠品,也算弥补了一下,关键还是帝豪GL本来价位就比较亲民,皮实耐用性也挺好的,还挺省油,日后用车养车压力也不大,就这样入手了,其他方面有点小毛病,都在情理之中,所以没有必要太在意这些

  • 外观

    帝豪GL的外观也是我喜欢的,对比了几款同级车,还是这车的设计感更好,颜值也高,前脸的进气格栅中网和大灯的设计比较运动,也很年轻化,腰线和轮毂的设计感也挺好的,感觉年轻人都能接受

  • 内饰

    内饰设计属于很实用,也比较简约的风格,虽然不够豪华有档次感,就这价位也算不错了,配置齐全,按键布局和操控性也挺好的,开车的时候还可以语音识别操控,这样安全性更高

  • 空间

    在同级车中帝豪GL的实用性空间挺好的,前后排和空间利用率都不错,我和家人都很满意的,驾驶位座椅调整一下,头部还有一个拳头左右的空余,不怕被磕碰到头顶,腿部和脚下的活动范围也不错,后排活动空间也挺好的,一般体型三个人还是可以的,后备箱也算比较合理,行李箱和日常杂物也能放的下

  • 动力

    对于动力方面也没有过高的要求,就天天上下班开车,从开始就感觉帝豪GL这发动机性能挺好的,1.4T足够了,主要就是车型不大不小的,不怕太笨重拉不动车,起步就很稳,去高速也就100码左右足够了,超车感觉还是挺有力的

  • 操控

    够轻松和灵活稳定的操控了,方向盘可以调整,指向性也挺好,比朋友家的车好多了,帝豪很扎实稳定的,过坑洼路面也没有咣当咣当的糟心体验,后排悬挂有点软,过滤减震还是可以的,刹车油门也算可以的,刚开始需要提前点一下才可以,现在也适应了

  • 油耗

    帝豪GL的经济油耗还是蛮可以的,没有超过预期的油耗,加满一箱油可以跑好长时间,每公里也就几毛钱的样子,何况还可以加92#油价也便宜,基本没有太纠结这些,随便跑也就8个上下,毕竟吉利车省油也是有目共睹的

  • 舒适性

    整体舒适性也算可以,首先就是车身很稳,哪怕高速也没有太大发飘的感觉,底盘悬挂一般吧,过减速带提前减速就好了,座椅包裹性和腰部的支撑感挺好的,开车时间长了不会感觉太累,空调效果挺好,音响虽然一般,日常听听歌还是可以的

  • 性价比

    买帝豪GL这车关键还是性价比高,另外买车时候虽然优惠不算高,本来价位就算很划算,品质也有保障,开着也很省心省钱的,就平常上下班代步这就足够啦

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 1.4T CVT豪华型

评分:4.88分 裸车价格:9.98万 行驶公里:3315公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    我个人认为帝豪GL这车性价比挺高的,在自己购车预算内,这车有出色的外观颜值,还有皮实耐用的三大件,速度有保证还有燃油经济性也都挺好的,在市区用车很顺畅的,也没有明显的顿挫感,再就是高速上超车蹭蹭蹭的,还挺省油的,保养也挺省心省钱,开个几年是完全没有问题的

  • 最不满意

    最不满意的地方不多,就帝豪GL这价位区间也算挺好了,内饰有点简单吧,并没有太豪华感,只不过看了一下这价位也就释然了,何况这车性价比已经很好啦

  • 外观

    最新设计的帝豪GL,越来越有设计感了,尤其喜欢这时尚年轻化的前脸,运动感很强的侧面和轮毂,后尾的层次感也不错,大灯的光照度也挺不错的,晚上点亮之后更抢眼

  • 内饰

    内饰风格走的也是简约风,没有太花里花俏的设计感,该有的配置也都有了,功能按键什么的也比较好操控,没有太简单粗暴感,有点小异味小异响也算比较正常,自我感觉还是很值的一款车,还可以语音识别操控,这些都是很人性化的

  • 空间

    我家三口人,对帝豪GL这空间也就没有太看重,设计师对空间布局和利用率挺好的,前后排空间和座椅的包裹,还有乘坐感都挺好的,后备箱也挺好的,平时上下班代步和购物,还有出游带行李箱烧烤架等都很方便,坐姿也挺合理,而且视野非常不错,这样开车心情也挺不错的

  • 动力

    感觉帝豪GL开这车很有感觉,这驾驶感就是我喜欢的,不能不说这1.4T动力足够了,在市区通勤也跑不快,顺畅的加速性挺好,中后期动力储备也不错,不用狠踩油门这动力就很充沛,只要不拖泥带水就好

  • 操控

    就帝豪GL这尺寸大小和自重,开起来非常的灵活稳定,过弯的时候反应特别顺畅,而且高速上也没有甩尾和侧倾感,加速特别的利索不拖沓,底盘悬挂调校也挺好的,速度快了也感很沉稳扎实,安全系数也挺好的,这样开车更自信更安心

  • 油耗

    虽然都说,想要马儿跑得快,又哟啊马儿不吃草,其实,帝豪GL就是吃的少,吃的粗照样跑得快,有出色的动力性能,还能保证良好的燃油经济性,就现在我的驾驶习惯,还有行驶路程,能在6个上下,真的很满意,不喜欢大脚油门刺激感

  • 舒适性

    整体舒适性挺好的,悬挂底盘偏重于舒适性吧,这也是和帝豪GL定位很符合的,开起来很稳很舒适的车,配置也挺好的,空间够用座椅也挺舒服的,隔音减震效果一般吧,都在能接受的范围内

  • 性价比

    说起来帝豪GL这性价比挺好的,买这车也是冲着这实用性的配置和性能来的,购车优惠也不错,还有三大件挺好的,而且还挺省油的,总之就是我想要的

  • 售前售后

  • 其他

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