口碑
2018款 1.9T两驱进取型大双版D19TCID1

2017-03-31

裸车价格:9.18万
购买时间:2017年3月
平均油耗:7L
购买地点:广西
行驶里程:600.00公里
购买目的:运货
3.33分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    马力足,省油,地盘高,通过性好

  • 最不满意

    内饰太土,配置太低,连副驾驶气囊都不是标配,要是能做到长城那样的内饰和配置就好了,这么长的车没有雷达不好倒车

  • 外观

    外观真的大气,猎豹家族的前脸设计

  • 内饰

    内饰太落伍了,都是塑料,看起来非常廉价仪表中控:中控也是好小,三个小炮筒,没有行车电脑,显得低挡

  • 空间

    这车本来就很宽,坐5个人很轻松,还不会挤储物空间:前后排门都有储物隔,而且驾驶座和副驾驶都有可以伸缩的杯架放行李:我买的是大双版的,后面车厢将近2米长,1.5米宽度,在皮卡中都是较大的,拉货足够,只是要是栏板高度再高10公分就好了,能达到55公分,装货能力会上升很多乘坐空间:我172,坐在前排还有一拳和四指高,后排也很宽敞,坐三个人不会挤,后排能和10万以下的合资车媲美

  • 动力

    我一般都是用2档起步,我试过2档在坡底起步可以怕30度的坡,云内共轨加上涡轮增压的发动机不是盖的,确实有力气加速表现:加速肯定跟汽油车没法比的,但是舍得给油,还有不错的跑高速:目前没有跑过高速,不过这动力跑高速,应该不错的,因为本身柴油机就大声,低速隔音做得算不错了

  • 操控

    因为高,所以视野好。方向盘虚位大约有4度,很大的虚位,而且方向盘太细,不好捉,打方向相比轿车差好远,掉头轿车可以一把掉过,皮卡还差好多,刹车和离合都比较紧,档位没有吸入感,不过本来就是货车,肯定跟轿车操控不能比底盘及悬架:新车前后经过大坑都很跳,后排更跳,但是却不会摇,因为底盘高,动力不错,通过性挺好

  • 油耗

    目前行驶将近700公里,油耗大约在7.0百公里

  • 舒适性

    就是空间大,路况不好,谈不上舒适

  • 性价比

    感觉猎豹牌子不太知名,卖价太高,要是价格低一万还是可以的,要不然就像长城那样标配气囊,倒车雷达和映像,和内饰漂亮些那就好了

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无