2017-10-11
车大气,性价比还是挺高的,柴油动力一直是我的最爱,云内1.9T发动机之前虽然没接触过,新车试过以后感觉很满意,之前了解过瑞风商务柴油版用的也是云内的动力,我相信大品牌,CT7没让我失望
其实目前也没什么不满意的地方,内饰让人感觉有点过于简陋,对于一个用来拉货的货车来说已经很好了,值得说的是驾驶座,太凹了,本人有20年的驾龄了,长期开车椎间盘多少都有问题,驾驶座前高后底坐上去有点窝进去的感觉,腰受不了,没办法买了个腰靠按上,如果驾驶座能和全顺那样8向调节会提高一个档次的,另外感觉CT7的漆面有点脆,后面有照片供大家参考
霸气,用CT7的广告语来形容一点都不过,征服所有不服,进口车咱不敢比,相对国产品牌来说同等价位除了风骏系列再没哪个品牌能和CT7相媲美了
内饰第一眼让人感觉有点简陋,但是比较实用,虽然是PVC塑料内室做工来说还是比较考究的,低调但不失尊贵
空间很大,可以和10万以内的SUV的空间相媲美了,黑色的皮革座椅柔软很上档次,四门的储物格很人性化,感觉这个价位真的很值
本人不喜欢暴力驾驶,特别是在磨合期内基本上没超过80曼,发动机转速没超过2200,动力还是挺足的,红绿灯超车还是很给力的,目前没拉过货一直是空车运行,以个人驾驶经验来说CT7爆发力还行,承载力可能要弱点,也就是说拉货的话会减少动力
转向轻,基本上没虚位,本人感觉真的不错了,方向盘比较细按上把套正合适,也许厂家设计方向盘的时候就是让我们用户按把套的
很省油,磨合期内7个油左右,基本上是在市区跑,堵车是在所难免的,这个油耗已经很满足了
空间很好,本人175坐上去上边还是有很大一部分空间的,视野开阔
标配配置:1.9T进取型大双排云内柴油皮卡,个人感觉还是物超所值的
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