车主评价

• 最满意

  操控性极好

• 最不满意

  异响多

• 外观

  朗。 实质的外壳也足够硬朗。

• 内饰

  般，如同外观，简介没有多余修饰。 如同人的个性：直接而没有多余废话。 内饰材料

• 空间

  够大。 都讲40两门后排空间狭小，找个183壮汉试坐，没啥不妥之处。 后备箱空间勉强够，如果不用来搬家的话。

• 动力

  起步动力十足。 相比其它相似排量的涡轮增压，速度80以后的加速略慢，查一下手册，百公里速度加速要11秒，也就理解了：车重！

• 操控

  有人提的方向盘虚位等缺陷，其实是不太适应这种车的驾驶性能。 40的操控性能极佳！ 足够了。

• 油耗

  2000公里平均油耗10 高速高架9.5，市区行驶11以内。全程空调。

• 舒适性

  出于非铺装里面行驶的需求，减震硬，铺装路面路面感知灵敏，一个小坑都能感觉到。 减震行程长，深坑高速过去都行。 因此，要追求中高档车的舒适性，此车不适合。

• 性价比

  95油，油耗平均每公里0.8，油老虎算不上。 耳朵聋一点，就跟木马差异不大了。

• 其他

  40以下价格区间最佳选择。 40以上就是木马， 木马真实出厂价折合人民，也是18至20之间，中间差价就是税和中间商利润了。 除去价格，40和木马制造成本相似，差异也就在整车厂的质量管控。 仅此而已。