荣威RX5

4.72

网友购车价:1.36~1868.0万

网友真实油耗: 1.0~26474.0L

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2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

评分:4.88分 裸车价格:13.26万 行驶公里:730公里 平均油耗:7.3L/100km
  • 最满意

    最满意的就是它的外观,我到4s店一眼就被惊艳了,实体看到比我之前看图片还要好看,车漆色泽饱满,车身颜色很高级,整个车子看起来很上档次。

  • 最不满意

    跑高速的时候风噪胎噪比较明显,车内隔音还是有些问题的,但是这个级别这个价位的车,确实要求也不能太苛刻了。

  • 外观

    前脸看起来非常霸气,又大又黑的荣麟格栅配上全银的车标和矩阵式LED大眼睛,侧面流畅顺滑的腰线再搭配19寸大轮毂,简直帅气十足,开着很有面子。

  • 内饰

    内饰很有质感,亮黄色的线条贯穿其中,看着就很洋气,用料还是很舍得的,大部分地方都是皮质包裹,没有塑料感。14.1英寸的中控大屏很实用,操作简单,尤其导航看地图的时候一点也不费劲。

  • 空间

    空间我是够用的,我身高178,坐在驾驶位上完全不会觉得局促,内部还是很有空间操作的,行驶过程中,视野宽广。后排空间的话,我平时带两三好友完全不会挤,大家都说坐的很舒服。 后备厢容积:后备箱很大,我往里面陆陆续续装了折叠自行车和整箱矿泉水还有一些其他的东西,都没装满,只占用了大概一半的位置。

  • 动力

    1.5的涡轮,排量不高,但还是很给力,车子起步快,等个红绿灯就能感觉到优势,有时候堵车比较怕严重的时候想变道还是容易,带一下油门就变过去了。

  • 操控

    这车操控还是很好上手的,方向盘转向非常灵敏,盘子轻灵敏度高,油门轻,刹车比较好,高速上120码能快速踩到80码都还是挺稳当的。就是车的悬架偏硬,底盘调校的确实是不如轿车型的车舒适,不过毕竟是运动型SUV,车要高一些,确实需要硬一点的调校,悬架硬导致噪音有点大,特别是路不好的情况下确实不怎么舒服。

  • 油耗

    油耗:刚提车的时候油耗在9个左右,后面跑了几趟高速,就降下来了,目前是7.3个油,油耗还是很实惠的,我基本是在市区开,其实堵车不堵车差别都不大,也就是5分钱的事,家用代步车省油还是挺关键的,虽说一年跑不了多少公里,但是省点总是好,省下来的都是钱。

  • 舒适性

    座椅是皮质的,支撑性很好,填充物感觉是比较厚实的,坐着不会塌,坐垫设计的也够宽大,长时间开车不会让我感觉难受,朋友也说坐起来的感觉不比那些合资车差。

  • 性价比

    性价比很高,这车就是居家必备,好养活省心又省钱,落地下来不到15万,提了辆顶配,配置丰富,颜值符合我的审美,我很满意。

  • 售前售后

  • 其他

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2020款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮荣麟版

评分:4.88分 裸车价格:12.1万 行驶公里:1200公里 平均油耗:7.2L/100km
  • 最满意

    荣威RX5,一朝拥有,激动的心情,呢喃的倾诉。第一感觉就是外观更加帅气,更加年轻,更加运动,荣威在品牌塑造方面表现出超凡的蜕变能力,新设计,新感觉,让人眼前一亮。

  • 最不满意

    内饰风格有值得修饰的地方,其豪华度独领风骚,风采不减。够豪华,但不够精美,我认为这主要是设计风格及其设计特点对气质的影响。

  • 外观

    就是特别喜欢这个外观,深刻影响到我的选择,动感前卫的风格深得人心。设计风格,设计元素,采用的色彩,显然都是为了打动年轻人,车身装饰效果非常吸睛,换了一种车脸风格,明显提高了颜值。

  • 内饰

    内饰的豪华性确实首屈一指,可以看出设计和用料都很用心,多媒体和各种各样的功能自不必说,该有的都有。可能是个人审美的原因,我觉得不够玲珑,有一种原始性的实在感,这就是我所说的设计风格投射出来的感觉吧。

  • 空间

    身材不高,但很较胖,主驾驶座上方能有一本书的宽度,下肢空间深度也行,伸腿感觉很宽松,后排更不用说,排距大,座椅宽敞,三人很轻松。所以说,空间就是这车的一个优势,尺寸高大,轴距修长,都长到2708mm了。

  • 动力

    引擎方面是1.5T涡轮发动机,173马力,动力充足性还可以,家用很合适,起步轻松,提速比较快,油门顶着怎么开都不虚弱,可以获得想要的推背感。涡轮40码左右就介入了,低挡顿挫感也没那么明显,动力流畅性算是比较上层的。

  • 操控

    操控方面可以,方向盘手感,变速箱切换流畅性,视距判断,以及底盘调教上,也有比较明显偏硬的倾向性,就是为了获取生动的驾驶感。 底盘稳定性:SUV不适合太软的底盘悬架,太软的底盘一体感欠佳,这款车明显是运动风格,需要更直接的路感体验,而且车比较高,为了降低侧倾,也需要底盘偏硬一些。

  • 油耗

    目前仅仅7.2个油,我才开了1200公里,才加第二次油,还没有开过长途,市区、市郊,和城际为主,对油耗我是满意的。

  • 舒适性

    舒适性一流水平,打孔的座椅非常舒服,透气性良好,缝线细密,填充结实,很有弹性,配合悬架效果,车内特别平静,因为很稳,噪音也小,一般容易传入车内的路面噪音,在这车上非常轻微,只要不是飙车,风噪也很小。

  • 性价比

    形象提上去,价格降下来,自动空调,真皮方向盘,全液晶仪表盘,阿里驾驶系统,多少硬货在其中,非常划算。

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

评分:5.00分 裸车价格:12.28万 行驶公里:1962公里 平均油耗:7.3L/100km
  • 最满意

    这款车我喜欢的地方很多,首先就是外观很吸引人眼球,特别适合我们年轻小伙子,还有就是科技配置很高很实用。

  • 最不满意

    车子才买一个多月,暂时各方面都挺好的,没有什么不满意的。

  • 外观

    这款车的外观很吸引我,第一眼就相中了,选的车子边是灰色的,特别耐看。 车灯设计:车子前后都LED灯,晚上照明通透,再也不用怕路上的远光狗了。 钣金车漆:我选的是灰色的车子,这款车的主打色,在太阳下面有金属光泽,像钻石一闪,而且灰色也不会显脏,很适合我这样的懒人,洗车全靠加油时送的免费洗车,呵呵呵!! 车身及车轮:车子用的是19寸的轮胎,而且是米其林,价格超贵,让我平常开车都特留心路况,生怕把轮胎给弄坏了。

  • 内饰

    内饰整体算比较简单,但却又不失科技感,液晶仪表盘、超大中控屏、电子挡杆等。不过平时收拾起来也轻松些,拿抹布擦一下就干净了。而且车内基本上都是皮质包起来的,一心 ☆ 车联网:车联网功能很实用,导航清晰,语音识别也清楚,还有很多的功能都没用过,到时候我都要一个个使用一下才行。 ☆ GPS导航系统:导航用的是高德地图,我手机上也是用这个,以后搜导航直接说就可以了,比用手机方便多了,而且手机上的高德导航是能够与车子通用的,巴适得很。。。 ☆ 语音识别控制:语音识别很快,比我看过的其它车子好多了,而且识别的也很准。 内饰材质:车子内饰都是黑色,皮质包裹的,车子里面的会味也很小,直的是很良心了。自己也配了些装饰在上面,挺可爱的。

  • 空间

    车子外面看上去不是很大,但是它的内空间其实还是很大的,2米7几的轴距,我哥差不多1米8的个子座后排也绰绰有余。而且储物空间也多,不管是前排还是后排,随手都可以找到放置物品的地方。 ☆ 空间设计亮点:在挡杆的下面还有一个较大的空间,平时放钱包也安全一些,而且随手可以拿取,很方便。 后备厢容积:后备箱空间也很大,我还特意在网上买了尾箱垫装上,原本后备箱里是种毛绒绒的材质,弄脏了不太好清理,现在装上尾箱垫'就好多了,抹布擦一下就干净了。

  • 动力

    车子动力是1.5T的,毕竟是款越野车,还是要买个涡轮增压的,我哥也这么跟我讲的,不然会带不动。 开空调/负重加速:现在天气越来越热了,空调是不可缺少的,但就算是开着空调对于车子的动力也没有什么影响。 动力平顺性:车子的平顺性很好,我开了这么久也没有发现有什么问题,之前在网上看到别人说变速箱不行,但我也没发现什么呀,难到是因为我是新手的原故?? 日常加速动力:日常用车都很好,起步、提速啥的都很正常。

  • 操控

    车子操控挺好的,方向盘很轻盈,开起车来不废力气。 ☆ 远程启动功能:最喜欢车子远程启动这个功能了,可以通过手机提前把空调打开,现在天气这么热,每天车子在外面晒这么久的太阳,我都可以通过手机提前给车子空调打开,把车子里面的温度先降下来,这样上车就不会觉得热了。 方向盘操控感:方向盘非常的轻盈而且精准,开车的时候不会觉得累。 底盘悬架支撑:车子前后都是独立悬架,车子的舒适也是非常好的。 刹车表现:紧急刹车性能也是非常棒的,在4S店试架的时候,他们的试驾员一脚刹车差点没把先一天的晚餐给吐出来,不过刹车表现确实很不错。

  • 油耗

    油耗:车子现在的油耗显示是7.3,听说刚刚开始会高一点,后面还会有所下降,不知道是不是真的,不过如果能保持现在这样也是非常不错的,同事说他的车子油耗都要到两位数了。 城市道路行驶:平常都是城市代步,主要是因为我上班的路在修桥,上班要绕一段很长的路,所以我一拿到驾照就拉着一家人把车给弄好了。

  • 舒适性

    车子的舒适性是很好的。 ☆ PM2.5过滤装:车子自带新风过虑系统,而且还有杀菌功能,真真做到无死角保护。

  • 性价比

    整体来说这款车子性价比是超高的了,价格不贵,配置也齐全了,而且售后保障也全面,真的是为所有的车主把各个方面的细节都考虑好了。 保养维护:这款车的保养是免费的,每年都可以做两次,这是每年都在省钱啊。 购车:优惠力度都差不多这样,因为是第一台车,没有置换,不存在置换补贴。

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

评分:4.75分 裸车价格:13.28万 行驶公里:1200公里 平均油耗:7.3L/100km
  • 最满意

    我今年25周岁,喜提荣威RX5PLUS我最满意的是性价比和颜值,像我这个年龄的年轻人刚踏入社会工作时间不久,选择这样的一款车价格能接受,不会有太大的经济压力,另外配置等方面都还挺不错,虽然是国产汽车,但是实力还是不容小觑,像是这个价位的车我看了很多,自认为它的性价比还是蛮不错。

  • 最不满意

    毕竟自己的预算有限所以很多事情也是不能计较太多,这段时间我也是在用心的去观察和体验车子的用车感受,发现悬架系统调校的偏硬一些,在经过减速带等路况不好的路段,它的颠簸感有些明显,可喜可贺的是重要性能方面的表现都挺好。

  • 外观

    外观比较棒,我也不知道用哪些词来形容这台车会更好一些,希望大家能够通过照片感受到它的青春时尚和大气吧,当然遇见真车才会有更深的体会,我喜欢这种风格。

  • 内饰

    内饰属于中规中矩,不过整体的设计风格还不错,简约时尚,手感也好,作为一款普通的代步车,这个表现我知足。

  • 空间

    目前我是单身一人,对于空间没有太大的要求,不过从实际尺寸来看的话其实这台车的乘坐空间也不算小,后排也能够乘坐3个人,等到以后成家立业有了自己的孩子,一家人使用它也够用。

  • 动力

    因为这台车配置的1.5T的发动机,刚开始我也担心动力会有不足的情况,选车之前试驾了两次感觉还不错,尤其是经过这段时间的亲身用车经历,感觉它的动力比我想象的要充足一些,起步不肉,提速的话也挺快,平时就是代步用的多一些,173匹的马力够用。

  • 操控

    我算是纯新手了吧,两年前拿证但是基本上就没实际开过车,没想到我的适应能力还挺强,提车没用几天的时间就把它的秉性摸的比较透彻,也可以轻松的驾驭它出行在拥堵的市里,这辆车比我学车时候的车子好开很多,方向盘手感舒适,指哪打哪,我这样的新手能驾驭,更不用说老司机啦。

  • 油耗

    油耗不高,这也是荣威RX5PLUS的一个有点吧,虽然是一台越野车,但是它还是蛮省油,因为提车时间相对短一些,目前还没出磨合期,不过现在的油耗已经是我理想值啦,再好好磨合磨合的话或许会有更好的表现呢,期待中。

  • 舒适性

    在这之前,我每天上下班就是骑电车,最怕的就是刮风下雨和夏日烈日炎炎的天气,现在有了这台车,这个夏天出行我再也不用担心高温,坐在车里转动方向盘就可以自由穿行在上下班的路上,座椅很舒适,空间也不压抑,唯独就是减震不是特理想。

  • 性价比

    作为一名年轻的新司机,我是觉得这辆车真心的挺不错,性价比高。

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

评分:4.88分 裸车价格:12.9万 行驶公里:880公里 平均油耗:7.1L/100km
  • 最满意

    我觉得对于荣威RX5 PLUS我最满意的还是外观的造型了,我感觉十分的运动和时尚,这个造型颜值我真的是太喜欢了,还有我的家人也是非常喜欢的,大家看了都觉得不错。

  • 最不满意

    主要不满意的,也不能说不满意吧,一点点小毛病就是新车的内饰还是有一些味道的,但是感觉不太明显,用炭包放车上放了几天,消除了一下,感觉就好多了。

  • 外观

    外观方面,我觉得造型和颜值真的是太棒了,这个车子的外观油漆和钣金的做工也是比较一流的,看的出来十分的细致,车子的轮毂造型也很好看,感觉就是帅气。

  • 内饰

    我是觉得荣威RX5 PLUS的内饰造型也是很好看的,看的出来都是精心设计和布局过的,这个内饰质感很好,很优质,内饰基本上都是软包材质的填充,看起来和触摸起来都是比较舒服的,不过就是有一点,车子买的时间还不长,所以现在新车稍微有一点味道,就是那种塑料膜的味道,不过我现在在车上放了一些炭包,感觉味道消除的还是比较快的,开了几天之后就感觉好多了,基本上没啥味道了,朋友坐我的车也没有发现有味道。

  • 空间

    空间部分完全是不用担心的,虽然说紧凑型的SUV吧,但是乘坐空间是充足的,一车坐5个人一点压力都没有,主要车内的头部空间还很宽敞,所以个子大一点的坐也没有问题,本身我自己就有180,但是不管是开车还是乘坐我觉得都是很舒服的。

  • 动力

    动力方面我觉得还是挺不错的,反正开到现在为止,没有觉得动力不足过,开起来很顺畅,踩油门就有明显的加速,我感觉这个级别这个价位左右,荣威RX5 PLUS的动力系统算是很好了吧。

  • 操控

    操控我觉得很舒服的,这个车子的操控很简单,自动挡的,感觉不存在什么难度吧,不过开起来很安心,也不累,车子转弯的时候也没有一点侧倾的感觉。

  • 油耗

    目前的油耗是蛮好的,而且很多人都说新车磨合期的内的油耗还会偏高一些,但是我开出来的现在油耗是很低的,非常的省油,我感觉还是三大件的技术比较好吧,还是很成熟的,所以才有这样的油耗表现,再加上我这个人平时开车也是比较温柔的,所以说油耗方面一直能够控制的这么好。

  • 舒适性

    舒适度还蛮高的,座椅舒服,隔音降噪的效果也比较好,开车的过程中一直觉得是很舒服的一种体验。

  • 性价比

    性价比方面我觉得还是特别不错的,主要是价格实惠,也不贵,配置也很高,荣威RX5 PLUS的性价比我觉得很高。

  • 售前售后

  • 其他

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