2020-10-14
我买了DX3，感觉是不错的，主要表现在以下几个方面: 1.节油性，这款车的油耗超出了我的预期，感觉这么大的车，城市路况开在6.5L左右，路况比较好，匀速在60迈左右，大概能开到5L油左右。 2.空间上，这款车车宽达到了1米84，坐到里面，主驾驶和副驾驶空间都非常的宽敞，同时它的轴距是2米61，前后乘坐非常的舒适，尤其是第二排，乘坐中等身材的三个人，还是非常宽适。第二排座椅中间配备了杯架和杯托，设计非常的方便，也非常的人性化。 3.操控性，东南dx 3开起来，感觉底盘，整体感非常好，过滤井盖和颠簸路段，感觉底盘非常的细腻，远远超过了五六万车子所营造的感觉。高速上，紧急的变道和避让车辆都非常的轻松，车身很稳定。乘坐的舒适性比较高。 性价比高，这款车子当时购买时，福州政府补贴了5000元，实际到手的价格在56000元左右，可想而知这个价位就能享受到天窗真皮座椅，包括导航倒车影像雷达等一些丰富的配置，还是感觉物超所值的。
车子有一些偷工减料的地方，比如说前机盖没有配备隔音棉，感觉有一点点的不太厚道，车子没有配备定速巡航，感觉有一点点的失望，同时这款车子在时速很快的时候，车内的噪音会超出了我的期待，如果静音技术做的再好一点的话，那就更好了
这款车的外观非常的大气，车轮17寸也很霸气，通过性也非常的不错，全车型配备LED日间行车灯，弯道辅助照明灯，还有自动感应前大灯和自动感应雨刮器都是非常不错的配备
那时的设计非常有个性和特点，出风口设计腾炮筒式的感觉，给人一种新的感受，搭载两颗安全气囊，在紧急情况下可以给我提供必要的帮助
这款车子空间非常的宽敞，尤其是腿部空间和头部空间都非常令我满意，我一米八的身材，坐到里面非常的宽绰。后排乘坐空间更是令我满意，后排单独配备了USB充电接口。后备箱的容积虽然不是很大，但是开口很宽，放置大件的物品还是非常不错，把第二排座椅放倒之后，会与后备箱略高一点点，设计上有一点点的美中不足。第二排座椅坐三个人，非常的宽敞，我们全家五口人出行的时候，儿子都会被放置在第二排中间的位置，坐上还是蛮舒服的。
采用了三菱1.5自然吸气的发动机，这款发动机的节油性能还是非常出色，制冷制热效果非常的快。 高速过程当中在，油耗还是非常节省的，在五5升油左右，同时，这款车给出的动力总成的质保期是五年15万公里，超长质保，这也从很大程度上解决了我的后顾之忧，油箱采用45升的油箱，对于我来说，一个月两箱油足矣 还有一点，我认为非常不错的设计，就是我买的是手动挡版本，当在正常使用过程当中，如果发现当前的时速与当前所挂的档位不一致，那么屏幕上就会显示目前应该是升挡或降挡到某一个档位，对于新手来说，还是非常不错的。
看说明介绍，这款车采用了四车轮独立悬架系统，舒适度和操控性都非常的高，也非常的不错，方向盘采用了电子随速助力转向系统方向的指向性非常的好，同时，底盘配备了刹车优先刹车辅助系统，车身动态稳定系统，防侧翻系统紧急刹车警示辅助系统事故预警系统等等这些系统的作用，使得整车，大大缩短了刹车距离
油耗：转车高速的表现，油耗还是非常满意的，高速百公里大概需要五升油左右，城市路况开不超6.5升，空调状态下，动力几乎没有太多的感觉，跟正常状态是相差无几的
死人独立悬架系统非常的舒适，音箱采用的是先锋的品牌，虽然只有四个喇叭，但是呈现出的音质效果还是蛮棒的，有点不足的是在做首保的时候才知道点三没有配备空调滤芯，害得我掏了30钱，加装了一套负氧离子活性炭的滤芯
购买时我享受到福州政府5000元专项政策补贴，还是超越了我的期待时，维护保养费用在将近300元左右。性价比非常的不错，东南ds 3是一款即省油，动力强，可靠性高的小越野。我要与我的小三共同驰骋我的人生路
那这款车其实也是基于巧合，主要来自于朋友的推荐，因为我的同事开了东南的V3菱悦，使用了八年，总共跑了将近15万公里，车子，非常省油，而且皮实可靠，所以当时朋友得知我要买车时极力的去推荐，东南这个品牌。来到东南展厅，感觉销售顾问非常的热情周到，对我所提出的问题都做了100%的回复，起码我感觉在我所赚的其他品牌店里面服务是最热情的，同时，销售顾问非常的专业。点三的外观和外形也是我比较喜欢的车子，底盘通过性也非常的不错，再有呢，就是优惠幅度，加上福州5000元专享政策的补贴，明天我就把这款车子定了下来。