八年前就想牵雪铁龙之手,已试驾过了,但最终没成,还是与雪铁龙失之交臂。平时比较关注雪铁龙C6。这回了解到已是最后的“纪念版”了,无论如何得赶紧下手,为了不留遗憾!最满意就是空间大而内饰美观、用料环保、底盘扎实、操控优秀,高速越快越稳!
不满意车机与手机连接不可靠,导航老是掉线,需不断重启。还有就是手动关闭尾箱时声音很难听。另外,车上没有备胎,出远门会心虚!希望厂家能提供选装备胎套件,方便车主选择安装。就像现在凡尔赛那样提供可选择安装的备胎套件,想安花钱或积分就可以办到。而不是无从下手,因为在外面搞备胎让人很不放心!担心尺寸、螺丝孔关键时刻对不上。
空间非常满意,门边放一把折叠3人大雨伞绰绰有余。内饰也是我喜欢的那种风格。我不在车上抽烟,也不允许别人在车上抽,但是我就特别喜欢车上有烟灰缸的感觉。“烟灰缸”是历史留痕,更是一种怀旧情怀。这也是我果断下手“纪念版”的原因之一,再不下手就没了!
我个人认为雪铁龙C6最适合跑高速,在我心里他就是“高速王子”。越快越稳、越快越稳!跑几百公里一点不累。一路超车信心满满,总想再快一点。最烦区间测速!
我上车不喜欢开窗户,天窗一次都没有打开过。打开车门启动30秒后就开空调换气。城内、高速都开空调。现在三千多公里,平均油耗7升。
外观我喜欢!C6是属于越看越顺眼的那种外观。
内饰选择全凭个人喜好,仁者见仁智者见智。经过反复比较同价位车型后,我选择了成熟、稳重、大方、得体,有纪念意义的C6,尽管她还是有不尽如人意之处,比如手动天窗遮阳帘等。
我反复比较了优惠后能买到的同价位德系及美系车的底盘、中控、内饰和变速箱后最终还是选择了C6。
做工精致,门很厚实,内饰实在,新车异味可以接受,
噪音比较大,油门比较重,方向盘比较重,接口比较少
身高173坐着不挤,后排空间够用,但后排座椅不能调节,腰部支撑不够好 乘坐空间:空间够用,
驾驶感受:动力够用,山路很稳,高速一般,家用适合,急踩油门,后半段发动机噪音很大,感觉很吃力,
油耗:油耗就不用去纠结,用不了多少油,但也不是特别省油,在乎油耗就别买有车
外观中规中矩,车身硬朗,适合家用和商务,黑色的好看
做工精致 用料扎实 新车味道可以接受,接口少了点
性价比高,价格便宜,代步神器,特别适合公司商务接待,看上去挺高档但又很低调
法系车底盘CLDR大师调校真不是吹的,法系车懂他的人就会认为它的好,不懂的人就会认为它销量不好车就不好,这是我第二辆法系车了,第一辆是标致308这是我换的第二辆雪铁龙c6,网上有好多人问第一任法系车车主会换什么车,我就是第二任车主还是法系车,身边的朋友同事我会推荐一下买法系车,今天就推荐一位同事来买了一辆408法系车要用过了才会知道,这些都是我个人的想法,不过话说回来要我我发达了要换BBA那就另当别论了
谈不上最不满意,买这车时候想着要买大点家人坐着舒服,实际用车就不同了,这车长4980太大太长了B+级车停车真不好停车
近五米长的车身空间没得说,B+级车空间坐五人已经足够了
1.8T动力加8AT变速箱黄金配比没得说,超车随叫随到
油耗:油耗要看个人开车习惯,1.8T动力你要想油耗多低是不可能的
外观设计法国人的浪漫怎么说罗卜酸菜各有所爱 车头造型:所有车灯都是LED灯
内饰用料法系车用的真的是良心,我以前标致我家人坐我的车不晕车,坐我哥的大众就会晕车
只能说法系车保质真的没法说,跟日系车就没法相提并论了
车大气,沉稳,我是个年过四旬的老汉,这款车比较是适合我,虽然我也很喜欢凡尔赛,但是年龄已经让我不得不选择老气横秋的车了,但是这c6很有大气沉稳感,价位也适中,开上就是稳,这一点确实不错,油耗可圈可点吧,毕竟我刚开上不久,车的空间很大,再也不用扣扣缩缩坐在那些紧凑型车里了,我一米七九又肥胖的人,实在是难受。这车的空间是我最满意的,内饰也很有档次,前雷达不错,目前还没有跑过高速,我想高速上一定很棒。
配置低,座椅按摩很鸡肋,没什么用,还有什么后排老板键,又有啥用?实在是没有什么用啊,倒车影像很模糊,中控屏幕很一般!配置一般般。广告一直宣传的是终身免费保养,其实是终身十二次免费保养,而我们这里又成了五年十二次免费基础保养。
大空间,后排一定很舒服,算的上是大空间,而且地台没什么隆起,这一点很赞
驾驶感受:起步阶段不明显,中后段提速可以,方向盘比较重
油耗:应该油耗不低,我显示6.4,应该是不准确的,我感觉油耗应该高一些
沉稳大气,黑色的更具有中年男人的气质,所以老就老了,开这样的车合适
高端大气上档次,比标致好很多,有一些门把手都很有特点,内饰很不错
作为中型车价格适中,但是配置稍微有点不如意
20万的C6老气横秋,12万的C6成熟稳重。 三月份武汉的一场汽车活动,直戳我心。 目前是全款提车,等着返现。
方向盘低速转向手感重,很不爽,倒车影像就是一摆设,垃圾。 就这两点,其他的都满意。
2900的轴距空间真是大。 之前小车后排腿都伸不直,现在真是没话说,就是爽!就是大! 看了看后备箱那么深,最里面的东西都要钻进去拿吧!
驾驶感受:油门踏板不错,还是及时的,可能车重了,稳!反正就是稳!
油耗:还没怎么开,暂时不知道油耗多少。 试驾车的油耗是9.1,我觉得还能接受 加92#的油吧。
外观就没必要吹了,偏商务,有点胖,你说他好可以,说他帅,就纯粹自己骗自己吧 LED大灯,证明他是共创版
黑色的内饰,皮质的座椅,前排带座椅加热,分区空调,方向盘也是皮质的。 第二排舒适性:后排不愧是商务座,坐姿舒服,右侧有老板键,可以移动前排座椅,门扶手有烟灰缸,中间手托也比较高,头顶分段式天窗,前半段也超级大。 座椅舒适性:座椅我甚至感觉有点大,但是我觉得还是不错的,很稳,坐上去很舒服,加热三挡可以调,屁股暖暖的
目前来说,垫付的钱能返到手,那么C6共创的性价比无敌 保养项目:除了首保,在店里增购了5次保养,5次一共1700,说是全国可用。
科技感十足,高德导航非常好用,操纵性好,空间大,乘坐非常舒适
我的两部车都是雪铁龙, C6 是我的第二部车了,开了一年半了,说实话,超赞, 空间大,起步快,动力强,油耗也不错,7.5L (1.8T ,204马力), C6值得拥有 ~
买车1年半了,还是蛮喜欢的。
磨合期快到了,综合油耗不到8L/100KM,空间前后排都非常宽敞,加速有力,隔音效果好,仪表科幻实用,底盘扎实沉稳,性价比不错。 天窗开启后,偶尔会发出轻微异响。
好的地方大家说过了,风哨声给出的解释真是不思进取的解释!一档进二档不积极