- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：900公里
- 平均油耗：8.3L/100Km
最满意
CX4的外观应该是我目前最为喜欢的一方面，这种低趴的轿跑车型外观在同级别车型当中都是独树一帜的，辨识度不是一般的高。
最不满意
其他的都还好，就是CX4的这发动机声音是真的大，尤其是启动的时候声音确实是大。
空间
空间其实看怎么用了，我一个人开开下来这个空间是足够了，反正基本都是用前排，后备箱也就是一个标准的SUV状态，还有点掀背的感觉。其实天天开着真的没啥感觉，别人都说空间小空间小，我是觉得够用了，谁也不会天天的带人吧。
动力
Cx4开起来我觉得还可以，起步挺快，油门深踩下来也能有推背感，不过就是发动机声音是真的大，不知道是本身的的声音，还是隔音的问题。
油耗
要我真说起来油耗其实真没怎么关注过，综合算下来八升多的油耗对于一个SUV而言是真的划算了，
外观
相信大多数人都会比较喜欢cx4的外观吧，问了好几个车友当初也正是因为外观才开始看cx4的，这个造型再过几年也不会过时。
内饰
有一说一的，这屏幕稍微小了一点，在现在都是大屏幕的当下这种小尺寸的屏幕真不好找了，要是换个大屏就真完美了。
性价比
性价比怎么说呢，我觉得说这么一台外观这么夸张的轿跑SUV来说其他都不重要，外观好看就完事儿了。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：10.60万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
最满意当然是外观，帅得一批。其次是马自达的三大件，创驰蓝天发动机、自己调配的爱信6AT、不错的底盘，相比同价位的日系车，很良心。
最不满意
最不满意目前没有，如果非得吐槽，那就是后排空间，四米六多的车长，后排空间确实没达到该有的水平，但是也不至于小的像众多键盘侠吐槽得那样令人发指，车这玩意千万别人云亦云，但好多键盘侠可不管这些，上来先叭叭再说，反正叭叭也不上税。
空间
第二排空间不像四米六多的车该有的后排空间，但是绝对够用（我178，体重140），后备箱空间还不错。
动力
驾驶感受也还不错，开过的车不少，老捷达、沃尔沃s60、标致3008，这些车基本都开过两年以上，单论驾驶感受还真说不出个一二三来。但是都说马自达6AT如何如何聪明，我倒是没感觉出来，甚至我觉得没有3008的6AT更让人舒服，可能是车公里数少，这个变速箱还在所谓的学习中，但是不管啥AT，都没老捷达MT爽。
油耗
油耗：油耗比较满意，现在表显7.2，这接近1000公里基本是高速和国道，高速我定速巡航105，国道我定速巡航80，表显是7.2但实际更低。上次加满油，跑了354km，包含高速，国道以及少许郊区的道路，再次加满油是21.84升，所以这么算我的油耗是6.33，但是此油耗只针对我的路况。对于油耗不能一概而论，可能有些人觉得这个油耗高或者低，但是我不做解释，懂得人自然懂。
外观
外观帅得让人痴迷，我一直比较喜欢两厢车，上大学时，当时寝室门口总停着一辆A3，每次看到那辆A3我真的是觉得这个外形真的是帅，自此对三厢轿车无感。后来发现斯柯达昕动居然外形神似A3，并且车小空间大，更关键的是大众的5MT，简直就是我的理想之车，但是停产买不到了，这个对我来说有点小遗憾。然后这次买车呢，首先考虑的是手动Polo，打电话咨询的价格是7w，后来去4s店说贷款是7w，全款得7.5w，并且得等两个月，其实等到无所谓，家里还有别的车可以开，但是我就想裸车全款7w，4s店死活不干，然后媳妇儿说去旁边的马自达看看，来马自达了那还说啥，必须买钢丝啊，毕竟其颜值，在车圈界我认为是享有盛名，然后就提了钢丝。
内饰
内饰还行吧，10万多的裸车，你还要啥自行车，但是我必须得吐槽一点，给个蓝牙啊大哥，收音机我不说啥，毕竟价格在这里，一个大屏成本也得大几百，但给个蓝牙应该可以不过分吧，但想想这个价位，我依然接受，但也不影响我吐槽。
性价比
性价比直接满分，创驰蓝天发动机，自己调教的6AT（当然有手动我首选手动），多连杆悬架，安全气囊也够用，定速巡航，后视镜折叠加热，就这个价位来说，这些配置我很知足。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：11.00万
- 行驶里程：658公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
整体感受不错，动力够用，省油，外观好看。
最不满意
隔音不好，已经是隔音玻璃了，但是真的还是太暴躁了。
空间
第二排空间：后排空间感人。 ☆ 空间设计亮点：前排挺好的， 车内储物能力：后备箱超大，比之前的小轿车好多了，马自达后排短但是后备箱真挺大了， 后备厢容积：大大大。足够用。
动力
加速不错，动力够用的买菜车了，提速一般但是声浪感觉很快 起步/加速动力：起步有劲，加速一般 跑高速：不错，，就是可能要停产了，出厂动平衡就不行，回家重新做的四轮动平衡。 刹车灵敏性：前段软，死劲刹车效果就出来了。
油耗
油耗：市区也就8个油吧，可以了，咋滴也是个suv要啥自行车啊。
外观
好看死了，我是颜值控，就是喜欢这种魂动设计。
内饰
整体内饰风格老牌，不过实用，储物都够用。不用太担心。
性价比
值得了，最后一批了价格实惠，我都忍了 售后服务：目前本来没有售后了，希望马自达公司多多建立经销商。
- 评分：3.83分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：700公里
- 平均油耗：8.7L/100Km
最满意
1.车子外观可以给到90分，轿跑的外观，特别是车头，满天星中网感觉比老款好看很多，包括颜色，紫晶檀还是很沉稳的 2.操控很好 主要老婆上下班开，很好上手对于新手来说。刚提车高速跑到120多而且还是雨天，底盘还是很扎实的，没有很飘的感觉 3.油耗 主要老婆上下班开，来回不到20公里，红绿灯有差不多十几个，油耗在8.7左右 3.做工还是可以的吧，虽然是织物座椅，中控都是塑料，但是车内也没有满满的廉价感，做工用料还是可以的
最不满意
1.车机 百度的carlife真的不好用，车机系统人机交互体验很不好 2.前排的usb和点烟器必须打开扶手箱才能用，不如之前在档把前面
空间
平时就是一个人上下班开，所以说后排小的也看用途吧，对于经常性一两个人用前排还是很友好的，特别是后排座椅基本可以平放，周末出去露营还是很方便的
动力
起步/加速动力：因为这个是2.0自吸，平时上下班够用，超车只要舍得给油也是很有信心的。
油耗
城市油耗：平时就上下班路上还是很拥挤的，红绿灯也比较多，自动启停每次上车也老是忘记关，感觉自动启停也没有多省油，油耗一直在8.5上下浮动。跑次小长途会降不少，首保过后应该会降一点。
外观
流马自达的魂动设计还是没的说的，虽然是suv，将近四米七的车身还是很修长的，特别是前脸很有识别度。
内饰
内饰对比国产同等价位的确实没得比，织物座椅，塑料方向盘，小瓶中控，传统档把。虽然都是塑料，但是没有很廉价的感觉，座椅虽然是织物的，舒适还是满舒适的。
性价比
整个落地下来在12.9 保险买的比较贵5000多 整车打七折优惠力度还可以，而且不是库存车，23年三月份的车
- 评分：4.5分
- 裸车价格：10.37万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
价格方面，在小4和揽镜间纠结了好久，还好没退换揽镜，外观特别适合女生开。配置也挺多，并线，360全有
最不满意
配置挺好，但是该有的小细节的配置不足，起步感觉挺肉的。
空间
个人感觉空间做4个人没问题，都说空间小，我买来就是平时老婆开，以后可能接接孩子？又不拉客，空间足够了 ☆ 空间设计亮点：空间设计的的还是挺不错的
动力
起步动力感觉不足2.0的都没有我1.6的卡罗拉猛。跑高速跑起来了还可以，不过女生对动力要求不高 起步/加速动力：起步肉，跑起来还可以。
油耗
城市油耗：油耗非常的可以比我卡罗拉高一点点不是特别高。
外观
真的一直不知道给老婆买什么车，国产的车感觉女生开太土，10万左右的合资还不太适合女生，这款车颜值担当女生开非常配。
内饰
内饰还可以，就是感觉功能还是少了点。再多点装饰就好了。
性价比
这个价钱，性价比绝对无敌。都懂得……吊打一切
烧机油
新车三千公里首保的时候就发现排气生锈，现在一年不到才七千多公里，生锈越来越严重，还有平衡杆螺丝也生锈，锈渣子都能掉下来了，4s店一直说坏了才给换，万一坏在路上出了什么事谁付责任，望给位车友及要买的注意
买车一个月了，油耗真的很低，6.3/百公里，操控没得的说，就是后排空间有点小，不过还可以吧能接受
车子买了不到一个月，车身油漆出现大面积的油污，有无数油点，擦掉后很快又出来了，不知怎么回事？。
这款车真的不错，首先外观没的说，其次内饰也还说的过去，这车最值得称道的是省油（本人7.1/百公里），小毛病少、维修保养便宜，作为上班一族这就足够了。