最满意的就是外观真的很帅,空间大,噪音小,音响效果好,回头率也很高,后备箱大小也不错,车漆颜色很好看,关注捷豹很多年了,今年大降价,终于有机会入手了
没啥不满意的,新车刚开,正在拉油耗中,非高峰期的油耗在6.几到7.几,高峰期也就9.几到10.几,网上说的啥顿挫感确实有,但是感受不大,几乎没啥影响,也不能算缺点
英伦风范,优雅典藏,传统豪车的用料精致感,和现在的车完全不一样,我一直都认为这样的豪华才是豪车,而不是一味的冰箱彩电大沙发,这辆车能用手摸到的地方几乎都是皮的,软的
驾驶感受:驾驶很稳,加速也很快,50比50的车身比例,后驱,加速超车,平稳行驶哦,都没问题,胎噪也不大
油耗:综合油耗还不错,八九个吧
外观应该没啥说的吧,完美,太帅了
性价比无敌啊
找过武汉,上海,广州,北京这些城市的 4S 店,最后 10 月 25 还是我待的城市杭州的 4S 店交了定金,28 日提车, 入手心念念了看来好久的XFL尊豪版,与想入XFL的车友们分享一下真实用车感受! 最初是被XFL外观和内饰着迷,网上也看了视频和论坛,虽然好多人说小毛病多,奈何内饰一直让我越看越喜欢,,后来去4S店试驾 N 次,虽然试驾的是 300P 的,但是我觉得开起来是真的还不错,我之前也是试驾过 A6 和 CT5,说实话我还是开不习惯,但是 xfl 不一样,指哪打哪,哈哈哈,再加上看了几位经常直播XFL的抖音博主,天天吹嘘捷豹小毛病是过去式了,然后决定入手。 1.外观,每次下车都想偷瞄两眼,确实好看,反正是在我的审美。 2.动力确实不错,有好多人说有顿挫严 重,但可能也看个人脚法 目前没觉得 顿挫。 3.综合油耗目前表显8.8 还算满意,油耗没网上说的那么夸张,控制脚法6.9 的油耗也是有的,群里的兄弟我也看见过 5.9 脚法,反正我现在还是开不出?。 4.车机还好,没黑屏过。 5 .配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错。 6.配置:高于同级别,性价比高,自适应巡航用起来还不错, 7. 空间:长轴距就决定了空间很大,内饰用料也高级,摸得到摸不到的地方都是软性包裹,但是后排座椅角度偏直,但是还好我觉得。 总得来说呢,这一个月的驾驶体验呢,跑了三次高速,在高速上行驶吧,我觉得还是非常稳的,底盘和用料扎实,听着歌在车里行驶,确实舒服,其他时候大概都在杭州市区行驶,说真的正常行驶真没网上那么高的油耗,这一个月的驾驶感受确实不错,家里人也觉得这车也好看,舒服。
不满意的地方唯一可能是车机不好,刚提的时候吧,车机账号一直登不上去,登上去后一直让我重复设置密码,这样确实有点感觉是拉跨车机,但是我后面我就自己弄好了,反正大问题没有。
选择xfl还是始于他的颜值,外貌控,除了颜值,确实开起来还是保留了捷豹的调性,铝合金车身、全铝底盘,注定这个车操控不会差,内饰水晶挡把点睛之笔。
不满意的起步肉一点,等红绿灯起步没有一脚油的推背感。
Xfl内饰现在以浅棕色为主,再就是红色、黑色,选择性会比较少一点。 后排空间是足够大,毕竟车长5102,正儿八经的C级车。
驾驶感受:开起来操控方面没得说,毕竟车型放在这,捷豹这么多年的老品牌,底蕴还是在的。xfl就是起步肉点,在考虑刷个300匹,大家都在说刷了300,车子低速抖动会改善很多,跑起来很丝滑,跃跃欲试。买之前,也很多担心,担心抖动,去试了一下,觉得还好,没有那么的抖动。 方向盘轻重:方向盘转向比较精巧,很灵巧,开起来没问题
油耗:综合油耗10-12,刚开了没多久,跑了不到1000,油耗再看吧,捷豹的油耗应该还好,看车友群里有跑8个油的,不知道怎么踩出来的,我能开到10个就谢天谢地?了
颜值即正义,毕竟是因为颜值买的。捷豹的车身线条还是非常优雅的,像一头追逐猎物的猎豹,优雅又绅士。 在这个级别里的车子,捷豹xfl的颜值能排前3名吧 其实当时买的时候还纠结银色、绿色、黑色,最终还是保守的黑色,银色也很有质感。
水晶挡把还是非常好看的,很有质感。 内饰很简洁,座椅上还带着小豹子的浮雕设计,很英伦,很有个性。
性价比方面,我觉得30以内的C级车屈指可数吧,这个价位很香。其实买之前,看了也很多,BBA、凯迪拉克、林肯、沃尔沃等几乎都看了,BBA30以内只能看看B级车,上不了C级,综合试驾下来,xfl的配置、外观、价格都在线,我觉得性价比真是比较高的。
外观内饰无敌,音箱有质感。空间大。,是了把运动模式,弹射起飞。真的还可以。
确实25公里的时速存在轻微顿挫,居然没有车道居中,送的脚垫一般,大家找赠品的时候,建议除了隐藏行车记录仪,和贴膜以外,其他影响颜值的还是换成其他东西。进了地下室就没信号了。
座椅舒适,泡奶神车,后备箱空间不算特别大,不过对比过A6和我的老雪佛兰。基本差不多。可能还略大于A6 ,但是高度不高。放婴儿车折叠后勉强可以放进去。
油门踏板比较重感觉。方向盘很轻。加速很快,只要舍得给油。发动机都很轻快,不像我的老雪佛兰,120以上提速就要全油门了,
油耗:市区7--10都是正常的,高速6左右,第一次跑,如果开经济模式还能低1个油,毕竟车重快2t了,油耗不会太低。
新车老车合个影。听说车漆比较薄,就去途虎贴了车衣。互有利弊,确实小树枝,石子不怕剐蹭了。不洗车也无所谓了,反正不影响车漆。不好的是,贴车衣很考验师傅刀工,贴的还可以,但是被我发现了一条很细微的刀痕,不过在车门内测,不开门不靠近10cm内基本看不见。
异味不算很大,通风两天就好多了。内饰精致,说个重点,一定要去买个屏幕膜和档把区域的膜,但是仪表盘就别去贴了,很难贴,而且本来就没啥剐蹭那边,没必要。
之前看了宝马5系和3系,还有沃尔沃s90,宝马3系有点小,五系的颜值全景天窗劝退了,也有点高调。沃尔沃确实一度要定,后面被48v轻混劝退了,毕竟过个五六年花个五六万换电池略显浮夸,但是有一说一,沃尔沃的自动驾驶算燃油车里相当不错的了。凯迪拉克ct6,除非高配,不然内饰只有白色和黑色。同事有个xel,劝我试试xfl,第一次去4s就被吸引了,问了个开xfl的朋友,稳定性可以。后面就各种谈价格,买车和买房一样看缘分。最后一次性,交车也顺利。订车当天中秋最后3000买了个6年不限次数基础保养,保养三次就回本了。最后一次性落地27.2左右,算上3000保养,27.5。贷款可以再优惠2万。
最满意的莫过于外观设计了,以前在路上偶尔看到一辆,都要回头多看几眼。颜值爆表,修长的身姿,优雅的设计。唯一的屁股缺一点稳重感。价格也是无敌了,C级轿车没人干的过这个价格。
低速40码以下有顿挫,3000公里后有改善。
后排空调比CT6,A6都大。因为后驱,中间隆起高。
低速顿挫,高速是真稳!转弯半径不大,隔音比较好,路感清晰,水泥路胎噪略大。车长有点考验停车技术。还好有360
油耗:高速7个油,节能模式县道或省道最低跑过6个,城区9-11个,看驾驶习惯吧。
帅就完了,优雅不过时。
内饰是我很喜欢的类型,简约不缺时尚,特别喜欢档把,方向盘,S90内饰太老气而放弃。
性价比无敌了,还有省补,地补。两年可提前还贷,反正已经降这样了,买的就是车,不是买标,我觉得气场不输BBA。二手车也不便宜,以前说不保值是价格高,现在和二手车差价很小,反而凸显性价比 购车优惠:22裸车,省补1,地补0.3,再送几次保养。我觉得无敌了,周边城市都对比过。 保养项目:还没到保养了,送了几次,就是有点远,浪费点油费 品牌评价:曾经的高端品牌,价格战的牺牲品。老百姓的福音,喜欢的自然喜欢。小豹子,值得拥有 销售态度:很好
悬架有点硬,舒适性有点差,特别是烂路和过减速带,很明显的震动幅度,长途开车座椅不舒服,60速度过弯车子有点甩尾,倾斜角度偏大噪音控制:发动机那个噪音和抖动,哐铛哐铛的声音…低速加速有异响非常刺耳,真是奔溃,反馈厂家和4S店N次,就是回复异响抖动都是正常的,不能和其他任何品牌车去比较包括和吉利大众别克都不行,因为捷豹就这样,高速风噪比较大,隔音上做的比较差;再次说明,抖动抖动啊异响啊,就这一点你其他再好都抵不了;让人抓狂;发动机真的在抖,这声音,能忍受的人我佩服
就是启动那20秒的声响,但其他优点完全可以覆盖
外观时尚,空间大,品牌不俗,开出去同级别有面子
性价比高,外观漂亮,动力充沛,乘坐舒适,回头率高,不愧是英国皇室用车,物有所值
颜值,动力!液晶仪表,座椅通风!(全车哦)后排空间满意