只因刹车灯不亮，特斯拉召回超过40万辆车？网友：好一招暗渡陈仓

近日大家都在关注特斯拉失速的事件，无论造成了多么严重的事故与损伤，最后也都不了了之。虽然如此，但依然无法阻挡国人买特斯拉的热情。

除了发生失速的事故以外，近日特斯拉又出事儿了。如果准备买特斯拉的朋友，确实应该仔细地斟酌考虑。近日，特斯拉上海官方公司根据汽车召回的管理条例，向国家市场监督局备案了相对应的召回计划。网络上也传起了召回事件的原因，据说是因为刹车灯不亮，会影响用车安全，此次召回超过了40万辆车，网友却表示：好一招暗渡陈仓。到底怎么回事呢，我们接着往下看。

召回车辆

此次召回的车型为model 3和model y，也就是国内热卖的两款车。model 3主要召回生产日期在2020年12月27日~2022年11月7日生产的车型。在此期间生产的model 3电动车，总计数量达到了142277辆，相信有不少的model 3车主将会享受召回计划。Model y车型主要召回生产日期在2021年1月1日~2022年11月11日期间生产的所有车型。model y电动汽车共计292855辆。从model y车型问世以后，国内的需求量不断上升，也成为了特斯拉主卖的车型。

召回原因

网络上一直在传召回的原因是刹车灯，实际上本次召回范围的车辆出现的主要问题在示廓灯上。示廓灯一般用于恶劣天气，大雾大雨天气，另外在夜间行车时也需要进行开启，主要是为了提升行车安全。出现示廓灯问题的车辆，在驻车状态到唤醒的过程中，软件参数方面可能会发生bug，导致后部一侧或者两侧的示宽灯无法点亮。如果在黑暗的情况下，示廓灯未开启，就会降低车辆的可见度，极端情况下有可能会发生碰撞事故。

解决方案

特斯拉召回的方式与普通车企有所不同，以往我们所见的召回车辆，必须将车返回4s店进行维修或者升级。而此次出现的问题主要在于软件层面，只要对在召回范围内的车辆，进行软件方面的升级即可完成维修。此次将升级到2022.40或者更高版本的软件，用户无需到店即可完成升级，只需要车辆支持在线OTA即可。另外特斯拉还安排了专门的服务中心人员，通知各位车主，并且为其免费升级软件，消除安全隐患。

应急处理

当然召回升级也需要时间，对于无法及时完成升级的用户，特斯拉也发出了温馨的提示。告知特斯拉车主，在车辆召回之前需要谨慎驾驶。减少在恶劣天气和夜晚出行的次数，尽可能地保证行车安全。收到召回通知的短信后，应该尽快与特斯拉官方人员联系，进行车辆的免费升级。只要软件层面进行了更新，示廓灯的问题也就自然而然解决了，当然也提醒特斯拉车主尽快去完成升级。

问题分析

特斯拉作为电动车的龙头企业，近年来似乎经常发生事故，而且发生事故的原因都一致，均是由于失速造成。但特斯拉官方始终表明：驾驶过程中车主踩的是电门，而不是刹车。如果失速事件只有一起或者两起，还能勉强相信特斯拉的说法。现在给不少家庭造成伤害，这种说法就无法令人信服。据专家分析，特斯拉发生事故的原因均是由于软件层面的bug。汽车失速也是由于激发bug，此次又出现了示廓灯软件bug，这么危险的车辆还能驾驶吗？

写在最后

网友调侃特斯拉：刹车不灵没有任何说法，一个灯不亮竟然全体召回，是不是有点小题大做，大题不做了呢？无论如何，从近几年发生的事故来看，特斯拉有很大的可能性存在问题。如果未来只能选择电车的情况下，你们会考虑特斯拉吗？