- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：60.00万
- 行驶里程：13391公里
- 平均油耗：11.3L/100Km
最满意
主要就是空间大，视线好，另外一个牌子比较硬，在这个价位选mpv也就是奔驰了。而且车这么大，油耗还是挺低的，市区也就13、4个油。 前脸儿这个进气格栅我真的觉得挺帅的。很符合我的审美。
最不满意
后排的车窗不能升降，是封闭的。可能是为了隐私性吧，但是跟人家GL8什么的一对比，还是想要能升降的车窗。 另外就是遥控器只能开一侧的门，不太方便。
空间
一般我们出差就是四个人，这个空间完全是绰绰有余。第三排呢可以放倒，但是我们一般也很少完全放倒，因为后备箱就放点儿酒啊，放点儿茶叶什么的，也不怎么占地方。 前边儿杯架一般的杯子都能放得下。 其他像侧门的空间和扶手箱的空间都算是中规中矩吧。 手套箱空间不算多大，我觉得是稍微小了一点。里面也就放个保养手册啥的吧，其他也放不下个啥了。 小冰箱空间有点儿小了，所以利用率也不算太高。 第二排空间老板位嘛肯定是宽敞舒服的，毕竟主要就是为了第二排服务的。
动力
车本身就比较大，比较重，所以说开起来的时候还是挺稳重的。而且毕竟价位在这里，所以整体的性能我觉得都还可以。 如果说有什么可以吐槽的话，就是超车的时候动静会有些大。 平时起步啊也没啥问题，挺快的，跑高速也没有什么风噪，整个密封性很好，毕竟后排的窗户也打不开。
油耗
油耗：油耗非常不错，作为一个这么大的商务车跑市区大概也就是12个油，13个油上跑高速的话更省大概也就是11个油。这跟其他商务车比起来不是省挺多嘛。想买高端的商务车嘛，所以当时也看了阿尔法，阿尔法油耗就比这个高挺多，跟阿尔法一比确实是省太多了。
外观
顶配的这个外观还是很不错的，我特别喜欢它的进气格栅，整的挺大气的，就是商务车嘛有点儿太过于商务了，想如果能再运动一些会更好，毕竟中规中矩的mpv就没啥意思了，再有特色点儿就更好了。 另外就是前脸儿的灯光我还挺喜欢。 其他包括侧面和后面都属于比较中规中矩的那种吧。没啥太大特色，看不出来是奔驰还是其他的。
内饰
内饰还行，但也没说特别豪华，比较简单那种吧。因为我比较瘦，所以我觉得这个座椅包裹性算是一般，如果再胖一点儿的人可能就会觉得包裹性不错了。 另外我挺喜欢的一个就是中控台它保留了很多的物理按键，像现在很多新车都是屏幕操作，那种屏幕划过来划过去的我就觉得不太好，不太喜欢。这样的物理按键更好，更方便。 空调制冷制热的性能其实都是可以的，基本上不管是制冷还是制热的速度都很快。每半年去4s店换一次空调滤芯，从来没出现过异味什么的。
性价比
当时保险得花了1万多。而且送的东西也不多，贴了个车膜，送了个脚垫儿，送了个首保，后边儿保养都是自己额外再花钱的了。 不过我们当时买车的时候也不像现在新能源卖车这么卷，对于当时来说，买奔驰送这些其实差不多。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：39.63万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
22年开始关注，终于提回了心心念念的大面包！从一年前无意间发现奔驰威霆，便深入吾心挥之不去。 通过多次试驾和各论坛文章，发现奔驰这款面包车非常适合老少几代人的家庭使用，同级别MPV中对比：外观沉稳大气、风格迥异，座位宽敞舒适，空间利用率高，安全设计等级高，全球车型技术成熟性能稳定，品牌支撑度好…… 随着更深入了解发现，威霆的内饰和悬挂舒适度更适合深度改装后的商务接待，而V260标轴的内饰和车身长度更符合家庭日常生活使用。首先长度对于城市停车位比较友好，穿梭在车流中也更加游刃有余，其次v260内饰对于家用也能基本满足，免去后期升级改造的繁琐和改装的不稳定因素，安全性能上又比威霆多了后侧气帘，对于一家老小来说，这个后期无法加装的安全配置尤为重要。 前后空气悬挂对于全家出行的舒适度加分不少，虽然后期也可以升级改造，但原厂的质量和保修服务更能为家庭使用增加一份踏实感。 除了上面提到的还有这些差别：中控台，屏幕，大灯，左侧电动门+尾门电动，全景天窗，前排座椅通风加热，前排腿托，压缩机冰箱，220v电源，冷热杯架，中央扶手箱，中排脚托，尾翼，后窗便捷开启，倒车影像） 经过多次反复对比和激烈思想斗争，最终决定选择领航天窗版，开始的时候想提不带天窗的版本，出于南方夏天的炎热和经济实惠的角度考虑，但后期接触销售发现领航基本都是带天窗的，无天窗版本据说很难订车，但是提车以后全家人都说幸好有天窗，因为后排的隐私玻璃+不能开启的车窗，后排长期乘坐会有压抑感，有了天窗压抑的气氛便一扫而光！ 经过了同销售的斗智斗勇、过五关斩六将的痛苦过程，终于在十一前谈妥了价格，全款拿下！ 由于跟销售小哥长期接触磨合，能送的基本都齐全了（1A1B保养，行车记录仪、全车脚垫，头枕四件套，全车防爆膜，雨伞，奔驰小熊……），车子到手几乎不需要再添置什么了，但是由于家中又多了一个小小朋友，所以安全座椅是必需添置的。 提车刚好是长假出行高峰，所以没有急着出门凑热闹，等晚些时候跑一趟小长途，再具体谈谈驾驶操控等方面的感受，希望以上文字对想要买来家用的朋友们能有所帮助吧！同时也感谢懂车帝app在购车环节中所提供的各方面的参考信息！
最不满意
没有自适应巡航，高速遇到车多的路段，需要不停的开启和关闭定速巡航，不是很方便
空间
由于第二、三排是通轨设计，使得两排可以随意调整位置，用以平衡各自的最佳使用空间！第二三排都得到舒适空间的情况下，后车厢仍然可以放2-3个大号登机箱
动力
驾驶感受：高速加速只要舍得踩，妥妥的变道超车足够用！市区行驶，停车等红绿灯前，2档换1档的时候，有顿挫，刚提回来的时候很明显，最近开了几次感觉顿挫的没有之前严重了
油耗
油耗：市区+高速12升/百公里，纯市区预计15升/百公里
外观
车头高大威猛，气场十足 ☆ 尾门玻璃独立开启：车身较长，倒入车位后，尾门打开空间不足，此时尾门玻璃可开启真的好香！
内饰
米色内饰简洁不失高雅，新车异味并不大，开窗暴晒一天搞定！美中不足地毯也是米色，特别不耐脏
性价比
现在V级的优惠力度，可以用前所未有来形容，非常值得入手！
- 评分：4.17分
- 裸车价格：57.48万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
大家好我是爱玩车的大海，准确的来说是7年商务车从事者，从事这行这些开过的商务车那就数不过来了，人无完人车无完车，根据自己的定位需求跟预算去选择是最重要的，对于我个人经验来说奔驰V级的商务车，整体综合属性来说绝对放心，接下来分析一下V级的商务车，大家一起探讨。 1.价格方面: V260目前有五款配置，47.88-64.68,基本可以满足客户的要求，相比较埃尔法加价来说我个人认为奔驰V260的定价还算良心。 2.动力方面:目前V级全系都是2.0T，只能说够用但不是最好，毕竟商务车主打的是舒适型，还可以提高提高，大家一直也很期待混动车型和电动的车型，还需要再等等，不久的将来肯定会来。 3.操控方面:V260目前全系都匹配空气悬架，看似很大的车其实开起来还是蛮舒服的，相比较gl8来说还是差点意思，这点不得不服gl8的操控，您永远不知道gl8下来的是何等人物??? 4.舒适度方面:这点必须点赞，V260L的空间真的是无敌的大，这点是埃尔法跟其他商务车没法比的，当然了不是最大 毕竟海狮，斯宾特那都是大哥大，同级别中是佼佼者。 5.重要话题，V260到底需不需要改装? 这个问题我想更多是买领航版的客户想听的，毕竟目前商务车的标配航空座椅必须还有，我说说自己的看法，有条件的可以小改一下，航空座椅，座椅拓宽，地板，迎宾踏板，整车隔音，这几样能配尽量安排，毕竟50万的车啊，要不上车之后太寒颤??? 今天就说这么多了，很多都没总结，以后慢慢给大家分享，谢谢大家点个关注，点个赞，我是爱玩车的大海。
最不满意
外观包围需要改良，需要大气一些，轮毂可以在提高1-2寸
空间
V260L的空间没得挑，超级大，特别是二三牌真的是超级舒服。
动力
V260L相比较威霆来说开起来舒服太多了，自带空气悬挂，转弯抓地力也不错，偶尔有方向盘跑偏的情况
油耗
油耗：市区12-15区间，郊区9-12区间，高速8-10区间
外观
满天星的包围确实好看，我个人建议可以设计的更夸张一些。
内饰
中排两个航空座椅真舒服，第三排要是原厂自带沙发床就好了
性价比
V260L顶配 黑棕配色 裸车646800 优惠73000 优惠完573800 保险9500左右 购置税50778左右 落地共计:634078左右
- 评分：4.17分
- 裸车价格：48.00万
- 行驶里程：380公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
1、德国车品质行使稳定、空气悬挂乘坐舒适，转弯半径范围小，方向轻便。2、开出去商务场合有面子、高端大气上档次?。3、家庭用也很好，孩子们上下车有电动门，感觉科技感满满，再加上加热、通风、按摩座椅，体现感超级棒！4、音响效果不错，还有CarPlay，触摸屏、手写板，使用感受可以。5、车载冰箱还是有用处。6、全员7座也可以轻松乘坐，每个都是独立座椅，带充电、杯架，储物空间比较足。7、大灯比较闪耀，高档次。8、尾箱可以独立开上盖，方便好用。9、2022款第一排座垫加长了，承托力十足。10、这台车适用场景比较丰富，自己开也是蛮好的。
最不满意
车大、高，停车有点费劲。低挡位有小许顿挫
空间
全员乘座7人没有问题，都是独立座椅，大方得体乘座
动力
驾驶感受：高速很好！低速挡位有顿挫！视野开阔，刹车要深踩
油耗
油耗：开了才300公里用了一箱油，感觉比较耗油，看看过了磨合期怎么样
外观
车头可以，大灯时尚有档次。车尾显老气，不够时尚，侧面像面包车
内饰
内饰高档，比较豪华，打孔透气皮会舒服很多！氛围灯恰到好处
性价比
去年要加价，今年优惠十万多，性价比超高。果断下手
- 评分：5分
- 裸车价格：47.86万
- 行驶里程：700公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
比预想的要满意，可以说惊喜！买之前试驾了塞纳、gl8、威霆、x5国产
最不满意
目前没发现不满意的，非要挑毛病也不知道从何说起。
空间
空间就啥也别说了，主要是家用，其次商务接待。没买加长版的算选对了，不是差那点钱，主要是车长了震动也相对大一些，停车不方便。接了一次客户，三排居然可以翘腿，绝对够用
动力
驾驶感受：起步平顺，过夜启动有气泵给空悬泵气的声音，不过可以忽略不计。1.2档换挡也没有网上说的那么夸张，只要是at变速箱都有，除非纯电车。市内车上四个人，超车变道很轻松，动力绝对够用。车提回来没来得及上牌就跑了一趟长途，高速很稳，弯道也很稳，那个抗侧风系统还没用上。刹车加速都在预料之中。这个车的启停真的很智能化，轻点刹车驻车后启停不启动，深踩才关闭发动机，再深踩才会有驻车功能。售后师傅建议我不要关那个启停，没那么娇气。建议我油门不要过度温柔，不利于积碳排出。
油耗
油耗：油耗在预料之中，高速9.5，市内12。过度计较油耗没意义，就算少俩油一年能省多少呢？如果差那点油钱还买什么汽车呢？坐公交没消耗。
外观
见仁见智吧，有喜欢的，有说丑的。自己掏钱自己满意就好。为什么要在意别人的审美呢。
内饰
奔驰的内饰从来不会让人后悔，从做工到用料都不错。遗憾的是没有选到黑内，没车了。不过米色有米色的好！
性价比
试驾过塞纳、gl8（预算内车型），塞纳就不说加价没现车了，车内噪音、提速、动力都差好多，一度想提gl8，看上那款要38万+，感觉全办下来40来万买个别克有点不甘心，可能还是品牌的力度不够吧，260史无前例的优惠落地不到55（含全车隔音、地板、车模、保险、购置税）果断选了260。对，我就是虚荣！毕竟车的另一个功能是社交名片嘛。提一个建议，如果预算够，一定不要买威霆！！！威霆再怎么改也不如260原车舒适度高！虽然外观差距不大，但是行驶感受跟舒适度差太多，完全是两个概念！别杠，没意思，我不是贬低威霆，我是实事求是！而且我也挺喜欢威霆！
还行123
我只想问一句。。。如同V级房车的高顶一样，更大气，更美观，更协调，更舒适、、、怎么厂家就不能直接出款高顶的呢？？？出高顶，我加两万！
动力不错！开起来和奔驰轿车没有什么区别。音响很爽！整体座椅舒适度高！黑科技的东西好多！360太好用了！天窗真是大大大！
外观和内饰是我最满意的地方了，外观霸气，内饰精致，有档次感――个人还是比较在意“面子”这个东西的，没办法，商务应酬，车子也得上的了厅堂才行！
没有买L，所以这个车没有后备箱