外观

外观非常大气，显得特别稳重，前脸的直瀑式进气格珊在阳光下熠熠生辉，非常有气势。尾部和侧面确实没什么特点，只能说是中规中矩。轮胎的尺寸也有些偏小，如果轮毂尺寸大一点的话一定会更帅。

内饰

内部设计还可以，选材相当高档，整体风格偏中庸，没什么特点。对这一款十几万元的车来讲，这个内饰绝对够格了，做工还是用料都体现出了的品质。

空间

平时出差虽然只是我一个人驾驶，但因为要带很多的样品，所以对装载能力要求挺高的。这台车的装载能力我很满意的，后备箱很平整，后排还有电动开启以及位置记忆功能，使用起来挺方便的。

动力

动力性能并不是我考察的重点，但实际上这款车的动力表现还真的不错。除了起步时像所有涡轮车型那样，会有一定的迟缓之外，后续的加速表现还真的不错。1.4t引擎拥有150马力的输出，数据上并不算亮眼。但因为和变速箱的匹配相当和谐，所以加速的感受很顺滑，很流畅。

操控

悬挂设计偏软，操控能力一般，SUV的操控表现肯定不如轿车的精准。通过能力还是不错的，出去跑业务的时候，遇到一些恶劣的路段也不用担心磕碰到底盘。买SUV就是有这个好处，路况适应能力比较强。

油耗

油耗相当的满意，现在天气越来越暖和了，油耗比冷的时候又降低了一部分。现在的油耗为百公里7.8升，SUV能把油耗控制的这么好，我还是挺满意的。要知道我的车负重可是比较大的，基本上都处于满载行驶的状态。

舒适性

座椅的舒适度不错，包裹性很好，也比较饱满。但这台车的风阻系数较大，导致车辆的风噪比较明显，高速行驶时车内的噪音比我原来开的轿车要高一些。

性价比

性价比非常的高，价格仅仅比一般的国产车高一点，但你却能得到一个更高档的品牌，更稳定的品质。配置以及外观也一点不差，适合不追求前卫，但追求稳定和可靠的车主。

我是做销售工作的，经常跑东跑西，几百公里的长途对我来说更是经常的事情，所以我比较注重车辆的油耗表现以及乘坐舒适性。试驾了很多的车，宝沃bx5的空间和乘坐舒适性是我最满意的。至于油耗我也打听了很多的老车主，他们对这款车的油耗也都相当满意，所以对这方面我也比较放心。车辆的外观和内饰设计，我个人觉得中规中矩吧，谈不上新潮也谈不上落伍，挺耐看的。这款车还有一个地方比较吸引我，那就是车辆的可靠性。如果在外地的时候车辆出现故障，是个特别麻烦的事。宝沃bx5的动力系统虽然先进度不算高，但经过多年市场考验，品质非常的稳定，特别让我放心。

外观

外观设计中规中距吧，谈不上新潮，也谈不上落伍，整体风格很适合家用，看起来比较大气。侧面的肌肉感蛮强的，腰线看起来很扎实，有SUV的硬派气息。车顶配备了行李架，底盘配有黑色的防擦板，还拥有led日间行车灯，整体配置是比较全面的，不过大灯光源只是卤素，照明效果一般。

内饰

内饰我也挺满意的，居家的风格，色彩运用上比较沉稳，不会显得太过花哨。没有太多无用的设备，仪表也是最传统的机械仪表，可靠性更高，而且看起来也比较直观。中控屏幕尺寸虽然不大，但搭配在整个内饰上显得特别和谐，触控的感受很灵敏，原装度特别的高。座椅的质感也非常不错，触感很柔软，乘坐起来很舒适。

空间

车内空间是绝对没问题的，前几天还带着全家一起出去自驾游了一下，车内空间表现得到了全家人的共同赞誉。前后排的空间都很宽敞，后排坐垫的角度也相当合理。头顶有天窗，所以车内不会显得憋闷。后排配有空调出风口，这样温度循环更加迅速，避免出现前后温度不均的现象。

动力

动力性能挺强的，发动机虽然排量小，但因为有涡轮增压加持，所以动力性能比同事的日系车要强多了。日系车一般都使用自然吸气发动机，说实话现在已经有点淘汰了。加速时发动机转速提升很快，档位的变化也比较迅捷，超车很轻松，加速很迅猛。

操控

SUV车型虽然空间大，但实际车身长度并不比轿车大，所以停车的时候还是蛮轻松的，非常容易上手。原车搭载了倒车影像以及倒车雷达，用起来特别的方便。虽然只是两驱车型，但通过性能还可以，恶劣路段时不用像轿车那样慢速行驶，完全不用担心刮蹭到底盘。轮胎尺寸比较大，抓地性能很好，紧急刹车也不会打滑。悬挂的设计偏软啊过弯时稳定度一般，方向盘回正力度很强，高速行驶时稳定度还可以。

油耗

在用车过程中，燃油费用是最大的支出，除了燃油费用之外就是保养费用了。这两方面宝沃bx5做的都挺不错的，虽然是涡轮增压发动机，但保养价格不到400块，还是相当经济的。燃油消耗也不高，百公里只要7.5升左右，比轿车高不了多少，但空间和通过性能是轿车不能比的。

舒适性

皮质座椅很柔软，角度设计也贴合人体曲线，乘坐起来特别舒服。通过颠簸路段的时候，悬挂的感受很干脆，没有多余的弹跳，对路面颠簸的处理很充分，车内特别的稳定。

性价比

在买车的过程中性价比虽然很重要，但我觉得品质更重要。国产车的价格虽然很实惠，配置很丰富，但品质方面确实不敢恭维。而且过多的科技配置，反而会成为以后不可靠的主要因素，家用车还是稳定性更重要。这次选车过程中也对比了不少的车型，在品质上bx5做的确实不错，朋友就是bx5的老车主，他那台车几年的使用过程中，没有出现任何故障。口碑有时候比厂家的宣传更让人信服。我相信凭借优秀的品质，bx5一定会让我以后的用车过程很开心很顺心。

因为预算比较有限，所以初期准备买一台国产轿车，看了一大圈之后，始终没有让自己太满意的。朋友是宝沃bx5的老车主，他那台车我开过几次，各方面的表现我特别满意。和老婆商量了一下，不如贷款购车一次性到位，虽然说后期会有一定的压力，不过没有压力就没有动力。到宝沃4s店询问了一下金融政策，感觉还是挺靠谱的，没有那么多的其他费用，利息也特别的低。所以就拿下了这台车，这台车的品质我特别认可，动力感受以及空间我也挺满意的。

外观

外观的厚重感特别强，不像现在新推出的车型那般个性，但却能满足大部分人的审美。进气格栅尺寸不大，但却运用了个性的直瀑式造型，显得相当流畅。侧面的造型比较圆润，轮眉采用了黑色的设计，突出了SUV的野性。尾部的设计稍显普通，不过和整体的风格很契合，不会显得突兀。

内饰

内饰设计中规中距，没太多的亮点，但整体的用料和做工，完全体现出了宝沃品牌的品质。能接触到的部位完全感受不到硬塑料材质的生硬，全部都是真皮或者搪塑材料，手感很顺滑很细腻。除此之外，座椅的设计我也相当满意，包裹感很强，承托感也不错。

空间

suv车型现在卖的这么好，其实不仅是因为通过性能方面的优势，大气的外观以及宽敞的车内空间，也是人们选择SUV的一个重要理由。就以我为例吧，我家庭成员比较多，轿车的空间会有些不足，SUV乘坐起来就会非常舒适。BX5的后排座椅宽度比较大，地板虽然有一些隆起，但不会对乘坐舒适度产生影响。因为配置了全景天窗，所以车内视野非常通透，老人和孩子坐在车内也不容易晕车。

动力

动力没任何的障碍，1.4t排量虽然不大，但输出功率真的不小。150匹的马力已经超越了一般的2.0升自然吸气发动机。虽然起步的时候，动力会有一丝迟缓，但除了起步之外，中后段的加速表现都相当让人满意。购买上台车的时候，我有点担心涡轮增压引擎的可靠性，所以选择了自然吸气的车型。经过这么多年的发展，涡轮增压引擎现在已经非常可靠了，所以这次没有犹豫，直接选择了增压的车型，也算弥补了当年的遗憾吧。

操控

操控表现还可以，高速行驶的稳定性确实不如轿车那般好。不过风噪的控制还是挺理想的，底盘的质感也很厚重。在通过性能上，这台车做的还不错，底盘离地间隙较高，上下马路牙子不费劲。通过非铺装路面的时候，也不用担心刮蹭。此外车辆还配备了倒车影像和倒车雷达，在停车的时候可以给驾驶员一定的参考，减少发生剐蹭或者小事故的可能。

油耗

百公里油耗能控制在8升以内，我特别的满意。我相信所有的车主对油耗都特别关注，因为这关乎我们日后用车的最大支出。这台车优秀的油耗经济性，让我特别的放心，除了油耗之外，它的保养费用也非常经济，小保养的价格只有400元左右，用车的压力锐减，特别踏实。

舒适性

基础配置很全面，前后中央扶手，全景天窗，皮质座椅，以及后排空调出风口等配置都有。舒适度完全能够保障，除了这些配置之外，它的底盘质感我也特别满意，过弯时稳定度很高，通过颠簸路段时不会有太多的震动感。前后独立式悬架功不可没，优秀的调校也起到了锦上花的效果。

性价比

价格真的不高，现在的优惠幅度挺大的，品质相当让人放心，毕竟是老牌子了。性价比这件事其实也因人而已，不同的消费者对于车辆的要求不同，也就造成了对车辆性价比的认知不同。我对这款车的空间。动力和外观都挺满意的，所以于我而言这款车性价比非常高。

喜欢它的空间表现，它的动力性能，也喜欢它的外观设计和品牌底蕴。宝沃作为德系百年品牌，在底蕴方面非常深厚，值得去细细的深究。BX5虽然是最近几年刚推出的产品，但用户的口碑不错，身边两个朋友都是宝沃的车主，他们对自己的车也是赞不绝口。买东西我最看重口碑，正所谓金杯银杯不如老百姓的口碑，广告可能有虚假的成分，但口碑是不会说谎的，所以最后就买了这台车。

外观

外观挺犀利的，前脸看起来尤其个性，锋利的大灯造型与直瀑式的中网结合到了一起，既体现出了进攻气势，也体现出了稳重和踏实。两种气质结合在一起，却并不显得突兀，非常和谐。作为合资车型，钣金漆面的做工是国产车不能比的，开关车门能感觉到安全感十足，铰链的厚重感也特别强。漆面很亮丽，色泽很饱满，而且硬度相当高，一般的小树枝或石子打在漆面上，完全不会产生痕迹。

内饰

内饰设计没有外观那么精彩，确实稍显普通了一些。整体的用料还可以，虽然没有全部采用软质材料，但身体能接触到的部位，基本上都是皮质或是软质材料，手感挺柔软舒适的。

空间

空间表现非常棒，是我最满意的地方。带着孩子出去玩的时候，孩子坐在后排拥有比较大的活动空间，这样就不会闹人，老婆坐在后排照顾孩子也更方便。后备箱的空间也可圈可点，还提供了电动开启功能。搬运大件物品的时候还可以通过放倒后排来扩展空间，灵活度是轿车不能比的。

动力

动力表现一点问题都没有，以前没有接触过涡轮增压的车，所以刚开始的时候，对动力是信心不足的。但当我试驾之后，它的动力表现让我刮目相看，除了起步的时候稍微有一丝缓慢之外，整个加速过程很流畅，后段的加速表现也很迅猛。发动机在2000转左右就能输出最大扭距，而且扭矩的输出范围也更宽泛，一直能持续到接近6000转，所以加速效果是相当好的。

操控

在高速行驶的表现上，SUV肯定是不如轿车那么灵敏和稳定，但在通过性能和市区的驾驶感受上，SUV是遥遥领先的。底盘比较高，通过非铺装路面的时候信心特别足，完全不用担心碰到底盘，遇到不好停车的地方，上马路牙子上也比较方便。车内的视野很好，再加上配备的倒车影像以及倒车雷达，完全没有任何视觉死角，这样就避免了很多小刮蹭的产生。高速上稳定性一般，因为底盘比较高，再加上悬挂柔软，所以过弯时车辆会有一定的侧倾。

油耗

油耗一点都不用担心，小排量车型本身就省油，再加上这台车的变速箱以及发动机匹配非常默契，所以油耗是相当经济的。百公里油耗7.6升左右，这还是在频繁拥堵的市区内取得的结果，如果单纯跑高速的话，油耗6升左右应该是没问题的。发动机的技术含量比较高，所以对燃油也比较挑剔，95号燃油价格偏高了一些，用车成本也会有一定的提升。

舒适性

乘坐空间宽敞了，舒适度就一定不会差，车辆配有全景天窗，后排中央扶手，皮质座椅，还配有后排空调出风口，配置上可以说是遥遥领先。整体的做工我也相当满意，缝线细腻，接缝均匀。底盘的质感偏柔软，悬挂的行程比较长，能过滤掉路面上的颠簸和震动，让乘坐更加舒适，更加平稳。

性价比

价格不高，品质过硬，相对于合资车来说，bx5价格优势很明显，品质方面没任何短板。而相对于国产车来说，价格基本相当，品质更有优势，挺值得购买的。

不自命不凡，但也不妄自菲薄，没有背景不意味着没有前途，只要我们自己努力，幸福生活就一定会到来。从一开始的给别人打工，到后来自己开店，自己接单，其中的艰辛自不用说，每个奋斗过的人都能了解。一直挺喜欢SUV的，bx5也算是给我自己的一个礼物，毕竟明年就30岁了。20岁的时候觉得30岁很远，而现在自己真的30岁了，回想20岁发生的一切事情，还是那么清晰。bx5的品牌逼格比较高，整体的品质也很出众，因为我是做设计的，所以特别喜欢这种精致的东西。在价格上bx5也挺吸引我的，价格仅仅比一般的国产车略高一些，但整体的品质和做工却提升很多，非常的具有性价比。

外观

外观是我最喜欢的地方，进气格栅尺寸比较大，还采用了镀铬的饰条装饰，看着蛮大气的。尾部的设计也很圆滑，一点都不觉得突兀。轮眉的地方用黑色的塑料板进行了装饰，小的刮蹭都可以免疫。

内饰

内部设计挺温馨的，虽然不算前卫，但我感觉稍加装饰之后还是挺漂亮的。用料和做工相当好，我是女生对这方面挺关注的，这台车没让我失望。

空间

我买车的主要用途就是上下班代步，周末的时候会和闺蜜一起出去逛街或者游玩，这款车空间我还挺满意的，前后排坐起来都比较宽敞。车顶还有一个我最喜欢的大天窗，可以躺在车内看星星。

动力

老爸说这款车动力好，我倒没什么太大感觉，好像和我原来开的现代伊兰特也差不多。超车挺快的，变线的时候车辆的侧倾也不明显。上马路牙子比较轻松，轻踩油门都能做到，停车的时候更方便了。

操控

开起来特别的容易，我第一次上手就觉得很轻松，没什么难度。方向盘比较轻，转弯时非常的省劲。转弯半径也不大，比轿车还要小一点，而且这款车的底盘较高，在碰到路况不好的地方时我就不用减速了。不过这款车的方向盘仅仅是塑料材质，没有真皮材质那么舒服，只好装个方向盘套咯。

油耗

油耗还可以吧，不算低，比我原来开的轿车要稍高一些。不过这款车的尺寸比较大，我觉得高一点也正常。百公里油耗在8升上下，我没太计算过，加一箱油大概能跑500公里到600公里的样子。

舒适性

车辆的隔音性能特别好，空间也比较宽大，前后排乘坐起来都挺舒服的。而且还有后排的中央扶手，两个人乘坐时可以把手放在上面。

性价比

性价比我觉得还好吧，比我开始看的那几款合资车都要便宜很多，各方面的配置也足够全面。老爸说这款车有合资品牌的背景，对这个我倒不是太关注，外观漂亮，看起来舒服就OK了。

虽然我开车已经好几年了，但真的不太懂车，对车辆的了解也仅仅限于什么是轿车，什么是SUV。至于品牌，动力和性能，我真的一概都不了解。所以买车这件事，我就全权交给了我的父亲。老爸是个老司机了，对车辆挺了解的。带我转了好几个4s店，最后我俩共同敲定拿下了宝沃bx5。这款车吸引我的地方主要是外观，看上去非常的大气，非常有安全感。老爸说这款车的动力也不错，而且底盘的驾驶感受特别好。这些我不太懂，不过老爸是老司机了，他说的话还是挺相信的。