2016-06-03
噪音处理比较好，发动机静音效果不错，在行驶过程中基本上听不见什么杂音。包裹时设计的织棉座椅，非常厚实，媳妇坐上去评价一句比家里的沙发舒服多了。外观前脸很大气，加上前低后高的底盘设计，有种运动的风格，福田的标志放在进气格栅中央辨识度很高。
外后视镜不带电动控制，偶尔要调节后视镜的时候非常不方便。倒车的时候后视影像不能显示车辆尾部与故障的实际距离，只能靠急促的雷达声来判断。后备箱的空间稍微有点狭小，平时要放稍微大点的物品就要把第三排座椅往前放倒。
侧面45度看过去非常吸引眼球，正面自然大气，鹰眼式前大灯造型犀利，下方横置眉型LED转向灯比较独特。配上行李架增添了几分姿色。前低后高的地盘更加运动有力，车尾丰满圆润。扰流板上的高位刹车灯随时让尾后车辆提高警惕。
内饰中规中矩，中控台黑色亮漆向两边辐射，8英寸显示屏为电容式触摸屏，触感还不错。对我而言，真正实用性比较多的就是听听歌。
车内的整体空间整体不错，唯一不足就是后备箱有点狭小，只能放点小物件。后两排之间的距离可以通过第二排座椅的座椅轨道前后调节，比较灵活。前风挡玻璃的视野相对其它车型观察的更宽广，减少了一定的盲区。
空载情况下动力比较强劲，起步迅速，速度能够随着档位的增加逐步增快。全家人到齐的时候动力反应有点明显的迟缓，需要有一个过程才能把速度提上来。1.5L的排量，150的扭矩和116马力基本上满足各种路况的需求，平时主要已自用为主，磨合期间暂时都不会超载行驶。因为家里有事跑过一次高速，速度基本上都限定在80码左右，加速能力明显。
方向盘带电动助力，操控比较轻松，方向盘的自动回盘反应不灵敏，不带皮质的方向盘握感控制力不强，建议配个方向盘套，手感更强。四车门都带车窗一键升降功能，非常实用，而且可以用遥控钥匙来控制车窗一键升降功能也很方便。挂档的感觉还不错。右侧8寸电容式触摸显示屏主要平时听歌比较多。
朋友推荐了一款app软件专门测试油耗，可能现在处于磨合期，平时市区开车比较堵，油耗刚开始5.4每公里，目前最好监测的油耗在4.3每公里，我相信首保过后可能还有下降的可能。
全家人除了认同外观以外，还有一个方面就是包裹式的座椅坐上去的感觉很厚实
配置相对简单，对于6万左右的价格不是特别让我纠结，主要平时家庭自用为主，没有太多的要求。实用就可以了。
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总体比较满意，唯一外后视镜不带电动很不方便，这是我感觉唯一明显不足的地方。