年长司机钟爱F-150，Z世代却狂热本田思域

老一代更倾向于大型全尺寸卡车，这在一定程度上是一种刻板印象，原因包括空间宽敞、最新车型配备了大量科技配置，以及在路上的威慑感。事实上，福特F系列连续49年成为美国最受欢迎的车型，销量甚至超过了丰田卡罗拉和凯美瑞等巨头。然而，新一代消费者已经登场，他们对理想车辆有自己的看法。欢迎Z世代上路，他们最钟爱的车型正是本田思域。

根据Insurify公布的统计数据，Z世代以及其前辈千禧一代更偏爱紧凑型轿车和掀背车，而非F系列。约有5.05%的Z世代司机拥有思域。紧随其后、在千禧一代和Z世代中最受欢迎的共享车型是本田雅阁（占千禧一代销量的3.23%），进一步印证了这一趋势。雅阁在千禧一代中位居榜首，在Z世代中稳居第二；相比之下，F系列在千禧一代中跌至第六，在Z世代中则几乎消失。

出现这种现象的原因有很多，Insurify推测包括价格、燃油经济性、对全球气候变化的关注等因素。所有统计数据均来源于2025年超过450万份保险申请，样本量相对可靠，涵盖了新车购买者。下面让我们深入分析这些数字。

先说最明显的问题如今汽车价格飞涨，平均新车出厂价已超过5万美元。现代福特F系列卡车及其各种变体同样不例外，新款卡车的起售价就在4万美元左右，随后价格递增。再加上运输及其他费用，购买一辆车需要相当大的投入，更别提油费——这些卡车并不擅长极致省油。

坦率地说，大多数Z世代车主没有足够的预算在自家门前停放并每天驾驶F系列。相反，趋势显示，最新的驾驶一代更倾向于预算友好、油耗低的车型，而不是大排量的卡车。

本田思域自然位居榜首，几乎所有后续受欢迎的车型都是轿车或掀背车——既不是卡车，也不是跨界SUV。这一数据揭示了比单纯销量更为明显的“省钱”消费习惯。是的，F系列仍是美国销量最高的车型，优势明显，但如果当前趋势持续，这一局面可能会改变。

思域尤其具有说服力其基础版价格约为美国新车平均价的一半。即使是最高配的赛道版Type R，起价也仅为46,895美元，仍低于全国平均水平。

除了价格，实用性也起着重要作用。根据美国人口普查局的数据并由Insurify进一步推算，约80%的居民居住在城市。显然，在市中心驾驶和停放全尺寸皮卡十分不便，而本田思域则灵活轻便。紧凑型车的燃油效率也远高于卡车，思域凭借四缸发动机和可选混合动力系统实现了更低油耗。思域历代车型几乎都是轻量、经济的通勤车。

此外，全球油价上涨以及减缓气候变化的努力，使得Z世代在环境问题上最为焦虑。这与省油省钱的需求高度契合，购买思域既省钱又能降低碳足迹，可谓一举两得。

最后是运动感和可选配置。说实话，年轻时很多人都想拥有更运动的汽车。GR86和思域等车型正好满足了这一需求，让年轻一代以合理的价格体验紧凑、操控灵活的运动型车。它们是否比跨界SUV更实用？未必。但在相似价位下能带来更多乐趣？绝对是的。

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