海狮X30L对比荣光加长版，车主终入这款，实用耐造是王道

家里面其实是有辆车在用着的，不过小轿车家用的话还凑合，但是想要拿它拉个货什么的就太勉强了，所以就一直想着再买个空间大、油耗低、最好还皮实的车，平时想要装点东西比较方便，偶尔带着一大家子出去玩的话，也不用觉得空间狭小、憋屈了。选车时跟大多数朋友一样，过程还是很纠结的，pass了各种车之后最终决定在五菱荣光加长版和金杯海狮X30L之间作出选择。来分享一下我选车时的心历路程吧！

首先对比的就是空间了，毕竟咱追求的还是实用性，能装才是王道啊，海狮X30L的轴距为2925mm，而荣光加长版的轴距是3050mm，相比之下还是荣光加长版的空间更加宽大，也更加符合我平时拉货的需求。舒适性方面来说，五菱荣光有个比较贴心的地方，就是后排座椅的靠背是可以进行角度调节的，偶尔带家人出去玩的时候，后排的家人坐累了还可以调整调整姿势，比较人性化。

另外油耗也是我选车时非常在意的地方，大部分都是在市区里面跑，燃油经济性不能太差——省点油给孩子买点肉不香么？参考了很多车主的口碑，五菱荣光的油耗更省一些，而且质量可靠，皮实耐造，可以说得上是“有口皆碑”了。

当然车子这个东西还是要靠亲自体验，抽出空来分别试驾了这两款备选车型。海狮X30L的方向盘是有点虚位的，指向不够精确，而且底盘调校得不够稳健，在过弯的时候侧倾感就比较明显，后排人坐着不系安全带简直都要打滚儿了……另外还有个美中不足的地方就是海狮X30L的发动机声音很大，听着就不太舒服。

相比之下五菱荣光加长版的底盘就要稳健多了，毕竟泛亚调教的，开起来特别的稳当，拐弯时车身对侧倾的抑制也比较到位，不管是坐着还是开着都很安心，而且方向盘指向性很明确，指哪打哪，刹车也线性，一种一切尽在掌握中的感觉！启动之后车内也没有什么噪音，很安静！

综合对比后，五菱荣光加长版成为了我的最终选择，不管是品质还是实用性都达到了我的要求，价格也比较亲民，总体性价比很高，就它了！

办完了各种手续，终于将它“迎娶”回家，刚提车就开着它到处转了转，虽然接触的时间还不是很长，但是驾驭它已经有了得心应手的感觉了，方向盘指向精准，没有虚位，并且力道刚刚好，低速行驶的时候就轻盈，高速跑的话就会变得沉稳一些，这是为了安全性着想的调校，开着挺顺手。还记得五菱宏光的“秋名山传说”么？我觉得再跟五菱荣光加长版多接触一段时间的话，人车合一也不是梦哈哈！

动力方面来说，本来是以为荣光这么大的车开着动力会比较肉，实际上它的表现让我感到惊喜，不仅起步比较轻快，加速时动力响应也挺积极的，舍得给油的话推背感也是会有的！平时开着它拉拉货完全没有问题，并且开着空调的时候也没有感觉对动力有什么影响，偶尔想要超车，就多给点油，它没有掉过链子什么的。

至于油耗，到目前为止提车还不到一个月，跑了大概有一千公里吧，平均油耗在百公里6.8L左右，对于经常跑市区的我来说，荣光这油耗还是相当可观的，省油经济，开着它拉货没有任何压力。

最后想要说的就是五菱荣光这款车的底盘品质了，虽说不算什么豪车，但底盘调校得很稳健，在市区里面左拐右拐的不会有太明显的侧倾感，不管是开着还是坐着都挺有安全感的。

看到有很多朋友也比较纠结五菱宏光PLUS是不是值得选，说实话这车的优势挺多，比如舒适性很赞，然后外观非常大气什么的，而且五菱汽车的口碑多年以来一直都不错，皮实、耐造就是它的代名词，不管是荣光还是宏光，都是挺值得信赖的，至于最终选哪款？我个人觉得车子这个东西是要根据每个人自己的需求来进行选择，适合的就是最好的！