外观

电动特殊装饰，挺少见的。

内饰

对比新x5的话。。

空间

我185/240，带着媳妇孩子，孩子放安全座椅上，没什么问题，后排肯定是不算十分宽敞，但是也够用了。

动力

用电的时候不错，用油的时候会显得略微吃力，不过，不超速的话，动力还是没太大问题的，虽然是个2.0发动机，但是是特殊调教过的。 加速表现：电力充足的话，很完美，电力不足就会欠缺。。

操控

毕竟是宝马。

油耗

能耗：前段时间没安装充电桩，挺费油的，12个左右，堵车能到13，但是剩下1/3路程的时候没有什么车了，跑起来就能到8-9的油耗了。全程20公里左右。

舒适性

气动悬挂，还是挺舒服的。

性价比

落车71，购置税6.4，保险1.7，就这些。送充电桩也挺好的，不过因为车位问题，安装是露天的，所以要额外配一个电桩箱子，大概1000多，充电桩是八十公分长，60公分宽，厚度是25-30左右，宝马免费安装，不过，那个安装速度实在是。。。emmmm，车的配置略显单薄，但是正常开不错，有hud的投影以及有限速提醒设备，这倒是挺好的，还有下坡辅助功能也可以，不过仪表盘是半机械的，宝马解释为。。省电，北京现在温度在零下10度左右，续航里程理论是3015度左右是25-28km，零度以下续航就到了20，越冷越短，不过最大好处是可以用app远程开启空调暖车，因为有电池，开启暖风不用走发动机，所以上车的话很舒服，方向盘加热什么的功能可以忽略了，这是很有用的，甚至可以说是最大的优势。。

便宜，优惠多，而且用电的时候省钱。

外观

经典外观，外加蓝色e标，很有个性，识别率极高，个性十足

内饰

啥好夸的咯，就那样吧，换代可能好点吧 仪表中控：仪表中控老土，没办法，等换代吧，后面的肯定漂亮

空间

大，就喜欢这种大车，后排空间也够，唯一感觉少点的就尾箱储物空间小，还没我以前xrv的大，少少遗憾 乘坐空间：183cm，前排不压抑，后排空间也够，相信对大部分人都OK

动力

够，电动起步很棒，很安静，我一般很温柔起步，所以没所谓推背感哈 加速表现：轻轻一踩，响应很快，而且很安静，不错不错 动力平顺性：感觉不到动力切换，很平顺，安静的不是一般。很棒

操控

方向指哪打哪，操控没的说

油耗

4200公里。10.7L百公里，相对于2.4T的车重，满意吧，还没充过电，都是边走边充

舒适性

可以吧，空间大，183驾驶座不压抑，后排空间足够

性价比

算挺高吧，深圳买的平行进口，价格应该算合适咯，重要是自己喜欢，就行了

品牌，动力，配置都能满足预期。