最高降价20多万，奔驰宝马和奥迪也打价格战，反常一幕出现了！

2024刚开年，汽车市场就掀起了更加激烈的价格战。在特斯拉、理想等品牌降价后，奔驰宝马和奥迪也坐不住了。尤其是30万元这个段位，BBA普遍优惠比较大，可以达到10万上下。

就拿奔驰C260L来说，有人购买总共优惠了11万。去年11月底运动版落地还要33万左右，稍微加点选装就要35万了。结果到了12月底，车企为冲刺业绩，这款车又降了3万多，加上购置税和保险以及贷款利息，落地才29万出头。

最离谱的是BBA的电车，如果说他们的燃油车还有技术优势，那电动车反而成了“杂牌子”。奥迪e-tron的优惠幅度更是达到了20多万元。而且是降价都卖不动，不降价什么结果可想而知。

其实，不管这些外国车企承不承认，进入电动车时代后，国内的消费风向变得太快了。以前还有消费者觉得，BBA能带来所谓的面子，但是现在越来越多人不这样想，特别是很多中产，不需要一辆车来证明自己的财富，他们更愿意为符合自身实际需求的汽车买单。

同时这个群体也有消费能力，买一辆豪华电车来“尝鲜”。比如越野的大哥，以前开普拉多陆巡，现在发现仰望U8的性能也挺不错。以前开宝马X5的奶爸，现在不少都换了理想，发现沙发大彩电更舒适。

之前蔚来CEO李斌说，搞不懂为什么还有人开油车，最近长安汽车董事长朱华荣也表示，BBA是落后的东西。这些大佬可能是为了给自家产品做宣传，但不可否认的是，这两年的确有很多消费者心态变了。