外观

很满意，外观接缝紧密，做工出众，外观个人觉得还是有点运动感觉的。

内饰

内饰设计的风格简约大气，时尚中控台设计的科技感十足，搭配多功能方向盘用起来非常的方便。车内真皮座椅的包裹性也做的很好，材质比较软，坐上去比较舒服。

空间

前排和后排的空间都很大,前面开车,坐看不会觉得拘束,无论是上半身还是下半身,腿部活动自如吧,看起来紧凑，但是,其实车内的空间利用率还是蛮高的，腿部的空间还是相当充分的，后排的地方也够大，空间表现挺好的。

动力

对于上班族来说就是代步车，所以动力没什么要求。

操控

方向盘的手感软硬程度适中，指向很精准，过弯道的时候它的手感变得比较轻盈，操作起来非常的顺手，车子的重心比较低，开起来的时候特别的稳，安全性能很高。

油耗

油耗还好，目前综合平均油耗在8.6左右。都是开的市区道路

舒适性

威朗这款车子车内空间设计的比较大，座椅的材质比较软，包裹性又做的很好，所以坐上去会比较舒服，长途驾车坐久了也不会累，后排乘坐的舒适度也很高。

性价比

不管是从动力空间，驾驶感受还是内饰来说相比于其他同级车型，性价比很高的一款车，

因为买车预算只有那么多，跟同级车型比个人觉得性价比是最高的，也符合我的购车定位。

外观

气，满意

内饰

真皮内饰，360度脚垫，满意

空间

还可以

动力

起步比较肉

操控

转向故障故障-操控系统：高速公路行驶过程中，转向故障，车辆难以控制，险些酿成事故，希望购买的朋友考虑清楚。

油耗

.9

舒适性

不错

性价比

当初就是觉得性价比高，才买的，但没使用多久就发生助力转向故障，便宜没好货，痛的领悟。

优惠力度大，但便宜没好货。

外观

外形非常时尚，别克这一代的车型感觉设计师确实下了不少心思。

内饰

这个车的中控大屏感觉还是相当霸气的，而且大屏里面的显示内容也比较清晰，用起来感觉非常的顺手，这点是我非常满意的，另外一点就是作为一款新车来讲，它的新车内饰异味也不大，这点上我非常满意。

空间

车内空间感觉并不是太满意，后备箱开口比较小，放宝宝的婴儿车之后放进去就没有多少空间了，感觉他的空间不太满意。

动力

动力表现还可以加速挺好的，最主要的是这个车用的一个涡轮增压的发动机，对整车的提速有非常大的帮助。

操控

日常开着的感觉操控比较轻盈，属于那种比较容易入手的车型。

油耗

平均油耗7升左右，这点挺满意的。

舒适性

舒适性非常好，感觉座椅对腰部的支撑非常棒，跑长途也不会太疲劳。

性价比

价位感觉非常实惠，优惠力度非常大。

别克这款车的外形非常好看，更重要的是它的优惠力度非常大，价位相当划算，因为最近买车之前预算不是很高，本来打算买国产车，但是后来又担心国产车的品控有问题，最终选择了这款车，一个非常重要的原因就是它的优惠力度了。

外观

外观很帅气，这款车从远处看特别的好看，整个外观的设计非常适合年轻人。

内饰

内饰看上去还是挺高大上的，不行用料比较好，而且配置也很丰富，车内的科技感也比较好。

空间

后备箱的空间比较一般，家里宝宝比较小，外出带的东西比较多，后备箱有时候不够用。

动力

起步的时候比较弱，速度提起来之后动力感觉就比较好了，用于家用的话我觉得动力还是可以的。

操控

车子比较好开，对于新手来说驾驶起来也是挺简单的，这款车的方向盘的精准度还是可以的，基本上是没有虚位的。

油耗

平均油耗在8个左右，市区驾驶这样的油耗我觉得还可以，基本上是符合我的预期的。

舒适性

这款车舒适性要值得肯定，隔音好，发动机的声音比较小，底盘调教的也很舒适

性价比

开着比较放心，开着也比较舒心，配置很丰富，使用起来很方便，价位也比较合理，性价比还可以。

我觉得这款车性价比方面挺高的，而且品牌不错，价位也比较合适，配置方面也比较好，不仅质量方面比较放心，而且实用性方面也不错。

外观

还挺年轻也挺帅的，一直以来就很喜欢两厢版的威朗。更喜欢的是GS可惜贵了不少。

内饰

威朗的做工还是不错的，内部挺紧凑。就配置不是很高，低配车的中控屏幕看了有点心塞。

空间

目前就是自己个人代步车，空间对我而言很宽裕，有时休假甚至想用来跑点外快赚点油钱。

动力

新手，对动力并不是很敏感。但是有时带点上坡的起步感觉动力总是缓了一下才上来。

操控

容易上手，指向非常准，油门刹车都是那种易于掌控的，没有忽硬忽软的表现，新手开起来都不觉得紧张。

油耗

才开了几百公里，油耗暂时8升多，也不算高。

舒适性

前排座椅挺舒服的，后排没体验过。隔音不是特别好，空调倒是凉得挺快。

性价比

其实我更想要的是GS版本的威朗，可惜预算不够。就性价比来说，入门版的威朗还算好吧。

喜欢??这是我选择威朗最大的原因。