被国人热捧的中型车，国内市场好评不断，舒适如雪佛兰

当今汽车市场可谓血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各路好车百花争艳。“质量之王”大众桑塔纳，购车群体爱不释手，几乎无差评。“销量冠军”大众宝来，在同等竞品中鹤立鸡群。在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能取得成功，正如下面要介绍的君威，它是被国人热捧的中型车，国内市场好评不断，舒适如雪佛兰，才17万起！

君威在市场上的知名度略高，可谓圈内的“明星”车型，依靠自身风靡一时的外观构型，消费者对惊艳的外观毫无抵抗力的需求得到了极大地满足，正因如此，君威有着对手羡慕的市场名声。时代在不断发展，汽车用户购车也愈来愈慎重，设计风格、造车水准、品牌文化，如果一款汽车只固守原来亮点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。万众瞩目的君威，除了仰赖外观以外，那么它在其它方面是否具备竞争力？其综合性价比是否对得起17.28万元的建议价？接下来我们来全面剖析这款别克的良心作品——君威。

君威的外观方面充满了亮点，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。侧面线条简练利落，让整个侧面看起来更为和谐，轮圈构型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。但是，君威在内饰的表现上有些不尽人意。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让车主感受到车内的温馨，内饰用料不是很厚道，手感有些粗糙，车内装饰相对单一，色彩搭配与整体布置并不具有美感。总体来说，君威的内饰配置与它本身的价格并不匹配。

关于动力方面，君威装备了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力只有170Ps，最大扭矩也达到了252牛米。仅看数据，君威的动力输出并不亮眼，只能算是勉强够用。半坡起步和爬坡超车相对考验车主的水平。而变速箱则采用的是9挡手自一体变速箱，其稳定性和可靠性还不错，但是变速箱换挡不够积极，有稍微顿挫。君威百里冲刺的数据是8.4秒，如果跟对手迈锐宝XL相互比较，君威更优越。综上，君威的动力在同等级车型当中并不具备太大优点。

空间一直是购车者核心眷注的要求之一，君威现在作为一款4门5座的中型车，其空间尺寸相较于同类车型而言确实具有竞争力。君威的长宽高参数为4902*1863*1461毫米，比起迈锐宝、迈腾、凯美瑞，安全不会落于下风。车高达1461mm，小编身高184厘米，实质体验来看，头部空间一拳四指左右。1863毫米的整车宽度让其看上去更加体面，满座的情况下，后排不会太拥挤。因轴距长度有2829mm，君威的纵向空间得以优化，无论是第一排还是后排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。

在乘坐舒适度方面，君威在同档次车中并不是很显眼。前悬架调教有点小硬，第二排座椅倾斜角度太小，坐姿过直，不利于伸展，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调性能还行，出风均匀，冷却快，车子快速行驶会有较大的风噪传进耳中。而且，君威并未搭配太多舒适配置，除开前一排座椅加热、车内空气自动调节、第二排空调出风口、真皮座椅外，君威没有让人眼前一亮的舒适配置，所以，君威的舒适性表现难以获得车主的广泛好评。

对于操控，君威基本没有什么惊喜可言，转向比较清晰，但方向盘手感一般，握感欠佳。变速箱不够聪明，不能很好地理解驾车者意图，反应存在迟滞。根据以上所述，君威操控表现较为普通，缺少优势。

以君威的油耗情况与同车相对比，君威的油耗方面确实有短板。综合油耗8.8L/百公里，高速行驶油耗达到了7.3L，街市道路的油耗是11.4L，这对于一款整车重量为1430KG的中型车来讲，君威的油耗水平偏高让购车者心有疑虑。