途睿欧

4.7

网友购车价:16.96~26.58万

网友真实油耗: 7.9~15.0L

选择车款

2020款 2.0T 手动精英版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:18.69万 行驶公里:200公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    最满意的地方就是空间超级大,车外形很气派,宽度2.1米,高1.99米。开到单位里,我这车是家用最大的啦,同事都以为这车30W+,手动挡开着手感很好,车很稳,并线也不笨重,开几天就很灵活啦。这车手动挡后期应该会很省油的,才开300?,油耗就掉到12升了,这款发动机ECOBOOST果然是明星产品,2.0T推动这个将近2?3吨的车,起步也不肉。后空气悬挂也是一大亮点,根据路面的软硬调节自身高度,不过不知道这车举升时,空气悬挂需要关闭吗,暂时还没研究明白,还有一点这车轮胎尺寸小,和我以前的狮跑轮胎一个型号215/65/16,轮胎小,以后替换的时候也便宜些,手动挡没有自动启停功能,以后换电池是真香啊

  • 最不满意

    目前不太满意的是中排的左侧原车地板一踩上去有点响,前几天去整了一下,把塑料边拆下来发现原车是用木方和木板垫起来的,有点不平,塞了点泡沫,也还是不行,等周末有时间再去看看

  • 外观

    外观是我喜欢的样子,尤其车尾,超级喜欢,颜色也很好

  • 内饰

    手挡真香啊,仪表台全是硬塑料,但是价格在那嗯,不能要求太高,物理按键也很实用,最不喜欢现在的大联屏啥的,全是手印子,满满的汽配城风格

  • 空间

    乘坐空间:就是空间无敌大,满意 ☆ 第三排空间:第三排是独立的三个座椅,一点也不拥挤 家人乘坐评价:家里人坐着很舒服

  • 动力

    动力很强劲,一点也不肉,2.0T的发动机推动这么大个车,很棒了

  • 操控

    途睿欧是一个很灵活的胖子啊,超车并线,开了几天已经很灵活啦

  • 油耗

    油耗:跑了200公里时油耗就下来了,现在400公里已经12升了,可以了

  • 舒适性

    从这个踏板下车很有气场 悬架减震舒适性:空气弹簧很好啊,就是说明书是电子的,写的也不清楚到现在也没整明白举升车辆到底是关还是不关

  • 性价比

    4S 店服务很好,全程热情接待,提车速度也很快

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2020款 2.0T 手动精睿版 国VI

评分:4.75分 裸车价格:21.9万 行驶公里:1232公里 平均油耗:12.3L/100km
  • 最满意

    最满意的地方肯定就是它的综合实力了,首先途睿欧这款车非常的好开,虽然车身比较大,但灵活性还是不差的,像我这种经常跑市区的人开着都不会觉得吃力啥的,还有视野无敌,和别的车走在一起,总有种高高在上的感觉,哈哈;除此之外,它的动力也相当充沛的,日常超车加速啥的都是一脚油门的事儿,偶尔也会满载,车上坐满人的情况下,感觉对加速也没有太大的影响的。

  • 最不满意

    要是有定速巡航的话就更好了,这样跑高速的时候就要轻松许多,说实话,个人对它的性价比还不够满意,如果价格更亲民一些,然后配置更丰富点的话就更完美了

  • 外观

    外观这个东西就是偏感性的了,一个人,一个审美和喜好,我的话还是比较中意途岳区这种外观造型的,感觉看起来比较有范儿,特别是中网的设计,棱角分明,视觉效果还不错,开着这样的车出门,还是非常有面子的,从侧面去看,它的车身线条比较简洁,硬朗,不会给人臃肿的感觉。

  • 内饰

    中控台的设计看起来比较的简洁大方,功能的分布还挺合理的,这样在操作的时候就觉得特别的方便,做工比较精致,细节处理相当的到位,不会给人粗制滥造的感觉,包括一些轻易摸不到的地方,也都处理的很细腻。

  • 空间

    空间是获得了我们全家人的认可的,这一点是毋庸置疑得给力,我们一家人个子都不算矮,前排座椅调试到合适的位置上之后,后排的人也有非常充足的活动空间。后备箱还非常大,能装下各种行李,节假日的时候可以开着它带着家人去转转,简直不要太舒服啊~后排的座椅还可以进行放倒的,如果再放个大的垫子,那简直就是个移动的大床啊。至于车内的储物空间呢,反正扶手箱手套箱啥的都是比较能装的,放点杂七杂八非常方便。

  • 动力

    这款车的动力输出还行,起步速度够快,中后期的加速感也ok的,超车的时候稍微深踩一点油门就行了。

  • 操控

    底盘的稳健程度我喜欢,开着不会让人感觉发飘啥的,方向盘大小适中,指向精准度够高,转弯半径小,基本上感觉不到有啥虚位,操控的时候我觉得非常得心应手了,都没感觉自己开的车有多大,另外途睿欧刹车和油门的调校是属于比较线性的那种,很容易适应。

  • 油耗

    市区开油耗一般就是在13L左右,前段时间跑了高速,油耗降到了12个多,对于这么大这么重的车来说,它的油耗表现还是不错的,如果平时再稍微控制着点油门和刹车的话,那油耗应该可以降到更低的位置上。

  • 舒适性

    前后悬架调校得软硬适中,滤震效果挺好的,路面上的大部分细微振动都是可以过滤掉的,要是走一些坑洼路段,只要车速降慢一点就可以了。座椅的舒适度还可以,比较宽大厚实,腰部和腿部的支撑性都相当到位,我腰椎不太好,但坐这个车感觉就不会觉得很累。至于隔音效果呢,车速控制在80码以内,基本上是没什么噪音的,包括车内也不会有异响啥的,如果车速快一些的话,还是会有一些风噪和胎噪,不过这也是很正常的现象,毕竟大部分车都是会有噪音的,一般上高速我就打开音乐,音响一响起来,那风噪胎噪啥的就遮盖个差不多

  • 性价比

    作为车主,肯定是希望车子的价格更亲民一些,然后配置更丰富一些了,特别是定速巡航这种实用的东西,真的应该做到标配,这样跑高速的时候也会方便舒适许多,不过车无完车,对比其他mpv来说,途睿欧的整体表现已经算是很可以的了。

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2020款 2.0T 手动精睿版 国VI

评分:4.88分 裸车价格:21.19万 行驶公里:1522公里 平均油耗:11.0L/100km
  • 最满意

    对途睿欧最满意的地方就是空间了,家里人坐了之后都说很宽敞舒服,全家人一起出去玩的话,再也不用觉得挤的难受了。除了空间比较宽大之外,感觉它的外观也是我喜欢的类型,大气而又沉稳,没有浮夸的装饰,是相当耐看的感觉。

  • 最不满意

    不满意的地方也就是操控了,毕竟车这么大,乍一开还真是有点儿不习惯。

  • 外观

    外观还是挺符合我的审美的,比较大气沉稳,还有很好的商务气息,开出去的时候,感觉很有面子,身边的朋友都以为我买了个商务车。

  • 内饰

    内饰的做工比较精致,设计挺大气的,各种功能一目了然,用的时候很方便。

  • 空间

    车内空间肯定是没得说的,家里人坐在上面的时候,每个人的活动空间都很充足。长时间乘坐,也不会有憋屈,难受的感觉。

  • 动力

    动力还可以吧?开这个车的人也不会刻意的去追求加速快感。

  • 操控

    由于车身块头比较大,所以开的时候会觉得稍微有点儿笨拙。

  • 油耗

    目前的平均油耗是百公里11升左右,如果准确的话,那这个车就不算费油的

  • 舒适性

    座椅挺宽大也挺柔软的,同时还有不错的支撑性,有时候在车上乘坐的时间会比较长,这时候也不容易腰酸背痛什么的。

  • 性价比

    在我的预算范围之内,途睿欧的性价比应该就是很高的了吧,空间够大,各种配置一应俱全,用的时候比较方便收拾。

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2020款 2.0T 手动精睿版 国VI

评分:4.88分 裸车价格:20.59万 行驶公里:4780公里 平均油耗:12.5L/100km
  • 最满意

    1、跑长途,一车坐满人,空间够大,乘坐舒适性没得说。 2、动力也很棒,虽然有司机,但这车我也经常开,动力够强,加速超车都没问题。

  • 最不满意

    内饰和之前老款的福克斯是一种风格,要知道,老款福克斯上市时间距今已经差不多10年了,确实有些老气。

  • 外观

    这类商务车的外观给我的感觉都差不多,途睿欧属于方方正正的,偏向硬朗的风格,很美式。

  • 内饰

    设计和用料都没什么出彩的地方,看着相对老气,和现在新出的MPV比不了,没有什么精致感,更别谈豪华氛围了。

  • 空间

    当时看车我就特意试了第三排,坐3个人也宽松,不管是横向还是腿部空间都足够充足,能让我们一车7个人都不觉得拥挤。后备箱挺大的,出差超过一个礼拜,大家的行李箱都能轻松放下。

  • 动力

    加速快,这么大的车开起来一点都不笨重,非常从容,高速上后段储备也足够充足。

  • 操控

    转向力度轻重合适,高速开着很稳。有定速巡航,我这个手动挡跑长途也能很轻松。

  • 油耗

    油耗:综合用下来,油耗12.5L左右,经常都是拉着一车人出去,这个油耗对于我的用车环境而言不高。

  • 舒适性

    座椅很厚实,每一排坐着都很舒服。高速上一车人自由的聊天交谈没什么影响,噪音不大。

  • 性价比

    性价比很高,如果是国产品牌卖这个价算是正常,但途睿欧作为合资,各方面综合表现都十分均衡,我觉得太值了。

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情

2020款 2.0T 手动精睿版 国VI

评分:4.88分 裸车价格:21.09万 行驶公里:1653公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    感觉是车比在网上看到的要漂亮多了,前脸特别的大气好看,同时车身的造型也很稳重。开出去的时候总能吸引不少人的回眸,这颜值我觉得相当的高。深圳边的人都说它有种商务车的感觉,比gl8还大气,哈哈!除了颜值之外,再就是空间了,空间是分布合理的,前后三排,每一排坐上成年人都觉得特别的宽裕舒服,而且后备箱也特别能装放一些大件的物品,也没有任何问题,如果有需要的话,还可以把后排的座椅放倒,那样就拥有了一个超大的后备箱了,偶尔给公司拉一下样品啥的也都没有压力。本来以为这样重的车在跑高速的时候,可能会觉得稍微有点儿吃力,不过真正使用了一段时间之后,发现它的动力表现还是相当值得认可的,起步速度快,中后期加速也非常的有劲儿,尤其是在高速上的表现,让我感到很惊喜,偶尔去超越一些大货车,都是一脚油门的事儿。

  • 最不满意

    其实也说不上是特别不满意,也就感觉还有一定的提升空间吧,目前唯一觉得需要提升的就是这车的隔音效果了,跑高速的时候,风噪和胎噪都会非常清晰的传递到车内,车里人如果小声的说话,的确是会受到一定的影响。其他方面暂时也没有什么不满的地方了,整体表现还是比较均衡的。

  • 外观

    外观正是我喜欢的那种风格,沉稳大气,又不会显得过于老气。车漆颜色也特别,正在阳光的照射下,有种特别精神的感觉。

  • 内饰

    中控台各种按键都设置的比较大,所以在操作的时候感觉非常方便,用料的话,不少地方都有软性材质的覆盖,所以质感还不错,摸起来手感挺好的。

  • 空间

    前排的座椅就不多说了,那必须是非常宽大的,重点说说第三排吧,感觉它的第三排空间也是非常充裕的,坐下大人一点儿压力都没,座椅的坐姿也很合理,不像有的mpv坐在上面,简直像坐着小板凳一样不舒服,憋屈。话说途睿欧的后备箱也是非常大,从侧方下三四个行李箱是轻轻松松的,并且他的车内储物格也很丰富,可以装下不少杂七杂八,平时出门要带的水,饮料,钥匙什么的都有合适的地方放置,实用性是相当可以的。

  • 动力

    动力对于我来说已经完全够用的了,起步的时候没有想象当中那么肉,然后加速的时候稍微深踩一点油门就行了,日常超车相当从容,我们这边的道路有一些是带着点儿坡度的,在爬坡的时候只要稳着点儿油门,就可以轻松的爬上去。

  • 操控

    车虽然块头不小,但是操控起来灵活度还是ok的。方向盘指向精准度比较高,转弯半径小,所以即便是在拥堵的市区里面穿梭,感觉也比较灵活,底盘调教的非常稳健,这一点在高速上的感受尤其明显,高速上120码左右的速度行驶,车身稳稳当当,给予我十足的安全感,高速过弯的时候车身对于侧倾的控制也比较到位。

  • 油耗

    现在才跑了一千六百多公里,平均油耗12升左右,还是比较符合预期的,用车这段时间除了市区就是郊区,上高速也就是偶尔,油耗能够保持在这样的数值上,我已经很欣慰了。

  • 舒适性

    这车的座椅舒适度很赞,可以感受到填充物相当的饱满厚实,坐在上面支撑性比较到位,并且这款车的减震调教的也不会很硬,走一些稍微不平坦的道路,没有很强烈的颠簸感,能够过滤路面上大部分的震动。美中不足的地方就是隔音了,车速快的时候会有清晰的胎噪和风噪,不过看了一些其他品牌的mpv,基本上也都有这样的问题,那我这心里平衡了许多,哈哈

  • 性价比

    选择这款车,肯定就是因为觉得它值,性价比这方面我觉得没什么可挑剔的。

  • 售前售后

  • 其他

查看口碑详情
点击加载更多车型

2017款 2.0T 自动精英版

这车中门异响太烦人,买回来不到一个月就开始响,至今两年了,一直修不好。

2019-02-13 2 3

2017款 2.0T 自动商务舱版

售后太差电动门坏了好长时间修不上

2018-07-21 0 4

2017款 2.0T 自动精英版

优点:车的内部空间比较大,长途旅游非常适合。缺点:尾部设计四方型有点像大面包车拉低档次。中门异响比较让人烦去了几次4S店都修不好。方向盘沉转向不灵活,油耗偏高主要是在市区开空调15个油左右。

2018-06-29 1 3

2016款 2.0GTDI 手动精英版

这破车谁买谁上当,厂家的服务要多垃圾有多垃圾!!!

2018-02-09 13 4

2017款 2.0T 自动精睿版

对于这个车我最满意的有两点,一个就是它的外观,外观整个的设置都比较大气,有欧美风,宽宽的前脸,经典的大嘴巴,细长细长的鹰眼大灯组合起来,给我的第一眼感觉就是像商端的商务车。另一方面就是它的空间了,那是相当的大,不管是驾驶位置的空间,还是中间过道的空间,都很宽敞,坐在车里不会有压迫感,坐着累了,把座位放到直接躺着也完全没有问题。后排的空间就更不用说了,把后排座位放到再加上后备箱的位置都可以摆一桌子麻将了。

2017-10-23 2 1
点击加载更多车型

选择车款

关闭

选择车型

关闭

请您记住以下分机号,接通后输入

60054

取消 拨号