别克威朗GS 发布短口碑
全部车型
4.79分

网友购车价:8.20-20.00万

网友真实油耗:4.7-13.2L

  • 外观
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完整口碑 短口碑
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2023款 Pro 猎风版
评分:4.83
裸车价格:10.00万
行驶里程:1000公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    别克威朗的设计还是挺吸引人的,外观很精致,设计非常漂亮,特别是中控的设计风格是非常独特的,大连屏的设计非常清晰,并且倒车影像的清晰度也很高,非常喜欢别克内饰的设计风格,因为我之前最早开的别克凯越内饰设计就非常的帅气

  • 最不满意

    缺点就是别克威朗,这款车还是在高速行驶,噪音偏大,还有一个缺点就是油耗有点高

  • 空间

    空间挺大的,因为别克车的整车乘坐空间都比同价位空间要大一些,尺寸比较大的一台车,平时一家人出行还是挺方便,这是五一节准备出去自驾游,已经把东西都准备好了,车里塞得满满当当

  • 动力

    驾驶感受挺足的,动力很足,提速快,高速行驶,超车也都挺轻松的,动力输出特别强劲

  • 油耗

    在市区行驶还是会有点费油,红绿灯油耗偏高,高速行驶综合油耗在7.5升到8升,市区行驶会高一点

  • 外观

    别克威朗的颜值还是挺高的,设计非常的漂亮,威朗整体的设计风格还是挺精致的,用料很好,外观设计非常漂亮

  • 内饰

    内饰的设计非常的精致,内饰做工也很好,但是缺点就是车内还是会有点异味,没事的,味道稍微有些刺鼻

  • 性价比

    性价比挺高的,质量也好,因为别克的车性价比还是挺优秀的,毕竟大品牌质量好,安全性能比较高

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2023款 Pro 猎风版
评分:4.83
裸车价格:8.60万
行驶里程:3300公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    别克威朗这款车选择的是一台1.5t的车型,动力和性能的表现也都是挺满意的,动力输出也非常强劲,整体的性价比还是很高的,毕竟价位现在真的降到了极致,性价比很高的一台车质量也很靠谱,这也是我非常满意别克威朗这款车的地方

  • 最不满意

    在行驶的这段过程中,也曾发现一些小的问题,比如空间不是很大,乘坐起来会感觉到有点拥挤,整体的乘坐空间还是稍微偏小一些,其他就没有发现特别大的问题了

  • 空间

    威朗稍微有点小,因为后排的空间不是很充足,还是多少会觉得有点拥挤,不是很舒服

  • 动力

    驾驶感受很足,1.5t的涡轮增压发动机排量不算大,但是动力的表现还是很足的,提速的时候也都很快,不会有任何延迟动力输出特别强

  • 油耗

    同等价位车型里面油耗算是比较低吧,1.5t的发动机油耗在8.5升左右

  • 外观

    别克威朗这台车的外观设计还是很漂亮的,拥有很结实的外观,毕竟美系车都是以安全为主,别克威朗这款车的安全系数还是非常高的

  • 内饰

    内饰的做工也是挺上档次的,别克的车内饰设计的都是挺豪华的,比较年轻化的设计风格

  • 性价比

    性价比非常高,别克车的保值率也非常好,性能很出色的一款车型

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2023款 Pro 疾风版
评分:4.67
裸车价格:10.59万
行驶里程:3000公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    别克威朗这款车的设计确实非常的漂亮,因为别克威朗的车是一台运动型比较强的轿车,整体的性价比还是很高的,并且搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机,动力的表现也非常充足,提速还是能有很大的驾驶感,推背感非常足的一台车

  • 最不满意

    最不满意的是别克威朗这款车的油耗有点高,虽然排量不算大1.5t的发动机,但是油耗还是有点超预算

  • 空间

    空间还是无比宽敞的,别克威朗这款车的空间确实很大,一点都不会感觉到空间不够用,整体的乘坐空间还是非常充足,前排后排的空间表现都非常的快

  • 动力

    驾驶感受还是很足的,驾驶感很强的一款车,整体的驾驶体验感非常足,这是一款很合适入手的车型,品质也很好

  • 油耗

    就是油耗有点偏高了,超出了我的一些预算,整体的油耗有点超预算了一些,如果油耗能再降一点的话就好

  • 外观

    外观的设计还是挺精致的,颜值非常高的一台车型,外观的做工非常大气,特别年轻化的一款车,设计的非常强劲,并且给人感觉非常的结实

  • 内饰

    内饰给人最直观的感受就是别克威朗这款车的内饰设计的豪华程度还是挺强的,车内的软包材质档次感非常充足

  • 性价比

    性价比非常高,品质很好,别克的车,现在品质各方面都很优秀,并且价位比之前也有很大程度的优惠,是很值得入手的

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2023款 Pro 疾风版
评分:4.67
裸车价格:15.89万
行驶里程:1900公里
平均油耗:6L/100Km
  • 最满意

    最满意的是威朗的动力,动力很强。开起来特别顺畅,超车很容易。另外就是操控性很好,方向盘手感不错,驾驶起来也很轻松。这辆车看起来很运动,也很年轻,我很喜欢这种造型。

  • 最不满意

    其实这个车也没有什么特别不满意的地方,就是新车的时候会有一点异味吧。其他的倒是没有什么太大的问题了。只是有一点点小问题而已,车子本身是无伤大雅的,整体来说都还是比较不错的一款家用轿车呢

  • 空间

    空间上,我本人身高176厘米。坐在主驾驶位置调到舒适的位置后头部还有一拳多的距离腿部也很宽敞。而且后排的话做三个人也不会感觉到拥挤 空间设计亮点:前排的中央扶手箱设计的比较宽大,里面可以放很多的东西车内储物能力:车里面有很多小的一个储物格儿

  • 动力

    车子的动力表现还是可以的,提速的时候反应很迅速没有什么顿挫感。起步加速动力:在等红绿灯的时候我基本上都是第一个冲出去的那种,我觉得这个车的动力输出还是很给力的,而且爬坡的时候也没有吃力的感觉跑高速:之前我们开过朋友的车感觉还是这款车的爆发力很强跑起来很有劲跑高速:在跑长途的过程中它的超速性能也是很不错,因为当时是在市区上班儿就走的比较多一点,所以对它的动力要求也不是很大

  • 油耗

    目前我开了三千多公里,高速和国道差不多一半吧。油耗方面的话,因为我开车还是比较稳的,而且有时候也会超车啥的开快一点什么的,这个可能跟驾驶习惯也有关系。不过这一个月下来油耗在6.8左右。

  • 外观

    这个车的外观造型还是比较大气时尚,尤其是白色的车身看上去就是比较年轻运动的感觉。前脸的造型非常漂亮,进气格栅面积非常大,加上大灯的设计让整个车子看起来更加的运动化一些。侧面的造型也是非常流畅和饱满的,感觉特别舒服,尾部设计也是挺圆润的尾灯设计的也非常有辨识度。

  • 内饰

    内饰设计非常豪华,座椅采用了仿皮材质包裹着。中控台的屏幕尺寸很大,显示效果也很清晰,没有卡顿和死机的现象发生。不过新车刚买回来的时候会有一些异味,需要通风几天才能消除掉。

  • 性价比

    威朗pro的性价比还是非常高,首先它价格就不高。而且优惠力度也比较大,再加上车子各方面的表现都比较均衡,在同价位车型中也算是数一数二的了。另外它的性能也非常不错,不管是空间、动力操控方面都很不错,作为一台家用车的话还是非常合适的。

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2023款 Pro 疾风版
评分:4
裸车价格:9.80万
行驶里程:360公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    动力好,开起来很带劲,发动机嗷嗷的,变速箱是CVT的也很平顺~外观设计的也好看,从前面看感觉虎视眈眈的很霸气。侧面的流线也挺运动的。加上黑白配很经典。车子虽然不是特别大,但是空间还可以。后面做人没有那么拥挤。不太像是A级车!科技配置挺高的。一进车里边儿那块儿大屏幕看着上档次。而且还有l2级别的智能驾驶辅助系统。最起码能够辅助驾驶员开着更安全。

  • 最不满意

    前后空间确实挺大的,但是给人感觉就从外观上看比较窄。如果能再稍微宽一点儿,视觉效果应该会更好一些。主驾驶和副驾驶如果特别胖的可能会坐的比较挤一点儿。因为我感觉这个车为了去利用空间把座椅设计的比较薄,特别是靠背那个位置。但是舒适性还不错。因为座椅是那种翻毛皮的材质。冬天不放座套的话,坐上去也比较舒服。隔音稍微要差一点儿。他特别是在国道上路况不是特别好的时候,车速跑起来之后胎噪还是很明显。

  • 空间

    一共4米7不到的车,轴距2米7,这个空间感还可以吧?你从我第一张照片儿能看出来,他的座椅靠背就比较薄,我觉得应该也是为了去释放本就不多的这个车子内部空间。中间的地台凸起一点点,但是因为本身是一个小轿车,如果后面坐三个人还是挺挤的,坐两个人刚刚好。后备箱照片儿忘了拍了。大小也还够用。毕竟车的尺寸在这儿摆着,咱也不能要求特别大的空间吧!

  • 动力

    这个车动力开起来真的没毛病。我觉得跟大部分威朗的车主对这个车动力应该都是比较满意的。车重就不到1.3吨配上这么一个大发动机。提速挺猛的而且cvt的变速箱开起来也比较顺,不过这个原厂的轮胎稍微差点儿事儿。胎噪大一个是隔音不好,再就是轮胎的材质肯定是比较硬一点儿。先这么开着吧后期等到了该换轮胎的时候,再换个米其林或者马牌的轮胎,应该会好一点儿。

  • 油耗

    刚开了300多公里。差不多油耗表显是7.5,我估计应该是在8个左右了。一个公里数少,再一个我自己开车也有数,大脚油门,大脚刹车,油耗高点儿其实也无所谓了。本身一年开不个几千公里1万km。少一个油,多一个油也差不了多少钱,自己开着舒服就行了呗。 不过我还是觉得现在车油耗高不高?一个是看个人习惯,再一个你得看这车动力,如果是个1.5自然吸气的发动机,再高也高不哪去。但是1.5t的发动机你动力调了之后,油耗不一定会高,主要还是得看怎么个开法吧。

  • 外观

    外观我觉得挺好看的,这个配置它有两个颜色,一个是白色,一个蓝色。纠结下来虽然白色贵两千块钱但是比蓝色看着要更顺眼一点儿,那个颜色有点儿太扎眼了。白色车身加上黑色的这些配件,从外观看就比较运动一些。而且他轮毂里边儿卡钳的颜色也给喷红了,前后的js标识也是红色的。主要还是喜欢这个经典的老车标,我觉得比现在新款的车标要好看的太多了。

  • 内饰

    方向盘是真皮的,座椅也是皮的。反正说不上特别高级,但是该有料的地方也一点儿都没省。整体里边儿颜色就是和外边儿比较搭配纯黑色加上红色的一些走线,细节上看着还挺好看的。相互呼应嘛,本身买的就是js的运动版本。 另外加上这块大屏幕还挺上档次的。清晰度也还行。如果光线比较足的时候,我觉得应该会有影响,因为我这个车现在还没贴膜。天太冷人家不给贴,说要等天暖和一点儿之后再给贴。

  • 性价比

    我本来是想买最低配乐意版的。也不是说预算不够,只不过因为这车平常也都是市区里边儿开开代代步,也没有什么长途跑。本身是想着能省就省一点儿,但是最低配那个车型看了好几个店都没有车,而且也都不让我定,说到车时间不确定。然后又看了乐享版,乐享版比乐意版贵1万块钱,其实那个配置整体算下来性价比也挺高的,但是最后又有一台现车是现在这个疾风版最顶配的。当时我还有点儿犹豫,但是这个顶配的车是个库存。我们这边儿店里边儿给的优惠要稍微大一点儿。折合下来的话,这个车对我来说性价比还是挺高的。反正也没超过预算。只不过多花了两三万块钱。反正自己觉得合适就行呗。

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2018款 20T 双离合进取型

车子外观好看,也就是个空壳子了,我的是新车刚跑了900kM,变速箱换挡一点都不积极,红绿灯停车顿挫感太强,有一次急刹车,自动挡的车,跟手动挡挂错档一样你说是笑话吧! 再来说说提速,跟1.4T高尔夫比,外面的人说的开始。同时踩油门,高尔夫跑出去一个车的距离,这才反应过来 谁买谁上当

2018-09-23
2016款 20T 双离合燃情运动型

车型外观,车内氛围,驾驶感受,都切合自己的需求。到现在为止都挺满意的。

2017-05-26
2016款 20T 双离合纵情运动型

自动启停。我觉得好坑爹。我有次下陡坡。错车。竟然给我熄火。感觉瞬间好危险。

2017-05-14
2016款 20T 双离合豪情运动型

操控及外观。毕竟这个价位了,我觉得也是值这个钱了

2017-05-10
2016款 20T 双离合豪情运动型

低速行车走走停停的时候变速箱让你比较不爽。

2017-03-11