2017-09-18
最满意的是电费便宜
最不满意的是充电太折腾人,买车一个月都在为充电问题跑,最初为这车不支持公用充电桩,而不停的跑维修点,维修点加了跟跳线在公桩上能充了,然后又得为家里装电桩来回的跑,自己家里电桩装不容易装好了,结果因为加了跳线自己桩上又充不了电,反正为充电是跑了无数趟售后维修点,也跑了无数物业公司,还好电网跑的次数不多。
外观还不错,小巧玲珑
内饰太差,全是塑料,半年过去还有塑料味
空间只能说够用
车本来小,动力直接,所以开起来感觉动力比汽油车更强加速表现:加速80码内都比较给力,80以后就开始走下坡路了
几乎没有操控可言,方向得适应一段时间,因为60码内随便打方向,60以上方向可打角度只有几度,所以非常难开底盘及悬架:过减速带比什么车都恼火,所以舒适性极差。平路开起来好可以,烂路开起来毫无过滤的感觉,如果过沟坑或者减速带,必须把速度控制下来,不然相当危险,因为轴距太短,车是跳的。
目前开了一万七千公里,整体感觉还不错,比汽油车省多了
舒适性相当查,胎噪大,颠簸大,唯一就是没怠速声音
如果每天一百公里左右,我觉得它的性价比非常高,如果只是上下班开,性价极低。原因就是每公里所用电费只需要6分,如果你每年只有几千公里,所节省的油费还不够你买车折腾的,而且这车也只能在城里代步用,其他用处极小。土豪另当别论期待的配置:期待改进安全系数,没气囊,没防撞钢梁,没有加强钢,没有ESP,改改那奇葩的方向设定,其次是储物空间,没放手机的地方,没手套箱
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