GLS级

4.29

网友购车价:108.0~172.0万

网友真实油耗: 10.5~23.0L

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2017款 GLS 500 4MATIC

评分:4.89分 裸车价格:165.0万 行驶公里:--- 平均油耗:---
  • 最满意

    空间足够大,七座很实用,高速上低等级自动驾驶功能,自身安全配置高,车子本身档次不错,开出去无论哪里,信心十足。

  • 最不满意

    还真没有,或者说,比较低调,很多地方,人家开个3.0的路虎,比你牛逼多了,还有就是市区油耗不低,很多人说买这个车不考虑油耗,不好意思,我的钱都是自己辛苦赚来的,能省一点是一点,所以油耗高的话,还是不好的。这也是另外一个不上63的原因,63油耗更夸张,如果纯加速的话,我的9114S已经够了。但是说回来,高速匀速开车的油耗,还是很好的,下面有专门提到。

  • 外观

    比较霸气,车身高度高,500虽然也是AMG外观,但是和同款车其他车型的识别度还是不高。自适应大灯,让你永远不会有乱开远光灯被交警抓的风险,当然,你也很难主动用大灯亮瞎别人的双眼了。

  • 内饰

    方向盘手感很好,这个级别的车,应该都差不多的了,不过我觉得棕色内饰颜色不够深。

  • 空间

    第三排不是摆设,可能5米以上车长的七座,才有实际意义吧。有一次接四个美国客户,带大量行李,座位一加二加一,三排其中一个座位放倒放行李,浦东到绍兴,客户全程很满意。第二排座椅的空间也不错。家里目前两个小孩,双方父母四个人,有时候还有个妹妹一起,挤一挤感觉还没什么问题,当然,超载不推荐。不过也不排除,以后如果我有第三个小孩,我会需要570的8座,或者兰德酷路泽。

  • 动力

    呵呵,5.9秒,秒杀大部分的轿车了,一般也不会和人去拼了,除了实在不识相的人。以前有某个买了400的人,说加速顿挫,把400说的一无是处,这种呢叫无知,花100来万就觉得自己要上天了。整体而言,加速非常平顺,看你油门怎么踩了,自己一个人开,是载客开,是不一样的驾驶模式,不要让那些井底之蛙的评价,扰乱了大家的判断。

  • 操控

    经常高速匝道120过弯。和我911过弯速度差不多,当然这个车过弯会有比较大的倾斜。

  • 油耗

    油耗一般吧。比较**的是,设计的油耗表,20以上就显示20,故意的吧?我的R400都是可以显示40以内的。高速可以跑到13以内,定速130,市区的话,那个表就显示不了,你懂的。绍兴到浦东机场南昌回绍兴百度评价

  • 舒适性

    没得说,特别是噪音。进小区的号牌识别有语音,平时走路听的很大声,在车里不开窗基本听不到。座椅通风和加热,是选择的一个很重要的理由。按摩当然也好,不过只用过一次,现在找不到在哪里开启了,惭愧。

  • 性价比

    因为豪车税,还有加价,200来万的车,和我北美的客户比,是没有性价比的。不过在国内的话,这种车只要卖的出去,其实价格是越高越好,因为可以拉开和别的车的区间。同时,这个车,400和450很常见,500基本碰不到,说实话,在我眼里,有钱人是不会买400和450的,当然,别人也可以说我**怎么不买63,哈哈,这个我就懒得解释了。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无

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2017款 GLS 500 4MATIC

评分:5.00分 裸车价格:172.0万 行驶公里:1200.00公里 平均油耗:16.5L/100km
  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    霸气又充满活力开出去觉得气场十足,照片有一部分是在4s店拍的,有一部分是刚好一个朋友结婚去了茂名市的浪漫海岸海边酒店拍的

  • 内饰

    中控有点老气了座椅和周边的全皮内饰还是挺精致的,可能没有比划过其他豪华品牌的车子,感觉对比自己之前20多万的科帕奇是没有对比的勇气了

  • 空间

    坐七个人的话行李装的有限短期旅游可以凑合行李多的话就有点为难了

  • 动力

    V8比我想象中强大太多了,直线加速只要给油动力输出就不会中断,特别是160以后还是蹭蹭往前窜加速表现:加速表现非常棒,一脚油门下去没有任何顿挫的就冲刺了

  • 操控

    奔驰的拨档条让我适应几天后就没什么问题了很多高科技配置在开了1200公里后适应了这么大的家伙操控还是很轻松的底盘及悬架:在恩平市下高速后去泡温泉的路上有一段路在修,很多SUV都行驶超级小心,升底盘到2级直接轻松驶过

  • 油耗

    选择了这款车就没担心过油耗的问题,反正多少就那么用着吧高速路段表现:高速从广州开到茂名来回油耗在14个左右吧,估计过了磨合期还能再低一点城市路段表现:市区油耗没有跑过多少路,上下班开车都在十分钟内搞定,油耗基本都在20左右感觉还没跑呢就到家了

  • 舒适性

    乘坐很舒服特别是前排有通风和按摩功能,长途途中可以缓解疲劳,后排的空间也比较大,家里老人反应很不错

  • 性价比

    到了这个价位的车子没考虑太多的性价比,只考虑了预算差不多相中的这款车就行标配配置:到了500的级别已经不需要再选配什么了,要是有个夜视系统的就完美了

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无

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2017款 GLS 400 4MATIC动感型

评分:2.33分 裸车价格:113.5万 行驶公里:1000.00公里 平均油耗:16.0L/100km
  • 最满意

    奔驰大标,大气,360环影逼格很高

  • 最不满意

    不满意的地方太多了,要加速没加速,要操控没操控,要舒适没舒适,有的只是一颗虚荣心和一个大壳子,装货和车震两不误,换挡顿挫明显,传说中的自适应悬挂系统也很失望,滤震效果很差,过减速带车轮弹跳的厉害,前排四个出风口副驾驶位左手边的出风口不能全开,做工有问题,4S店尚未解决,音响太差,中间导航屏幕活生生的突出来了,看着很假,像后改装的,座椅调节按钮中间的调节靠背角度的按钮用起来特别不方便。如果实在想买奔驰的话还是买德国产的S级轿车吧,老美产的奔驰越野属实不怎么样,做工差得很,

  • 外观

    外观虽老气,但还算大气,尺寸在那了,当时买时也是冲着这个大气劲儿来的车灯设计:车灯逼格很高,亮度也可以,还没跑高速,不知道夜间高速如何,后续评价做工车漆:车漆还好,不过车门边缘内侧会有水滴状,应该是密封胶没有抹均匀,老美的做工属实不怎么样

  • 内饰

    内饰相当老气,比较适合50岁以上的人开,最不满意的是中间的导航屏,很假!异响暂时没有,但是新车味道太大,我有鼻炎还抽烟,本身嗅觉不灵敏,坐在车里都能被熏到,味道可想而知手感材质:木纹内饰提升点档次,不过不是我最中意的岑木木纹,太贵,买不起啊,豪华的才有,刚才说了办完一百四十多,

  • 空间

    这么大的车,空间肯定是没问题了,坐在车里回头一瞅,看不到后备箱玻璃,妈呀,咋把家里的面包车开出来了……不过车身有点窄,感觉有点不太协调

  • 动力

    平坦路面抬刹车,不给油车是不会动的,动力可想而知,没过磨合期,没深踩油,不敢说动力到底如何,目前动力不是很满意,动力平顺性:抵挡有顿挫,尤其是2档到3档顿挫明显,什么感觉呢?就是开手动挡车抬离合没抬好的感觉,真是对不起这个9档变速箱的称号,待后续磨合磨合看看再说跑高速:速度上到120迈车身会哆嗦(不是方向盘),不知道是动平衡还是四轮定位的问题,但是问题应该不是很大,4S店说可能是弓子硬,开段时间看看,不行再去店里调调,不过新车就有这问题,心里属实不舒服加速表现:3.0t,2.6吨,高1米九十多,别跟哥探讨这个问题了,买了这个车,我感觉自己越来越稳重了,终于成熟了

  • 操控

    这车谈不上操控好不好,压根是没操控,80迈以上是不敢随便变道的,方向盘很轻,但是总感觉指向不是很直接。开着很累底盘及悬架:底盘我也是醉了,传说中的自适应底盘悬挂仅仅是传说吗?颠簸路面滤震不到位,车轮弹跳厉害,平坦路面开起来又像船,不敢随意变道,底盘升降很慢,从最低升到最高可以抽根烟了,不满意!

  • 油耗

    还在磨合期,油耗暂时没测,也不太关心,省油费油听天由命吧

  • 舒适性

    座椅还好,感觉坐着挺舒服的,最然没有路虎那种左右扶手,高高在上酷藐群雄的感觉,但是舒适度还可以,但是座椅材质太垃圾了,居然不是真皮的,有真皮的,买豪华版办完得一百四十多万,越来越觉得奔驰抠搜的,车内储物空间寒酸了点,和车本身的身材不成正比,噪音控制的还行,音响?只能呵呵了,够垃圾,之前喜欢在车里听DJ,现在不用听了,因为没有低音炮,我忍了,问题是听个人声也很垃圾,声音开大点就会刺耳,这套喇叭也就只能对得起“音响”这两字,声音能响!不过买美规的有福了,还可以听听哈曼卡顿,以前汽车城里听过,还凑合行驶舒适性:自启停不知道是哪个猪设计的,之前开的路虎揽运,自启停是根据车速和刹车踏板深度同时控制,即速度为零,并且深踩踏板,发动机才停止,而这个车呢,仅仅是根据速度,即速度为零,发动机就停止,我的老天爷啊,遭老了罪了,堵个车,发动机就停起停起停起个没完,啥时把你电瓶折腾没电了才罢休!

  • 性价比

    性价比一般,不推荐购买,买了之后有点后悔了,从小的奔驰情结,一直认为奔驰一定要买大的,大奔大奔,够大才算奔!有时在想,这车都这样了,为什么能卖的这么火??在国外当出租车的手,在国内能火的一塌糊涂,个人认为还是奔驰的营销手段啊,就拿这款车来说,全尺寸级别的竞争对手太少了,小众品牌就不说了,具有相同品牌效应的一般都比GLS贵出很多,大揽胜,雷克萨斯570起步就是一百五十多万,而GLS才一百零点,而奔驰又恰恰抓住了国人以大为美,以大为荣的心理,说白了购车者手里攥着110万,相同价钱,宁肯去选择全尺寸的GLS,也不会去选择性能更好,性价比更高的,选择面更广,但是低一级别的非全尺寸SUV,像揽运锋尚创世,卡宴油电混合,当然也不排除像我这种奔驰情结特别重的人????

  • 售前售后

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  • 其他

    暂无

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2017款 GLS 400 4MATIC动感型

评分:4.11分 裸车价格:108.0万 行驶公里:2000.00公里 平均油耗:14.7L/100km
  • 最满意

    当然是外观霸气,空间给力,开着也还行,品牌也好。。

  • 最不满意

    都挺满意的,就是第二排那个安全带的扣,每次都得手按进去

  • 外观

    霸气侧露,绝不是那些妖艳j货可以比的。迎宾灯还有照地上的大标,以前没见过,真是挺炫酷的。

  • 内饰

    我感觉不如新e好看呢,不过看习惯了也挺好的,而且好像跟gle一样的内饰,旋钮啊按键啊都挺好使的。

  • 空间

    空间没的说乘坐空间:前两排随便坐,第二排一键折叠,所以进第三排也方便,第三排也没问题,不是那种伪三排储物空间:门上,中间,后排,第三排,后备箱,各种小格大格,空间有的是

  • 动力

    开了2000公里了,每个档位都磨合了一下,现在还有点不敢踩呢,367马力数据看应该够使,反正不会开这个车去飙车阿动力平顺性:挺好的个档位之间切换的挺平顺的。。。。。

  • 操控

    挺长的车拐弯半径还挺小的,普通车的操控吧,不懂,挺好开的

  • 油耗

    现在14.7,家住北京郊区,堵车的时候也很少出去,就是正常跑吧

  • 舒适性

    坐的高看得远,一直自己开,还没坐别的地感受过。

  • 性价比

    说实话,性价比不高。开始预算六七十,后来提高到八九十,最后看中规108那款?5万,115那款3万,心理就没底了,但是等回头再看以前选的车,都不是一个档次的了。。结果去天津,各种包一加,都下来一百二了,咬咬牙就上了。

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