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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：2.67分
- 裸车价格：109.00万
- 行驶里程：2公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
灯光最好看了，外观也非常好，坐姿也比较舒服。……
最不满意
想问一下车友们有没有一样的问题，刚提出来的新车跑一趟高速，发动机亮灯（电子涡轮止回阀坏）中控台温度高，明显感觉到热浪袭来，辅助驾驶突然降速（前后无车），引擎盖拉扣断了，方向盘异响（拆开维修了）不知道这个车是不是有装配问题，等待4S店处理中，我会持续分享这次购车经历
- 评分：4.33分
- 裸车价格：129.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
细节真的凸现豪华气息，细节满满，而且做工肯定没得说。整个用料凸现精致
最不满意
这个级别喜欢上七座，而且对于一个车长只有5.2米来说的车型，上七座无疑会减少后排乘坐的舒适性。这一点必须差评
空间
之前说了，上七座的车型你就别想后排有很好的乘坐空间了。果不其然，第二排在腿部空间表现很差，这没办法，这个七座必须要压缩第二排空间才行，否则第三排没丁点空间了
动力
动力表现绝对没问题，不过在低于5挡之内加速还是有顿挫，这估计跟调校有关，降档很积极，但是降完后立马大油门升档不那么干脆。 车子体积很大，转弯的话我觉得a柱盲区还是有。而且也不小，需要特别注意。另外怀挡的操作不习惯的要适应。熟悉了其实也还好。
油耗
油耗：油车就不谈所谓续航了。这个价位你也别省那点油钱了吧。因为试驾车，没有具体上手开，乘坐后感受还是很明显。油耗的话一般纯市区的话你做好15的准备，毕竟距离短红绿灯多的话都会对油耗造成直接影响。其实高速的话一般在12个油耗左右。毕竟块头也有这么大，如果这样的话我认为还是可以接受的。毕竟尺寸动力自身重量在这里。而且买这车的话你压根就不是为了去省油吧？毕竟本身这个级别就不存在省油一说。
内饰
内饰不错，大面积皮质实木装饰很有气概。同时在第二排也就是前排头枕都配有显示屏，可以很好的娱乐影音互动。
性价比
目前现金优惠接近十万，可以再详细面谈。一般来说这个价位优惠肯定是有的。而且进口的车型库存也不会很丰富。订车后需要从德国那边生产再发货。或者从其他店里调车。总之这些都是有可能的。关键就看你自己想不想买，诚意究竟有多大。不然一般不会给你报最低价。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：102.00万
- 行驶里程：6000公里
- 平均油耗：11.7L/100Km
最满意
在这个追求速度与空间并存的时代，奔驰GLS 450 4MATIC时尚型就像一座移动的豪华宫殿，将德系工艺的精髓与全尺寸SUV的霸气完美融合。经过近6000公里的驾乘体验，感觉它既是一位能够从容应对各种路况的全能选手，又是一位懂得如何取悦每一位乘客的贴心管家。家庭出游、城市通勤偶尔轻度越野，它几乎能够满足你对一辆豪华SUV的所有期待和想象。
最不满意
非得挑毛病的话，就是车价高，养车费用高，保险也高，车的尺寸大，停车不太方便。
空间
全尺寸三排座SUV的空间是它的核心竞争力。以我176的身高，第二排腿部空间有两卡以上的余量，头部空间充裕。第三排对比同级竞品表现出色，短途乘坐成年人不成问题。储物空间丰富，门板储物槽足够放入大号水瓶，中控台下方设计了容积可观的无线充电储物格，扶手箱和手套箱空间也都十分实用。行李厢的装载平面相当平整，可以轻松搬运大件物品。
动力
最新的3.0T直列六缸涡轮增压发动机配备48V轻混系统，电动机的辅助使得轻盈起步，中段加速涡轮增压器的介入使得动力输出线性且充沛，高速超车时给你十足的信心。匹配的9G-TRONIC变速箱使得平顺性和经济性共存。4MATIC四驱系统的表现出色，空气悬架系统也有出色的滤震表现。
油耗
官方给出的综合油耗数据为9.5-10.3L/100km，在实际6000公里的城市拥堵和高速表现看，我的表显平均油耗为11.7L/100km。48V轻混系统功优化了燃油经济性，功不可没，轻混系统的加入降低了不少的油耗。
外观
硕大的三叉星徽标镶嵌在双横幅式进气格栅中央，配合全新设计的LED高性能大灯组，营造出极强的视觉冲击力，有车友吐槽我的拍照水平拍出了GLC的赶脚。 灯组内部细节精致，日间行车灯带采用独特的"眉形"设计，点亮后辨识度极高。 车身侧面线条舒展流畅，超过5.2米的车长和接近2米的车宽赋予了它强大的存在感，车尾设计相简洁层次分明，狭长的LED尾灯通过镀铬饰条相连，双边共两出的排气布局恰到好处，既彰显了力量感又不显浮夸。
内饰
最新的MBUX智能人机交互系统，双12.3英寸高清显示屏构成的一体式大屏，分层式设计的中控台，大面积的真皮包裹配合实木饰板和金属按键，触感细腻。空调出风口的阻尼感、旋钮的刻度反馈、甚至是储物盒开合的声响，都经过精心调校。前排座椅标配电动调节、记忆、加热和通风功能，真皮材质柔软且支撑性出色，二排座椅宽大舒适支持前后和靠背角度调节。64色环境氛围照明，夜间行驶时，柔和的光线从门板、中控台甚至空调出风口处漫射而出，环绕音响系统更是相当哇塞。当然这里着重说一下静音，双层夹胶玻璃和增强的隔音材料使得车内静谧性达到了新的高度，即便高速巡航时，车内交谈也丝毫不受影响。
性价比
工作上有商务的需求，才选择的这个黑大个儿，性价比这个问题怎么说呢，有需求的话，在这个价位区间那么选择这款车的话，我认为绝对是一个正确的，不二的选择，这个区间没有太多的竞争。
- 评分：2.83分
- 裸车价格：126.00万
- 行驶里程：3400公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
通过 一个月的驾驶体验，隔音和减震效果是我最满意的，其它地方就很一般了，
最不满意
行车过程中居然出现熄火，方向、刹车全部失效！新车一个多月三千公里就出现，在网上某音上搜索居然不是个例，而且还有在高速上行驶110公里出现熄火！先不说这车的价格就是是几万的车都不应该出现这样危险的情况！ 今天去4S店检查，维修师傅建议不要跑长途，需要把数据发到厂里查原因，国庆节这车是用不了了，我之前的哪个车就是小毛病多，换了奔驰居然出现这样的问题…也许是我运气不好，但是这不是个例，建议厂家还是重视一下国内的消费者，建议有意愿购车的还是在购车前好好考虑一下自身和家人的生命安全！
空间
后排做起来不舒服，三排就不说了，自己去感受一下就知道 ☆ 空间设计亮点：杯架还可以，可以制冷 ☆ 第三排空间：第三排空间太小了
动力
不敢上高速，三千公里只能放在车库，居然会自动熄火，我在网上搜了一下。，不搜不知道搜了吓我一跳，
油耗
油耗：油耗还好，才三千公里十二个左右，和我之前的差不多
外观
外观和GLC几乎一样，只是大了一号，单独看很多人还以为是GLC
内饰
内饰也就那样，毕竟价格也在哪去了，说很不错也没怎么感觉出来，见仁见智吧
性价比
一百万左右的车主要看自己的喜好了，买这款车主要目的商务用途，要信价比和国产没法比。出现了问题后在网上搜索了一下，确实不是个例，信价比重要但是安全应该是最重要的，现在4S店还未给我答复只是说等厂家回话
- 评分：4.67分
- 裸车价格：128.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：10.4L/100Km
最满意
如果说最满意的话那就是七座，家里两个小孩还有父母，五座车实在是不够用，我老婆又一直反感商务车，开始看了新揽胜居然加价，想想算了，不值，宝马x7就直接忽略了，空间还是觉得小了，凯雷德太贵没必要，领航员加长又太老气，给我爸开还差不多！最合适的地方吧就是这个空间，本人190做前面异常宽大，比我的小q8真的大多了。动力方面完全够用四平八稳还是比较舒服的，就是可惜配置没有平行进口的多，几个喜欢的配置中规都没有，但是胆子小怕中招，如果有问题都不知道找谁去
最不满意
没有电吸门，为什么都这么个价位了连个电吸都不配上，（买的现车）第二排座椅角度调整太小，长途坐后排会很累！第三排空间太小，选七座仅仅是为了多带两个小孩也无所谓了！
空间
190坐在前面空间还是毫无鸭梨，就是第三排太小，后备箱空间不够用，大一点的行李箱都放不下，满载出门的话放不下婴儿车一类的东西，只能简单带几件衣服。
动力
动力够用，这个车的调教还是偏舒适，慢慢开很舒服！刹车行程长、软，在考虑是不是换一套！高速跑起来反正稳稳当当，个人表示还是比较喜欢的
油耗
油耗：表显10.4没太关心过，第二箱油还有一半，磨地头比较多，没太注意！
外观
AMG套件还是比较大气的，从改款后我一直也是挺喜欢这个车！
内饰
奔驰内饰在bba里面也没啥说的，喜欢的都喜欢，个人认为在三个品牌机奔驰还是做的最豪华的。
性价比
同级别里面来说性价比可以说是最高的，不过揽胜如果打折了另当别论。
悬挂硬，颠簸，车内异味严重，3年多还是如此，厂家和4s店都不负责任，互相推脱，垃圾车
省油操控性当舒适性完美结合
外形霸气侧漏，空间大，配置高，动力强劲
刹车片经常异响，心里很不舒服。怎么办？真急人！
外观大气上档次21岁年轻的我选的是灰色的黑色太老俗气。操控挺不错的，120到150的车型看来看去还是选择了奔驰。