车主评价

• 最满意

  最让我满意的就是这车基本没出过毛病。当初选博越就是看中了它的口碑，身边几个开修理厂的朋友都说这车故障率低，配件便宜。事实证明没选错，除了定期保养换机油，从来没因为什么小毛病跑过维修店。发动机动力够用，不管是市区起步还是高速超车，都能从容应对。底盘调校偏舒适，过减速带或者路面坑洼的时候，悬挂能把大部分震动过滤掉，传回车内的感觉比较柔和。而且这车的保有量大，随便路边一家维修店都能保养，配件好找价格也不贵，长期持有成本控制得不错。

• 最不满意

  油耗表现只能说中规中矩，算不上省油但也不是油老虎。市区通勤遇到堵车，表显油耗基本在9到10升之间，看着确实有点心疼。好在跑高速能降到7升左右，整体用车成本还在可接受范围内。另外车机系统偶尔会卡顿，尤其是刚启动那会儿，点个地图得等好几秒才能加载出来，导航版本也有点老，现在很多时候我直接用手机导航，反而更顺手。后备箱开口离地稍微高了点，搬重物的时候得用点劲，对力气小的人不太友好。

• 空间

  空间利用率挺高。我身高一米七五，前排调整好驾驶姿势后，坐到后排腿部还能有一拳多将近两拳的空间，头部也不会顶到车顶。后排坐垫长度够，对大腿的支撑到位，长时间坐着不累。后备箱空间规整，日常放个婴儿车、几箱水、孩子的玩具绰绰有余。需要拉大件的时候，后排座椅一放倒，空间直接翻倍，帮朋友搬家拉个小家电完全没问题。全车大大小小的储物格也不少，手机、水杯、零碎物品都有地方放。

• 舒适性

  驾驶感受可以用稳和顺来形容。动力输出平顺线性，没有那种突兀的闯动感。方向盘手感适中，指向清晰，高速巡航时车身稳稳当当，即便遇到侧风或者旁边有大车经过，也不会发飘。悬挂系统对路面的细碎颠簸过滤得很彻底，过减速带时车身没有多余的晃动。整体开起来很从容，不急不躁，符合一台家用SUV的定位。变速箱在大部分时间都很平顺，只有在低速走走停停的时候，偶尔能感觉到一点点轻微的顿挫，不过不影响日常使用。

• 油耗

  综合油耗基本稳定在8到9升之间，城市拥堵路况会高一些，大概10升出头，高速能降到7升左右。加满一箱油，市区能跑五百多公里，高速能跑六百多。这个油耗水平放在同级燃油SUV里算正常水平，谈不上多省油，但也绝对不是油老虎。考虑到它的车身尺寸和自重，这个油耗是可以接受的。加的也是92号汽油，长期下来油费负担不大。

• 外观

  博越的外观属于比较耐看的类型。前脸的回纹格栅很有辨识度，配合犀利的大灯组，看着挺精神。车身侧面线条简洁流畅，没有过多复杂的腰线，整体比例协调。车尾设计干净利落，尾灯点亮后的效果不错。这种设计风格的好处是经得起时间考验，不会像有些车那样刚买回来觉得惊艳，开两年就觉得过时了。停在小区地库或者公司楼下，它不扎眼但也不显得廉价，属于那种低调稳重的类型。

• 内饰

  内饰设计走的是简约实用的路子。中控台用了不少软性材质，摸上去手感不错。两块屏幕的分辨率都挺高，显示清晰，常用的空调、音量调节都保留了实体按键，开车时盲操作很顺手。座椅的填充物软硬适中，包裹性和支撑性平衡得不错，长途驾驶不容易疲劳。整体氛围给人一种清爽、不压抑的感觉，符合一台家用车该有的样子。方向盘手感扎实，握感舒适，开车时感觉挺踏实的。

• 性价比

  博越的性价比不在于配置有多炫酷，而在于它把基础素质做得足够扎实。