品牌焕新 新龙马汽车发力商用车市场

点击上方“蓝字”关注我们

11月3日，新龙马汽车在“重走红色路，致敬新时代”品牌焕新之旅收官仪式上推出了“龙7”大皮卡和新一代载货实力派启腾N60两款新车。

除了这两款新车，品牌焕新之旅启动仪式上，新龙马汽车也推出了启腾N30、N50、M70L、EX80四款拳头产品，并携这些新品从福建古田出发，途经井冈山、遵义和延安三个代表性红色革命根据地，全面展现了产品实力。

新龙马汽车的品牌焕新之旅

品牌焕新的新龙马汽车当之无愧的新，一年六款产品的上市不仅展现出新龙马汽车强大的研发与生产制造实力，更是新龙马汽车践行以创新驱动产品的实际表现。

凭借满载对自主品牌不断崛起的美好愿景，新龙马汽车董事长高一鹏在致辞中表示，“这段历程为新龙马注入了艰苦奋斗，开拓创新的精神，看党百年风华，传承革命精神，新龙马汽车将以更好的姿态致敬新时代，以全新的面貌迎接市场新挑战，以民族企业的责任助力经济。”正是怀着这种民族复兴的责任感，新龙马汽车聚焦国内三四线城市和国际市场需求，着眼于乡村振兴和企业全球化战略，为商用车市场带来了分别针对国内市场和海外市场的两款新车——微卡启腾N60和皮卡龙7。

新品牌有着深厚的历史积淀。新龙马汽车成立于1997年，坐落于闽西革命老区——福建省龙岩市，系福汽集团和龙岩市政府共同投资的整车制造企业，注册资本36.151亿元。

现在，作为福建省生产资质最齐全的整车厂，新龙马汽车以“大力发展纯电物流车、多元化发展专用化商用车、同步开拓乘用车”为主线，响应“双碳”目标，积极发展新能源产品；聚焦三四线城市及县乡级物流配送市场，助力乡村振兴；紧抓一带一路机遇，积极开拓国内、国际两个市场，融入双循环。新龙马现有产品覆盖汽油及新能源商用车市场，微客、MPV、SUV等乘用车市场领域，产品远销亚洲、非洲、南美洲等近20个国家和地区，累计海外出口总量突破10000台。

市场新兵如何站稳脚跟

实际上，从2004年开始，新龙马汽车就已经在微卡与微面市场中默默耕耘，企业一直以海外市场为主，2020年正式开始重启国内市场。现在新龙马在国内市场还算是一员新军，那么作为进入国内轻卡领域不久的新龙马汽车如何与其他知名度较高的品牌竞争，如何在市场上占领一席之地。

“我们团队认真思考了市场定位，从目前市场来看，商用车领域的电动化之路刚刚起步。特别是纯电动商用车在物流运输方面，有着潜力很大的市场，随着汽车油价的增长，新能源物流客运车型将大大节约成本，或将成为市场的新增长点。“新龙马汽车副总经理林科表示公司对产品有着明确的市场定位。他说，公司用了近一年的时间考虑将尽量学习那些大的商用车品牌，争取产品差异化，国内新能源车是目前商用车市场的一个新兴市场，所以新龙马汽车把更多国内市场的重心定位在商用车、物流车市场上。

在国外市场上，公司继续以销售汽油车为主，现在新龙马汽车产品已销往南非、南美、东南亚、中东等20余个国家和地区。

新龙马汽车销售公司总经理刘会英介绍说，企业在国内聚焦物流配送市场，海外聚焦9座以下乘用车、微轻卡、皮卡市场，从N系到L系、M系，未来新龙马汽车将电、油、专用三线并举，海内外齐驱，以优质产品满足客户定制需求，实现轻量化、智能化、网联化、可定制化，为用户创造最大价值，助推行业大发展。

新车型紧扣市场需求

心有目标、拼搏有动力。新龙马汽车推出了龙7大皮卡和新一代载货实力派启腾N60两款新品，两款新车售价分别为：龙7售价区间为10.56万-10.86万；启腾N60售价区间为4.78万-6.18万。

此次，定位新时代高性能全领域大皮卡，新龙马汽车“龙7”搭载源自德国技术标准强动力兼高性能之芯——欧康2.0T国六柴油发动机，采用博格华纳VGT涡轮增压器，实现同级最强柴油动力。低转速大扭矩动力性能，最大功率120Kw，最高扭矩390N.m，百公里油耗仅7.5L。

另一款新车，新龙马汽车启腾N60新品致力打造“省心、创富快”新一代载货实力派。车辆搭载东安 1.5L DVVT发动机，进气、排气独立智能控制可变气门正时系统全面适应各种工况，最大限度节省油耗综合油耗低至百公里6.4L，实现高效低耗。底盘独立直通大梁设计，11片优质加厚钢板弹簧，厚度达94mm，使得车辆具有超强承载力，从而拉得更多更稳。用户可以选择货厢、栏板、仓栅等不同车型。其中，货厢版尺寸容量高达10m³。

凭借着打造民族品牌的情怀和决心，在国内市场新龙马汽车制造微面电动厢货物流车已进入行业前九，微卡电动物流车已进入行业前五，与京东物流、货拉拉等众多物流运营服务平台建立长期合作。机遇总是给有准备的人，新龙马汽车已经准备好迎接市场挑战和机遇，开启品牌又一新征程。