2018-03-28
底盘够高，发动机够给力够省油，除了1.6L那个外都是标配无钥匙进入一键启动和六个安全气囊，这一点必须指出来。
隔音减震以及做工，关门的时候不容易关上。
外观这个东西见仁见智，我的车都选的白色，这个也不例外，双色车顶固然好看，但是要加两千，我宁愿就这个钱换的轮胎做工车漆：车漆不咋的，跑了两次高速，才350公里左前角已经有一小块擦痕估计是崩起的小石头造成的车灯设计：低配这个卤素大灯我觉得晚上效果还行，比较带了透镜，效果还是凑合的。
到处都是硬塑料，关键是做工不咋的。我手上的贵一点的车就不说了，十几万的雅阁也不是这个样子，比如灯光拨杆，远近光变换的时候，雅阁的灯光拨杆没有什么异响，但是维特拉的话，就是咔咔咔的一股廉价感扑面而来，所以说维特拉卖不好是有原因的，现在的消费者喜欢外观内饰做工，至于说发动机变速箱用起来怎么样无所谓，安全气囊有多少也没有多少人关心。所以现在哈弗H6卖得好宝骏510卖得好多媒体车机：中控主机原装的不咋的，可以放CD，其他的按钮也是感觉做工很差的那种，旋转的时候卡咔咔咔的。。所以我就用了1300换了一个安卓平板的中控多媒体，可以导航可以手机互联，特么就是一个安卓平板，可以蹭手机热点或者WIFI去更新导航下载歌曲，还可以播放无损格式的音乐，还可以语音控制，和博越那个你好博越一样的，只是功能没有那多只能叫他播放音乐打电话导航。过个两三年再换一个安卓平板就好。倒车影像也有了。仪表中控：仪表盘是个黑白的，马马虎虎的，中控我对那个表好感度不错，尤其是还有夜光。空调出风口造型不错，做工渣。手感材质：到处都是硬塑料，要什么手感？要手感买哈弗去。
家里人都是1.7米多的个头，特地选的没有天窗的版本，头部还有四指左右。前排坐好后，后排的话坐个1.7米的人毫无问题，腿部也只有一点点空余，够用而已，毕竟家里人手一个车，对空间我不怎么看重。就是拿来周末钓鱼和自驾游的。
一脚油门下去动力来得很快，比长城比亚迪那种双离合来得爽快多了
我换了米其林PS4的轮胎，相当的给力原厂的玛吉斯轮胎我觉得有点颠抓地力也不好我换了米其林PS4
开回来之后我开到200公里就是这个油耗，给老爸开到350KM了现在油耗就变成了7.1，过几天我又争取又把它开到六点多去。
悬挂偏硬朗的，原厂玛吉斯轮胎也是比较颠簸的，毕竟定位就是偏越野的车但是车厢的隔音也不怎么好，换了米其林PS4之后过坑什么的没有那么颠了，胎噪什么的没有多大改变，但是抓地力尤其是下雨天刹车什么的好很多了噪音控制：胎噪比较大，换了米其林轮胎改善也不大，跑100以上风燥也很大，只有把歌HAI起来行驶舒适性：没有换轮胎的时候就是才提车那会就上高速回家遇到下雨，我只能跑110，觉得特别没有信心，换了米其林轮胎之后，我跑过150相当有信心，减震也好了一些，胎噪没有什么变化，上了100的风噪也很大。
性价比这个东西见仁见智，比如我这个车我要求动力好，省油，底盘高，开起来舒服就行，至于说内饰做工是可以妥协的，空间的话我之前就说了，人手一个汽车，只愁没有人来坐，空间无所谓的期待的配置：我希望有胎压监测，希望改款有，也希望给老款提供改装。能够把显示集成到仪表盘去。认证：听说这样认证才正规？所以我就用这样的办法吧
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