又一国产品牌“走出去”了!五菱新能源销量过百万,新车首登印尼
又一国产品牌“走出去”了!五菱新能源销量过百万,新车首登印尼
要说国内最畅销的新能源品牌,我想肯定少不了五菱。截止到目前,五菱新能源车累计销量已突破百万,仅花费了5年时间,领先比亚迪、特斯拉成为全球最快达成新能源车百万里程碑的车企,旗下宏光MINIEV更是多次斩获全球小型新能源车销冠,被海外多家媒体报道,想要咱们把宏光MINIEV卖到他们国家。在这样的背景下,五菱新能源正式开启了全球事业,率先进入印尼市场,并带来一款全新车型。
8月8日,五菱首款新能源全球车——Air ev在印尼正式下线,并且该车还是右舵版车型。在仪式上,除了五菱相关领导外,我们还见到了中国驻印尼大使以及印尼高官,可见双方都十分重视这次活动。作为主角的Air ev还出现在央视、凤凰卫视、中国新闻社等多家权威媒体的荧幕上,受到海内外的广泛关注。可以说,五菱此次走向海外市场,不仅助力了印尼新能源事业的发展,其实也算是给民族车企注入了一剂“强心针”,咱们今天就来聊一聊五菱为何能走向世界。
五菱Air ev属于一款全球车型,其目标就是要征战全球市场,所以五菱新能源车走向世界这一步势在必行。而五菱Air ev此次登陆印尼,也是对五菱全球战略的落实。
五菱Air ev首先登陆的是印尼市场,该车未来还会去到印度、埃及等其它国家和地区。而五菱Air ev首登印尼,主要是还是因为五菱在当地拥有一定的认可度。中国五菱是最早在印尼投资建厂的中国汽车企业,扎根印尼5年来,五菱也在印尼引进了不少产品,比如首款产品Confero系列,该车基于五菱宏光S1重新开发;
再比如第二款产品Cortez系列,该车基于宝骏730打造,起售价超过10万;第三款产品Almaz基于宝骏530开发,在印尼的售价约15万。大家也能发现,五菱的产品在印尼的售价普遍高于国内,这也充分说明五菱在印尼获得了比较高的认可度,并且五菱在印尼又建设了工厂,其生产效率也会比较高。而且五菱Air ev早在印尼亮相时,就已经引起了当地用户的注意,如今新车下线之后,打听这款车价格及信息的网民更是不在少数,拉满了大家的期望值。
当然全新车型“走出去”还是需要一些信心。而五菱的信心就来源于超过100万的销量,5年时间销量就突破百万,这也充分说明五菱的新能源车已受到消费者的认可,至少产品力是过关的。而此次五菱Air ev登陆印尼,计划于8月11日的印尼国际车展亮相,并进行全球首发上市。
大家都知道新能源是未来行业的发展方向,部分国家还陆续公布了禁售燃油车的时间。此次五菱Air ev登陆印尼,五菱践行自身全球新能源倡导者的责任,与印尼发展绿色方向风口一直,相信五菱在新能源赛道上能越走越远。