不买五菱宏光的10个理由,让你又想买它的10个理由!

酷车无忧

2019-05-23 20:52

提到中国神车,大家可能都会不约而同想到五菱宏光。

作为销量神话,各种神段子让五菱又火了一把,就像AE86一样。

这辆车原本在性能上很普通,但是被放到电影和动漫上,被艺术渲染,影视剧里面的AE86也是经过深度改装,才能在叱咤秋名山,一举成名。

即使驾驶真正原厂的AE86,许多车评人在开梦想之车AE86后,不管是直线还是转向,体验都不像电影那么刺激。

但还是觉得很过瘾,毕竟这就是最原始的情怀。

五菱宏光也因为一些漂移和耐用,被拿来调侃,慢慢的靠近AE86,两车成了伙伴和竞争对手,逐渐也成了神坛上的神车。

五菱宏光虽然是微面式的MPV,但是开它的人依然很自豪的说这是神车,你不懂,买还是不买,不买的人嫌弃它的面包车,但它又是销量王。

10个理由让你不买五菱宏光,10个理由又让你买五菱宏光!

不买它的十大理由

一、外观太正直了!

五菱宏光的外观是成功的,它的设计一直都很成功。

从宏光初代的商务气息,到二代轿车化的改进,再到宏光S1的运动气息,车身线条一直是这么流畅,保留最正宗的MPV口味,再加以一些调料,变得津津有味。

但是对比同级别竞争对手过度的轿车化元素设计来说,又显得过于方正了,更容易被说成大面包。

新一代宏光S的设计,个人觉得比较失败,想走硬派风格路线。

但是天生的车身结构不允许做出SUV这么霸气的设计,抬高了前脸,车身线条也硬直了,也导致外观更加方正了,更加像面包车。

在这个敏感价格上,外观被说成面包车,是一大硬伤。

同价格的车型,大家心里可能更愿意买一辆不被藐视的轿车化的面包车吧。

二、内饰摆脱不了微面的塑料感

五菱宏光的内饰太稳健了,过于保守,没有太多轿车里面的质感。

比如镀铬条太少了,没有大面积的烤漆面板,功能区的划分太微面了,没有那种弯来弯去的线条,就跟老实人一样这么规规矩矩,这可能也是实用吧。

说不上它差,但是对比同级别来说,塑料感比较强,中规中矩,没有太多惊喜。

三、配置太少了

五菱宏光的配置有点可怜,主副驾驶安全气囊只有宏光S1的1.5L舒适和尊享型才有,都已经上到了6.38万了。

胎压监测只有最顶配才有,许多主被电子配置少之又少,这个价格奢侈不了多少配置。

但是过了6万的车,电子配置比较齐全的车又很多,这样算下来,五菱宏光的性价比也不高了。同价格同级别的MPV竞争对手里,各种花俏配置玩得可多了。

四、没有侧滑门的遗憾

作为MPV,没有侧滑门那就是伪MPV,当然这种商用MPV没有侧滑门是可以理解的,加个侧滑门不就跟五菱之光微面一样的阵营了吗?

所以要轿车式的推开门来划分界限,你看长安欧诺的侧滑门就很有微面气息。

但是你可以多加一个侧滑门版本嘛,这样你的拉货更加便利。

只有五菱宏光V才配有,但宏光V又是从荣光V划分过来的,商用气息更重。与其他宏光比起来,简直是从商用里面又划分为商用和乘用两大类。

五、没有自动挡选项

这么多人喜欢开五菱宏光,居然没有自动挡,许多车主抱怨没有自动挡,都不想买了,市区越来越拥堵,手动挡的麻烦不用再作解释了,解放左脚,让拉货更加轻松。

有人非常喜欢五菱宏光,但又想开起来很舒服,没有自动挡实在很可惜。

虽然曾经有个一款自动挡车型,但是销量不咋滴,这是4AT变速箱,油耗非常高,百公里都到了12个油,拉货都赚不回那点油钱,加上这款自动变速箱有缺陷,很快就停产了。

价格还老贵,7.38到7.93万元,这都已经赶上许多轿车和SUV了,谁会为了拉货买一台这么昂贵的自动挡面包车?这也是五菱宏光最失败的车型。

厂家可以尝试推出比较经济又成熟的AMT变速箱,宝骏的AMT车型已经很成熟了,算不上真正的自动挡。

但是对于拉货的宏光来说,这也是最经济解放左脚的选择,价格便宜,保养又实惠。

六、性价比过时了

五菱宏光算得上众多车型中,性价比较高的车型,正是因为五菱先吃了这块商用MPV蛋糕后,取得巨大的成功。

在当时的配置和价格上,属于性价比最高的一款,许多竞争对手也相继推出各种商用MPV车型,一时间这种微面式MPV开始风靡国内市场。

由于五菱宏光庞大的销量,取得不错口碑,要买商用MPV,首先第一选择就是五菱,然后就是其他车型。

导致其他车型只能打价格战,同级别车型必须要比五菱宏光低个几千块才能卖出去,才敢拿出来叫嚣对标宏光。

秒杀神车宏光之类的宣传,还要打出许多性价比的底牌,比如我的新车中控屏比你大,各种智能配置比你更科技化,车身尺寸某个地方比你长比你宽比你高。

内饰用料比你足,动力上比你多出几马力,还有天窗。

总之所有比宏光新推出的车型,在数据上都比宏光“优秀”,价格还很便宜,这样对比起来,宏光的性价比是同级别最小的。

尽管如此,宏光的销量依然压过其他车型销量的总和。

七、小问题较多

五菱宏光也成了投诉较多的重灾区车型,在网上都能搜到各种小毛病的新闻文章,车身共振、异响、抖动、排气管生锈、顿挫感明显等等。

作为一款低端车型,各种小毛病不可避免,相信每一辆车都会有这一类问题的投诉,只不过它们太冷门了,卖不出去,没人关注,保有量太少了,投诉率当然比宏光低。

宏光这辆车是干什么的?当然是干重活的,用车的环境都比较恶劣,也导致它容易出现各种小问题,这些问题又不全是集中在一辆车上。

保有量大,投诉量也相对较高,但是大问题还是没有,不然路上怎么还会有这么多已经掉漆的宏光车在跑。

因为是廉价车,很多车主没有对它像轿车一样的关心和保养,即使它为了你拉货,跑许多烂路,车身有许多岁月的划痕,内饰已经被各种货物给弄脏了,我们都不会去喷个漆,做个清洗。

不否认它有这些小毛病,这要取决于你个人怎么看待,它已经伤痕累累了,却有许多水军抓住一些小毛病放大它,做标题党来吸引人,引起热度,制造它从神车陨落的气氛,对它各种黑。

作为宏光车主的你,难道不应该给予它肯定吗?

八、 悬挂过硬

五菱的悬挂一向比较硬朗,在滤震上比较不尽人意,这也是许多从微面升级过来MPV的通病。

看看它的钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧五连杆式非独立悬架、后螺旋弹簧非独立悬架就知道它有多硬了吧,正是因为这样,它才能比其他对手更能越野。

九、车身较重

五菱宏光车比较重,顶配1319KG的质量,低配也达到了1215KG,将近1.3吨的车重,也会影响它的重量和动力。

加上车身较高,跑快了,时速160以上也容易出现发飘的情况。

十、噪音大

噪音还是不能与轿车相提并论,发动机降噪还有待完善,噪音有点大,对比其他轿车化的商用MPV来说,确实有点微面了。

买它的十大理由

一、定位精准、通用性高!

五菱宏光是中国第一款商用MPV,定位非常准确,不像其他车那样迷迷糊糊,又是性能车,又是拉货,又是商务,又是家用。

五菱宏光可以拉货,又能拉人,把后排座椅全放倒,可以得到非常大的空间,前置后驱的车,拉货爬坡不吃力,是多功能多用途的车型。

平时不拉货,内饰居家,外观也漂亮,坐着也舒服。价格也便宜,抓住了大部分老百姓的心理,定位很精准,多用途功能和通用性比较高。

二、数量庞大的服务网点

五菱的经销商是所有品牌最多的国内销售和服务网点就多达4000个,市级区域覆盖率达到90%以上,县级覆盖55%,每年的网络扩张幅度保持在10%。

正是因为这些庞大的经销商,让五菱的销售渠道非常广,基本上三线城市,再到县城和乡下,都会有它的4S店。

想保养维护,买它是很方便的一件事。一些品牌在某些城市还未必买得到,想维权也要去其他城市。

三、车型比较集中

五菱不像其他很多车企,换个名字,改一改外观,就是另一款定位不同的车,五菱宏光从之光开始,就一直是光系列。

之光已经更换新换代多少款了,之光S到之光V,荣光S到荣光V,宏光、宏光S、宏光S1、全新宏光、宏光S3,从MPV到SUV,都是以商用为主。

品牌的含金量越来越高,品牌历史的沉淀,让消费者更加信赖它,每一款车型都是热门热销的,保有值很高。

四、保养便宜

五菱宏光的线下的服务站就有4000多家,维修保养的成本非常低,在4S店做保养,也就几百块,甚至连200都不到,低到不敢相信,对比其他品牌,那真是良心大发现。

五、质量过关,耐用!

说到质量,五菱宏光以实用和耐用的口碑闻名,至少在5万同级别商用MPV里面,大问题是最少的。

六、价格实惠

说到价格杀手,五菱宏光是鼻祖啊,从15款到19款,厂商指导价从4.28万-6.98万,不要五万就能拥有一辆7座MPV,还有合资品牌光环的加持。

更别说还有优惠政策,在某些地区,优惠高达1万元,甚至连4万不到就能买得到。

七、二手价高,保有值率高

五菱宏光上市这么多年,五年来,累计总销量已经达到300万辆,庞大的保有量,也保证了它的二手车价格,保有值非常可观,是同级别里面最高的。

3年左右的保有值率高达71.80%,这保有值率比一些热销合资品牌车型还要高,连荣光和之光的保有值率也分别高达68.06%和63.63%。

6年的保有值率依然可以有55.11%。为什么这么高?一个是质量过关,还有就是庞大的保有量,这和飞度是一样的评价。

八、动力足

五菱宏光有两款动力,一个是1.2L,另一个是比较主流的1.5L,4缸发动机,105马力,最大扭矩147N.M,最大功率77KW,闹呐!

5挡手动变速箱给你带来无尽最原始的操控感!秋名山见!

九、空间大

拉货神车,空间本来就是五菱宏光一大优点,一直都是各位小老板的回本神器,4500*1721*1730 轴距2720。

第三排座椅支持4/6比例折叠,7座座椅正常摆放,不移动,后备厢最小进深400MM,可以放下三个20英寸行李箱,再加上几个双肩包。

放倒第三排,进深可达820MM,第二排座椅翻折后,可以拥有1610MM进深。

最大进深达到2000MM,高度1110MM,尾门开启高度为1830MM,地板高度为560MM,最小宽度为1030MM,最大宽度为1350MM。

第三排空间并不鸡肋,腿部空间还有四指,头部也有四指。

十、油耗低

拥有通用发动机技术的五菱宏光,油耗也比较经济,实测1.5L车型的百公里平均油耗为6.25L,工信部最高油耗为6.9L,最低为6.6L。

总结:

五菱宏光不是某一方面最优秀的,在同级别里,它可能不是马力最大的,扭矩也不是最大的,车身尺寸也不是最大的,配置也不是齐全的。

但它的性能需求是最综合的,就好比卡罗拉那样,不做某一方面最好,只求做最全面的一辆车!

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