口碑
2017款 百万款 1.5L 手动向上版

2017-03-07

裸车价格:6.73万
购买时间:2017年2月
平均油耗:9L
购买地点:四川 成都市
行驶里程:188.00公里
购买目的:旅游 日常代步
4.67分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    价格便宜,配置高,外形漂亮。开出去逼格满满的。内饰做工也很好,基本上可以慢慢赶上合资车了。舒服的座椅,宽大的空间。

  • 最不满意

    可能是因为新手的原因吧!感觉离合的结合点比较窄,宽容度比较低,起步容易熄火。车子的隔音还有待提高。后排中央凸起略高。油耗略高。

  • 外观

    买这个车就是因为看中它的外观。流线型的车身。运动的轮毂,车顶行李架。反正往那儿一摆,随便一拍,侧面,45度,都是让你着迷的。做工车漆:网上都说车漆很薄,我尝试了一下,的确很薄。石头打在上面很容易就打掉了。估计是白色的原因。

  • 内饰

    地方的历史过程中,应该也算前列吧!慢慢的,应该会把合资超过去。什么时候能够做到天籁那样的内饰就可以了异味异响:味道稍微有一点偏大,放一段时间估计会好点。手感材质:方向盘的握感很好,皮质的方向盘,应该不是每个车都有吧!内饰的用料很足。中控台终于不是硬塑料了,搪塑的手感摸起来要高档很多。

  • 空间

    大部分时间是我一个人在做,后排最多也就老婆和孩子,只有一次坐满了人。后排中央凸起有点高。中间的人稍微有一点不舒服,短途应该没问题。横向空间是够的,主驾和副驾很舒服。后备箱空间也很够用,反正不够用的时候把后排放倒就可以了。储物空间:主控键有点鸡肋,主驾水杯都不好放,手机不知道往哪儿搁。感觉点烟器那个坑可以改进一下。

  • 动力

    长期人少开,动力还行吧,只是每次看到19.9的油耗,自己都不忍心往下踩。平时城市路段跟车前行还是没问题的。追求推背起步的,那就得狠踩油门了,那样油耗得大概十多吧!跑高速:高速还是很不错的,除了胎噪大一点,风再大一点,各方面都还挺均衡的。加速表现:234档的动力输出还是可以的。五档高速路跑起来,省油,但是超车的话还是建议提前降档。

  • 操控

    新手,没有什么操控性可言。反正方向盘指向性还可以,稍微有一点不满意,就是方向盘有点向右偏的感觉。

  • 油耗

    油耗可能是国产发动机的通用弊病吧!如果什么时候国产发动机能够做到和本田一样,那合资品牌应该卖不动吧!目前行驶里程比较短,没有参考性可言。但是算下来应该也投接近六毛钱一公里了。希望过了磨合,后期技术提高后,会有长进。高速路段表现:高速路段的油耗还是很低的,反正平均五六个油。城市路段表现:城市路段油耗就不要看了。长期都是十多个油,19.9。。。。横向对比:群里面有卖爱丽舍,捷达,各种合资车的。坐了他们的车,然后再对比坐我的车,那就是一个宽敞。完全没有可比性。看过合资,在看国产,满满都是爱呀!

  • 舒适性

    舒适性那是必须滴。做过我的车的同事,都说比他的合资车坐着舒服。当然b级车及以上的就不用说了。没有对比性可言。空调:自动空调,效果还可以。关键是自动的,装逼范儿很足。哈哈哈!噪音控制:这个应该是帝豪应该要加强的方面。nvh应该像长安福特学习。噪音控制能够更加提高车的档次。行驶舒适性:反正前排坐着还可以,老婆说后排有点跳,特别是过减速带的时候。也算是一种调教风格吧,肯定没有独立后悬架的给力。

  • 性价比

    买车不外乎三个字,性价比。没有性价比的东西你会买吗?高科技的配置。原材料的价格。希望其在以后的品控和,产量上来之后。进一步的降低,采购成本,进而降低购车价格。让消费者感到更加的实惠。期待的配置:感觉倒车影像应该搞成随动转向的那种。车顶天窗搞成全景天窗。其他高科技安全配置再加一点,估计价格会上涨。但是也给更多人更多选择。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无