保重保险时讯：“天价赔款”说明三者买300万不是贩卖焦虑

近些年，意外撞上豪车要付“天价赔款”的新闻频频出现在热搜上。

如果在路上发生交通事故，轻微剐蹭车主可以选择自己维修，可如果是撞到了劳斯莱斯之类的豪车，以我们的能力根本赔付不起，只能走保险。

三者险是“赔他人”的一个险种，很多车主除了购买交强险之外，首先选择的一个车险就是第三者责任险。以前很多车主购买三者险时都选择了额度最低的，大家觉得路上车不多，100万或200万的三者险完全足够。

但是现在路上豪车多了，300万保额才是标配，500万保额才是安心！

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市场环境发生了改变

和10年前相比，汽车的保有量提升了不止10倍，而且豪车的数量也翻了几番。

最近三年，奔驰宝马奥迪三大豪华品牌每年的销量总和都在500万台以上，更让人紧张的是保时捷、玛莎拉蒂起步的一堆超豪华品牌，近3年几个超豪华品牌在中国市场的销量，仅保时捷就卖了超过100万台，连动辄300万落地的宾利，也卖了超过10万台。

常在河边走，哪能不湿鞋？现在路上汽车越来越多，道路状况瞬息万变，每天开车在路上的我们又怎能独善其身。

以前大家买个200万的三者险也够用。但是现在如果还买200万的三者险，可能车主自己都不敢开着车上路了。

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为什么三者险提倡购买高保额?

如果你的三者险只买了200万保额，别说撞豪车了，人更是撞不起。

这几年交通事故导致的人身伤亡赔偿金额也是“节节高”，一旦发生人伤类交通事故，而三者险又没买够，卖房赔付还真不是段子，倾家荡产那是分分钟钟的事。

2020-2023年单人死亡赔偿金额：

注：以上数据以深圳为例

上述赔偿金额还只部分赔偿。一旦发生这类严重事故，赔偿的金额远远不止这些。

目前大部分地区三者险平均保额已难以覆盖城镇户籍死亡或伤残的赔付标准。为了更好地让大家理解，让我们来看几个案例吧：

案例一：

某机动车行驶到深圳市福田区华强北街道深南中路东往西方向燕南路口路段时，车头与人行道的行人及平板手推车发生碰撞，后机动车再碰撞另一三者轿车，造成一人抢救无效死亡、两车损坏的道路交通事故。

投保情况：交强险+三者险200万元。

最终赔偿金额311.81万元，赔偿项目如下：

结论：三者险保额不能完全覆盖赔款，客户需自行承担111.81万元赔偿金。

案例二：

长途货运司机徐某，不幸与快递小哥的电动车相撞，快递小哥被卷入车下碾压，造成快递小哥大腿根部以下双下肢截肢，经鉴定为三级伤残。法院判定需赔偿伤者医疗费、误工费、伤残赔偿金等12项赔偿金额共计308余万元。

面对大额赔付，所幸是徐某购买了保额500万的三者险，通过保险机制徐某获得了资金支持。

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不同保额三者险的保费差多少？

三者险的保费和你开什么车是没什么关系的，保费是固定的。

由于车险综改后，各地区，各保险公司的定价因子和系数不太一样，所以价格不一样，但总体看，比改革前便宜多了。

保额（元）标准保费（元）

50万

554.61100万

677.68200万

827.44300万

964.35

（注：仅做参考，具体以实际测算为准）

表格中显示，当保额从100万提升至300万，保费只上涨了286.67元。所以投保“三者险”选择高保额是非常划算的，也可以更有效的规避风险减少损失。只有为爱车配置了充足的保障，路上开车才能更安心。

像北京、上海、广州这样的一线城市，建议三者险最好是500万。如果是其他城市或地区，300万是标配。

额度买低了，万一撞上豪车怎么办？根本不够赔。万一再撞到人，那赔偿额就更高了，三者险额度买少了，就可能倾家荡产。一个普通的工薪家庭，真心赔不起那样巨额的赔偿金啊。

建议开车在外，买足三者险，谨慎驾驶！豪车满街跑，行人满街转，车贵命贵的年代，还是买高保额心里更踏实。多一点保障，多一点安心。