外观

人见人爱，个人感觉还行，流线型设计，风阻小

内饰

中规中矩，新车没啥味道，不建议加座椅套！

空间

多变的空间组合，代步旅行，家用好助手！！

动力

动力够用，运动模式加速平稳迅速，舍得给油没有动力弱的车

操控

方向盘精准，运动模式转动稍重，力气小的女生可能有些费力

油耗

油耗：市区平局10个油，可能和自己暴力驾驶的习惯有关系

舒适性

座椅包围性好，硬度适中，出厂加装了腰撑，好评！

性价比

性价比无敌，终端优惠后20w出头，一台有里有面的家用mpv带回来

有里子有面子，终端优惠大，德国进口，质量有保证

外观

还不错吧，同类型的车里算不错的了，肯定不能要求太高

内饰

该有的用料都有，隔音还不错，门板柔软，中控用料偏硬

空间

纵向空间很好，横向空间一般，家里人身高偏高，满足我家的需求，在2排不打挤的情况，第三排坐160左右的，再垫个10多公分的垫子，还是可以接受的。

动力

前段提速还可以，后劲一般，但是作为奶爸车，还是比较合格的

操控

方向无虚位，转向支撑有力，比很多轿车好开

油耗

90%在成都早晚高峰开，实际跟车的油耗关系不大

舒适性

后排座椅很硬，第三排座椅偏低，建议加个10多公分的海绵垫

性价比

确实很便宜了，我需要的配置都有了，不能跟普通品牌合资车比了。各方面符合我的需求

标准MPV太大了，不适合常年上下班开，由于孩子还小，这车空间刚好够用，操控满意，对动力没要求，对几缸无要求（当然4缸肯定好，但是这个车国内没有4缸卖）。总之30多岁家有两小孩，标准奶爸车。计划10年过度车型比较合适。

外观

1.外观刚提车的时候，看着还不错，现在越看越像个宝马牌的面包车了。。车身比国产版本长，但是宽度没增加，所以感觉外形看起来还没国产五座版本的协调，就像是硬被拉长一样的。车库旁边有邻居就是国产2旅五座版本的，没事的时候对外形做了下对比。 2.还有就是车尾的单排气太丑，X1 1.5T版本现在就已经是双排气了，看着协调多了。一直想着什么时候去改个双排气。 3.车头太低趴，把座椅调到最高都看不到车头，导致停车的时候不好掌握视线，明明就是一辆家用车，这么低趴的车头，搞得像跑车似的。。。 4.车头的双肾也太小了点。。。

内饰

内饰将就，谈不上高级，对得起这个价位吧。最近刚把中控屏换了，换成了安卓8.8寸的屏幕，支持双系统，现在听歌，高德导航，看电视啥的一下子感觉舒服多了。（图片是原来的6.5寸屏幕，8.8寸的还没拍照）

空间

第二排往前挪一下，第三排还是挤下小个子成年人。长时间坐久了还是不舒服，家里的两个小孩很喜欢第三排，小孩子坐最合适。 ☆ 第三排空间：把第三排座椅放倒，第二排可以翘起二郎腿

动力

至于动力，毕竟只有1.5的排量，只要是你用力踩的话，动力还是有的。高速提速明显比之前日产1.6自然吸气的要快。满座爬坡明显感觉发动机声音有点大。跑高速轻轻松松上120。

操控

操控不错，底盘很稳，高速遇到横风不会感觉车子飘，之前的日产车遇到横风，就感觉车子快飘起来了。

油耗

油耗：从4S店开出来的时候，油耗是8.8，经过春节跑高速下来，目前油耗在7.6左右，1800公里。经常市区跑的话，我估计整体油耗在8个以上。

舒适性

没有舒适性可言，特别是座椅那个硬，感觉是坐在石椅子上一样，胎噪太大，过减速带车子颠簸得厉害，就感觉像是在开面包车一样。

性价比

说实话就是冲着性价比去的。17万的裸车价，确实性价比很高。不过这个价格是我用以前的车置换的，4S店的二手车置换价格3.5万，如果我自己去卖的话，可以卖到4万出当头，为何选择在4s置换，主要是因为在外地上班，如果自己卖的话，耽误时间，也没功夫去搞。再者置换宝马厂家送了5年10万公里的保养，也就是机油机滤免费，包含工时费。走的宝马金融，虽然没有贷款服务费，但是有GPS安装费，上牌费，啥子抵押工本费，这些费用都上万了。利息的话，还算可以，贷了11万，三年利息共八千多。保险8000，购置税1.6万，反正最后落地接近21万了。每次有人问我这车买成多少钱，我说17万，没几个人会相信，17万还是纯进口7座车型，确实没多少人会相信吧。当时选车的时候，问了好几家店都说没车，如果要的话，提前订，之前6个月，说是德国工厂停产了。后来问到一家店又有现车，不过在4S店放了三个月，加上出厂运到4S店也有2个月，所以这车起码有5个月了。如果是国产的话，五个月早就成了库存车，进口的话，5个月时间也挺久的。因此估计不好卖，加上年底回款压力，这车折扣才较大，销售一个劲说卖这车就是纯亏本的。只能说少赚，亏钱的买卖谁会做。。

七座，七座是必须有，虽然一年估计第三排能用2次，不用但是必须有。车身不大好停车，城里穿梭也方便。价格20万内。

外观

小型mpv，外观还是挺好看的，5座感觉线条不行，7座就很好

内饰

内饰也就那样吧，毕竟老款车型，审美疲劳，跟奔驰没法比异味异响：车子没什么异味，这个不错。之前看过沃尔沃，想不到宝马的异味也很小 手感材质：内饰虽然老旧，但是做工手感很好，科技感不强，配置有待提升

空间

只能说够用，不算宽裕。毕竟是4.6米以内的车长。乘坐空间：本人身高1.72，副驾老婆都是调到比较靠后，椅背比较躺

动力

刚好够用，不满载随叫随到，还有推背感

操控

宝马毕竟是宝马，操控没得说，就是底盘比较硬

油耗

目前才400多公里，油耗还在10升，基本都是市内开

舒适性

座椅包裹性还挺好，舒适度也挺好

性价比

优惠幅度很大，而且还是纯进口的，适合2孩家庭，不想要太大的7座就可以买二胖，好停车！

刚需，二孩家庭，为了一架车可以出去。

外观

外观朴实，宝马牌途安，挺好的，低调的奢华，空间大省油

内饰

都挺好，就是没有carplay，没有大屏幕导航，这点还是要改一下比较好，

空间

外观朴实，空间够大，看这个空间，宝马全系无敌，旅行车的空间不是轿车和suv能够比的，上下车也姿势最舒服，suv上车是爬，下车是跳，轿车上车是钻，下车还是钻，以后无人驾驶普及了，大部分车都会是mpv，我坚信 ☆ 第三排空间：座小孩可以的，座大人会有点挤，应急座人是可以的，一般也不会座这么多人

动力

三缸，单杠0.5，加速快，涡轮排气干扰少

操控

底盘响应快，转向精准，滤震性能一般，三缸单缸0.5，最优单缸容积，三缸三次排气，对涡轮增压的干扰也少了一次，比较均匀，涡轮增压器排气的声音真好听，1200转左右的声音，涡轮增压介入，好听

油耗

高速油耗很低，5-6,90公里大概4左右，高速上一箱油能跑1000公里以上，不错适合旅游

舒适性

空间大，全景天窗冬天晒太阳很爽，缺点是，仪表板的储物空间少了点

性价比

比途安贵点，好在是全进口，异味小，晒几天就没有味道了，个人觉的比买途安划算，10000公里保养一次，省得老是往4s店跑

看过奥德赛，223布局不喜欢，雪铁龙毕加索没有国六，后来干脆停产了，大众夏朗其实不错，现在再选的话，有可能选夏朗