众泰芝麻 发布短口碑
全部车型
4.33分

网友购车价:3.48-17.98万

网友真实电耗:1-16kW·h

  • 外观
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  • 操控
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完整口碑 短口碑
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2016款 E30标准型
评分:3.78
裸车价格:5.58万
行驶里程:公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    电机和控制器的配合较好

  • 最不满意

    各种常人印象中的众泰感,可能还不如

  • 外观

    好评,可是有时候因为钣金、装配不过关等原因,导致某些缝隙异常的大。灯带其实是和示廓灯联动的,感觉应该可以在保险盒那里接到ACC,那就酷炫啊。。另外某些不常注意的地方的油漆,可能有点薄。

  • 内饰

    这部分还是靠谱的,只是某些契合部位也是会有毛刺存在。同时也因为是织物座椅,所以还是自己加了一个半包围的真皮桌椅套,有空去定做一个全包的吧。

  • 空间

    和其他2座的车子感觉差不多,对于那些微型的四座来说,这些2座的实在宽敞啊,不过后排底部和座椅之间会有一个上落。好基友刚买的马3还没上铁牌,都说我这车门好大,80kg175cm都很容易上下,自己反而觉得马3等普通轿车座椅太低,不符合人体工程学。

  • 动力

    起步较为温和,貌似会有个保护需要两脚电门才可以解除这个,否则一脚到底也不会疯狂加速,中段感觉还是不错的。并且倒档的动力调得较为低下,一定程度保证了倒车安全,电量即使剩余10%还是感觉不出对电池的输出保护,但到了19%就会自动关闭暖风发热板

  • 操控

    悬挂较为柔弱,有时候给予驾驶员的信心不足,尤其单边倾斜的时候,自己开科雷傲SUV的时候那种快要侧翻感觉更强烈些,方向盘算比较生涩的那种也比较重,可能一些微小的操作不容易实现,但本来车小就不稳,方向盘还是重一点比较好,最后轮胎的性能也有限。

  • 油耗

    暂时没有十分关注,不过都和标准测试的数据不会有太大上落,约可以跑120km

  • 舒适性

    悬挂较为柔软,还是颇为舒服同时路感也不错,但如果D档刹停的时候,会有一个比较,明显的顿挫,这个顿挫是由于电机模拟自动挡油车溜车功能,在刹车位置加入一个检测机制,在刹车达到一定程度的时候会立马断开电机供电,立马刹停了,所以会有顿挫。

  • 性价比

    东莞55800+5200全险,很多很多人都说为什么不买油车,不买四座,但我觉得6w包商业险的车并不能泡妞,这个就够反驳他们了吧

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2017款 标准型
评分:4.89
裸车价格:5.88万
行驶里程:354.00公里
平均电耗:1KW•h/100Km
  • 最满意

    用车养车费用低,经济环保,品质可靠。

  • 最不满意

    续航较短,当然相比汽油车而言,同级别微型车芝麻还是很给力的。

  • 外观

    芝麻微型车中的顶尖级水准,不信?你看看那几个竞争对手去。新车比较2016款的要有些细节方面的改进,蓝色小屋等装饰看着更加俏皮,时尚。

  • 内饰

    要知道芝麻这样的体积的车配上'10寸'的液晶屏配置带来的内饰科技感真的爆棚。界面清晰操作也挺灵敏的。比某些合资车的机头卡顿的那些车强了不知道多少!

  • 空间

    一句话没毛病,哥178的身高比上不足比下有余吧,还是挺舒服的。

  • 动力

    动力17款新车现在有40马力,扭矩电动车本来就给力,综合来说满意!

  • 操控

    有芝麻停车,挪车,那咱都是大神级别的了,微型车操控感极强,用车方便。

  • 油耗

    充满电续航不说表显,就实际续航最长的是149公里。

  • 舒适性

    首先空间对我来说宽敞,座椅有比较好的支撑但是填充的挺好,坐着挺舒服。

  • 性价比

    目前芝麻的国家补贴和地方补贴之后价格在6w之内超划算。哪怕是刚工作一年的有些同学都可以买得起了。

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2016款 E30标准型
评分:5
裸车价格:4.50万
行驶里程:500.00公里
平均电耗:1KW•h/100Km
  • 最满意

    大屏幕是亮点,与手机互通,功能全面,不限行不限号都是非常满意的地方!

  • 最不满意

    总体不错,但续航可能是所有新能源车的短板,希望电池厂商跟车企研制出续航更长,充电更迅速的电池

  • 外观

    外观非常满意,这也是我最终选择此车的重要原因,可能每个人审美不一样,但是比较中意此车的颜值

  • 内饰

    内饰也还可以,中规中矩,毕竟价位在此,没有真皮内容,但是运动座椅是一大亮点,总体不错。

  • 空间

    虽然是小车,但是空间还是非常满意的,驾驶室位置非常宽敞。但毕竟是小车,左右空间可能同时坐两个比较魁梧的人时横向略微有一点挤,期望改进。

  • 动力

    动力还是可以的,出厂时怠速调教的比较缓,前进倒车都比较稳,可能是出于安全考虑吧,不是那么楞。

  • 操控

    操控还可以,高速上也不算飘,就是可能由于车比较小,高度比较高,过弯时要比较缓才行。

  • 油耗

    说实话可能跟其它车一样,续航没有官方称的那么长,但是还算够用。希望续航可以有所增加再。

  • 舒适性

    空间是比较满意的一项,毕竟是小车,但是驾驶室空间还是很满意的,根本不显拥挤。但横向如果两个都比较魁梧左右空间有待提高。

  • 性价比

    性价比怎么说呢,在日常中很多不懂车的人感觉这车不值这个价格,但是个人认为作为日常代步使用,电车不费油耗,停车方便,无购置税,无限号,这些因素融合进来,其性价比还是非常好的。尤其在限号的城市,不限行、方便用车才是最大的性价比存在。

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2016款 E30标准型
评分:4.89
裸车价格:4.60万
行驶里程:5160.00公里
平均电耗:14KW•h/100Km
  • 最满意

    车内空间同等级最大,外形设计同等级最好。

  • 最不满意

    续航里程有待提升。

  • 外观

    就是颜值打动的我。外观设计完美。

  • 内饰

    10寸超大屏,内饰和特斯拉一样风格!仪表盘很有科技感。一体式运动座椅非常高大上。

  • 空间

    本人身高180,头部空间充足,左右空间稍小,毕竟车小,前后空间充足。储物空间超乎想象,带两个孩子都行。

  • 动力

    起步不输油车,爬坡比油车舒服,,滑行车速下降平缓。

  • 操控

    ESP电动转向助力,开车都是单手。车胎较窄,泥泞路面抓地力不是太好偶尔打滑,但是正常路面比较省电。媳妇刚拿证,上车就走,操控简单,很容易上手。

  • 油耗

    百公里电费7,8块钱,符合预期。

  • 舒适性

    隔音效果不错。车小空调效果还算不错,悬挂稍硬,开窗轮胎噪音较大,关窗之后还算安静。电机非常安静,车内完全听不到电机的声音。

  • 性价比

    性价比高,四轮碟刹,ABS,EBD,比同价位油车配置好很多。

  • 暂无

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2016款 E30标准型
评分:3.67
裸车价格:4.68万
行驶里程:公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    绝对的0油耗,电费忽略不计。

  • 最不满意

    门真是非常的难关。车太小,气压密封严。每次下次都要抡圆了胳膊甩门关。

  • 外观

    外观在最初购买的时候是感觉挺漂亮的,足够秒杀大洋了,但直到后来看到了E200,要不是因为价格问题,我现在有点后悔了,E200外观确实比E30好看的多。无奈买E30时没有E200消息。

  • 内饰

    做工样子还不错,还有大屏幕操控,就是塑料件的异响问题不好解决,无所谓了,小小代步,市区都不出去。

  • 空间

    2人小世界,说实话我是希望买4人版的,可它没有。。。2人出行只能限于我或者媳妇带着孩子出去,不然孩子没地方放了。

  • 动力

    动力在市区爬行来说是足够的,比大洋的老年代步好多了去了。

  • 操控

    感觉方向感不是很好,太软了,需要适应一下。

  • 油耗

    基本上100多公里冲一次,每次冲一整晚,还可以。

  • 舒适性

    这个舒适性谈不上,座椅太挺了些。勉强可以做。

  • 性价比

    性价比如果跟老年代步比是低了点,但整体性价比很好,购买、买菜、接送孩子上下学神器。

  • 暂无

  • 中控大屏幕太帅,以至于被路人围观无数次。

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2017款 标准型

这车可真是一见钟情啊,一直想买个新能源汽车,其他品牌看起来又像老年代步车,终于给我找到了,芝麻。外观,工艺,操作性都非常满意

2017-07-14
2017款 标准型

性价比高,而且外观设计符合年轻人审美。

2017-05-10
2017款 标准型

出库入库什么的再也难不倒我这个新手了,在有一个芝麻的节能方面出色!省了不少钱。

2017-05-09
2017款 标准型

e30的经济性这类电动车最强,其他都是次要的。

2017-05-09
2016款 E30标准型

座位很舒适而且内饰也是符合年轻人的潮流风,黑白分明,动力好起步快

2017-03-08