江铃驭胜的第一款SUV产品S350选择了一个比较小众的非承载硬派SUV市场，这是一个拼质量大于销量的特殊群体，其目的重在树立口碑。随后S330的推出则是明确了进入城市SUV这个主流市场的愿望，它拥有同级别更大的轴距，在应用福特技术的支持下，新产品的亮点和竞争力都不容小觑。

驭胜S330前脸采用了时下流行的分体式设计，与其概念车相比，加粗的柳叶形前大灯显得硬朗了许多，而其下方夸张的梯形大嘴式进气格栅与C型日间行车灯为整车提升了不少气势。和大部分城市SUV平直的侧面设计不同，驭胜S330的车身侧面内容可要“丰富”的多——前后突出的轮眉直接拉宽了横向视觉，显得张力十足颇有力量感；腰线自轮眉向后直线上扬犹如赛跑冲刺，直到尾部与尾灯连为一体，自然的做到了前后呼应。

有了个好看的外观，内饰自然也容不得一点马虎，驭胜S330整体给我的感觉就是“简洁”二字，它并没有复杂的设计，当然这主要也归功于中央区域的设计，它将空调以及多媒体进行了整合，而且均为触碰的样式，少去了那些复杂的按钮，所以在凸显高科技的同时，也让整体变得更加时尚。

在性能方面，S330搭载一台源自福特技术的1.5GTDi涡轮增压直喷发动机，最大功率120Kw，峰值扭矩250N·m。匹配了5速手动或6速手自一体变速箱（例如：沃尔沃、马自达、翼虎、蒙迪欧等都在适用）。前后都采用了独立悬挂。所以，技术方面还算成熟，动力输出也比较线性。