满意的地方 就是外观还有提速啦,想超就超。
北汽的质量真的让人担忧,一个月的车 副驾驶玻璃螺丝松了导致玻璃异响,副驾驶座椅螺丝松了导致座椅抖动,倒车低速刹车有刺耳的声,好气啊,让我再选择一次我一定不会选择这款车,悬挂也很硬,胎噪 风噪80码就有啦,隔音一般般吧,提速过快有点飘。
eu5的外观还是不错的。
内饰还行。
空间还行够用。后备箱空间也还好。
动力非常ok
太快有点飘。
电耗:电耗还可以吧。
悬挂太硬,过坑如果快一点点不知道怎么形容。
13万再给我一次机会我不会选择北气eu5
续航吧,外观吧。
外观好看,除了这我真的没有想出其他优点了
刚提车第二天就出现故障,而且4S店的态度非常傲慢,中午过去检修等到了快六点钟得到的回复是要留车在店里修几天,当时很晚了我想把车开回家明天再送过来,工作人员来了一句:开回去以后出什么问题我们这里不负责的
外观是我最满意的地方,前卫,够宽,够高,就是底盘电池部分有点矮会经常刮到底盘,过高一点的减速带都要非常小心
那是大部分都是硬塑料,塑料的味道很浓,内饰布局有点像奔驰,
空间也不是很大,反正够用吧
动力还行,不过我都是用省油模式,开运动模式应该跑的很猛
方向盘很轻盈,减震性能比较僵硬,稳定性差
电耗:没怎么跑就坏了,大概两毛钱一公里吧!
车身噪音很大,座椅很薄坐久了屁股痛谈不上舒适,空调出风口声音有点大即便调到最小,
在同级别的车算一般般吧,一万公里保养一次大概200元左右,
省钱,样子好看
外观酷炫,红色轿跑很漂亮,看上去一点都不廉价。喜欢他的封闭式气删。功能配置在这个价位里也算比较丰富了,性价比较高。续航里程非常实在,甚至超出了预期。
才用了二周左右,别的不说啥。每次踩刹车都会发出超过70分贝的类似电锯的声音,十分闹心,不知道是不是新车磨合期都会出现的情况,还是只有我一个是这样的?但是刚拿到车的时候非常安静的,完全没有这个声音吖?大家来说说看?另外车子的悬架真的太敏感,遇到稍微颠婆的路段就颠簸的厉害,车身都会摇晃,不知道这个是不是也属于正常情况?
C字型行车灯非常漂亮有特色,也是EU5的最醒目的标志。我个人很喜欢,车身整体呈现流畅的弧度,很动感,车轮也比较酷。他的外观也是吸引我的一大因素,比ex3的造型好看~
内饰比较居家温馨,是我喜欢的风格。就是浅色系不耐脏,所以我已经买了套子把他全方位包裹起来了。感觉音响效果和自己播放的片源有很大关系。总体而言喇叭的音质确实比较一般,还好我不是经常听歌的人。小易的语音识别和天猫精灵比就不是那么高,很多我说的话他都一脸懵逼。我也被他弄的懵逼,希望达尔文系统真的有自我学习能力能越来越进步吧!
我身高170 ,坐任何一个位置都碰不到头,还有几指到一拳左右的距离。驾驶位的椅子位置我还在调节中,整体坐下来还是很舒服的。空间比较大,特别是后排中间的位置比较平还有靠枕,地台也接**的,没有出风口挡脚,对中间人员很友好。
动力十足,续航能力超过预期!我最近开了14公里,实际消耗11公里,很开心。
刹车不够线性。方向盘比较灵敏,指向准确。底盘悬架太硬,开起不平的路面很颠婆,乘坐舒适感受到影响。全景影像和行车记录仪这两个配件用起来十分方便。另外有一点我必须吐槽下,为啥esp这么重要的配置不是全系都有?北汽能不能不要这么小气?或者你加价我也愿意装啊?明明是可选配置,4s店却明确告诉我加不了,心塞。只能开慢一点了。
电耗:比标注的续航里程开的还远,这是让我最满意的地方。我听别人说他的电池几乎用了几年都没有衰减,希望果真如此吧!毕竟质保8年,真的能开到我就要笑了。
刚提车的时候还没有噪音,安静如鸡。结果开了一个礼拜,怠速和踩刹车的时候就像以前隔壁邻居施工装修的电锯声,非常烦人。如果这声音每次踩刹车都要出现我就要疯了啊啊!谁知道怎么解决吗?有人遇到过和我类似的情况吗?求助。。刹车点头和不平路面颠婆估计是通病就不多说啥了。空调方面制冷杠杠的,开一会就非常凉快了,赶紧调节风口位置吧!
总体而言性价比还算不错的了。 就是4S店不让试驾,不让增加Esp让我有点不爽。可能是为了赶在625之前上牌吧。我就是625那天上的牌,整个购车效率特别高,几乎没有任何延迟。价格也比较优惠。就是最大的噪音问题目前一直困扰着我,希望能得到4s店妥善的解决。T_T
性价比好,外观漂亮,续航里程够用!
动力和电耗,强劲的动力却带来非常省的电耗,一个月下来顶多二十块钱的电费钱,而起步那一瞬间的羡慕可不是几十块钱能买来的。
米色内饰容易脏啊,打理起来不容易。
是真的好看,白色更显大气,LED大灯和日行灯亮起来的时候,我就是这条街上最靓的仔!而且车漆很亮,很厚实,跟电动车亲密接触了一次,结果并没有掉漆。
跟奔驰C级的内饰设计差不多,全液晶仪表盘比奔驰C的还好看。但是用料有不少硬塑料的,还有米色内饰打理起来不是那么容易,好在媳妇干净,时不时的就擦,所以才不会那么显脏。
紧凑型轿车,没有那么大的空间,但是对我们家这些个子不高的人来说绝对够用了,后排不平,中间坐人不太舒服,不过好在也不经常坐人,买到现在就满载了一次。后备箱空间跟别的新能源车不太一样,它的电池放在了底盘下面,没有占用后备箱空间,所以后备箱还是挺大的。
对是纯电动车的强项了,起步嗖嗖的,如果红绿灯排在第一个,那么起步之后后面的车只能吃到你的土,实在是太快了,论起步还真没输过谁。速度上来之后也不错,平稳性也很好,比CVT的还要平顺。
转向稍微有点虚位,但是我喜欢这种转向,因为太精准了,稍微动一下方向盘,方向就会跟着动起来,这感觉并不好,还是我那有虚位的更好。不过车飘是个问题,速度超过100码的时候,如果旁边在来个大车,车身就容易晃荡。
仪表盘上显示14.6个,我也没算过,上学没学好数学,不过一个月用不了多少电钱,是真的省了。
这个稍微差一点,可能是开奔驰C开习惯了?座椅包裹性不太好,好在也就是市区上下班代步,平时不长途。
一是省电,二是配置高,三是颜值高,真的是越来越喜欢这款车了。
跟随国家政策,我家已经有一辆车了,再买这辆车就是单纯的为了上下班使用,汽油的完全用不着,不如买辆新能源的,做个保护环境的好孩子,哈哈,新能源车里面看了好多,是真的没想到现在新能源车已经有这么多了,真是挑花了眼,不过最终还是被EU5的高配置,高颜值给吸引了。
送上海大牌!只有这个最满意,车子在同级别续航有优势,外形符合我的审美!
最大的缺陷就是这个车空调除雾温度不可以调节!导致除雾不行,开了ac玻璃外面起霜,关了ac里面起雾,说简单点就是空调温度不可以调节导致!关键4s店还没办法解决,说是这个车的通病,目前厂里还没有解决方案!特别下雨天开这个车要注意了,影响视线!安全隐患很大!
666外观比较满意,估计算北汽设计的最好看的一款
前台塑料感太强,整体看上去比较大气,像奔驰内饰
空间够大!
感觉和2.0t差不多,杠杠滴,起步超车绝对没问题!
刹车太灵敏不好控制,稍微踩重点就点头,坐车上的人体验不好!
电耗:不开空调四百公里没问题,冬天320左右,开空调就不好说
还可以
在同级别的几款纯电动车里有优势,而且续航也领先
为了上海大牌!
EU5使用已经5000公里,缺点只有一点空调风太大,最低档也大。优点续航里程长,加速快,底盘扎实,大灯亮度高夜晚绝对不吃亏,跑高速很稳不发飘,噪音控制对得起价格,目前开暖风耗电不算高,等孩子2小时掉了11公里路程,电池大就有好处。厂家召回几次下载更新。
3万7百公里 现在从北京跑到吴桥服务区充电!目的地临沂七百公里, 没啥问题, 京台高速跑了河北山东段跑了好几遍了
对于这款EU乐享最满意的当然是它的操控性能了,虽然也有驾照,汽油车驾龄也不短了,都换成10年有效期的了,但我还是觉得汽油车开着比较麻烦,相比较还是电动车开着简单灵活舒服,说走就走的感觉还是非常爽的。
续航较长,满足了我上下班的特殊需求
性价比高,快充时间短,行驶里程长