冲着卡罗拉的车内空间,我入手了。卡罗拉的车内空间挺出彩,坐在前排的话,拘束感是没有的,感觉腿部的活动空间足够多,腿部活动起来比较自如,不会有那种束脚的感觉,加上视野比较好,可以收获不错的空间感。后排的空间也值得认可,车子来了之后,个人比较兴奋,就拉上几个朋友出去玩,他们表示坐在后排的话,没有什么问题,活动起来比较轻松。同时,自己和女朋友都很认可这车车内的储物格。车内储物格的数量足够多,分布在车子各个地方,用起来挺顺手。重点,这车的后备箱还蛮大的,用于日常储物没有什么问题,就算是一群人安排自驾出游,储物方面也不存在任何焦虑,就算是比较大的物品,也可以轻松存放。其次,当时试驾过卡罗拉之后,个人就有爱不释手的感觉。这车操控方面比较简单,带来较好的操控感,就算是新手司机也可以轻松的驾驭。像女朋友刚拿驾照不久,车子来了之后,她很快就上手了,表示:这车很好开。这车动力方面足够强,开起来不会觉得慢,而且动力输出比较线性,所以驾驶的过程中,没有那种突兀感。这样的动力用于日常代步,感觉绰绰有余,平时在市区内驾驶的话,一点都不输给路上的车型,等红绿灯起步的时候,足够麻溜,成功避免后面车子按喇叭的尴尬。底盘比较理想,就算是跑高速,也有不错的稳定性,不会觉得车子发飘。这车还拥有给力的滤震效果,经过减速带的时候,不会有那种弹跳感。
当然,对于卡罗拉,我也有不满意的地方,就是这车的隔音效果没有很好,跑高速的时候,那种噪音有点难接受。
卡罗拉的内部空间不错,坐在车内的话,提供了较好的腿部活动空间,像自己坐在前排,活动起来比较轻松,觉得一点都不亏待自己,操控起来会更自由一些。而且完全不需要担心它后排的空间,像自己坐在后排的话,腿部活动空间比较多,头部也有空余,乘坐起来不会有压抑感,可以说觉得一点都不拘束。这车车内储物格的设计具备优势,大大小小的出格都有,前、后排都有储物格,平时随手储物比较方便,不会有鸡肋的感觉。后备箱足够出色,可以储存较多的物品,就算是比较大的物件,也可以轻松放下。
卡罗拉带来的驾驶感受,让我沾沾自喜,不管是快速行驶,还是低速行驶的状态下,都有不错的表现,感觉整个驾驶过程,比较畅快。动力方面足够出彩,像车子来了之后,就跑了高速,跑起来觉得很过瘾,带来的推背感可以说心满意足。底盘是比较出色的,可以轻松地应对各种路况,这一点个人也很满意。同时,这车有着不错的滤震效果,就算是经过坑洼路段和减速带的时候,也不会觉得不舒服,感觉车子比较平稳。
油耗:油耗方面个人也比较看好,由于上班的原因,经常高峰出行,堵车是常态,这车的综合油耗比较低,后期需要花费油钱比较少。所以,日常用车一点都不纠结,平时想开就可以开,真真切切的提升自己的出行品质。
卡罗拉颜值方面完全可以接受,可以说颜值妥妥在线。前脸的设计比较灵动感,大灯足够好看,加上车身的工艺不错,整个前脸看起来更有档次。侧身有着流畅的侧身线条,以及运动风的轮毅,搭配起来比较美观,跑起来让人有心动的感觉。而且这车的尾部设计个人比较喜爱,有着不错层次感,辨识度比较高。这车可以说怎么看怎么好看,满足自己心目中所想。
卡罗拉的内部设计可以,有着不错的时尚感和档次感,挺有亮点,属于那种比较新颖的,看着符合当下时代的口味,同时营造出不错的车内氛围,个人比较满意。车内的中控屏个人挺喜欢,功能比较多,用起来比较流畅,不会觉得卡,用着比较舒服。当然,这车也有自己的缺点,就是隔音效果一般般,跑高速的时候,噪音太多了。
卡罗拉的性价比比较出色,价格方面符合自己的要求,颜值妥妥在线,还有着不错的内部设计和动力。加上购买的时候,还赠送了不少东西,实际用下来的话,油耗较低的油耗,性价比相当不错。
这车的马力挺大,因为搭载的是1.8L的发动机,每一次行驶都让我觉得推背感十足,车里坐满人也一点不受影响,速度依然保持着挺快的。
内饰设计还是有点不足的,因为车里面的用料确实不好,塑料材质使用就挺多的,连方向盘都是塑料的,带来的手感也并不是很好,同时座椅织物用料确实也低档。
内部空间说实话挺宽敞的,家里人坐在车里就没有过拥挤情况,我身高一米七七,在车里也是挺合适的,而且后备箱够大,摆放物品也合适。
这车开起来可以说指哪打哪,拥有强劲的速度感,在路上超车让我觉得也很有自信,能够轻松达到超车的目的。在高速上行驶也充沛,一路都拥有挺好的速度感。
油耗真的是算比较低的,这款车每天在城区来回行驶,上下班时输出性也就只有4.2L,作为家用车太让我心动了,经济性挺棒的。
外观挺符合年轻人的喜爱,造型上充满活力气息,挺运动的,前脸的风格就显得特别的顺眼,因为充满力量表现。
内饰是我唯独不满意的地方,因为车里的用料确实不好,低档感还是比较明显的。一打开车门就看到了织物的座椅,感觉不豪华。
从车子的价位来说,这车子并不贵,买下它也是没有压力的,同时在使用中油耗的经济性确实挺好,带来的用车成本开支也很少,所以性价比我觉得不错。
轻盈驾驶,经济实惠。单看价格,性价比挺高。
中控屏无法使用:购买后三个周了,车机互联无法使用。中控屏一直显示是检查DCM网络是否可用。已经到4s店做过实名认证了,打客服告知需要三个工作日后会自动打开,但三个工作日后依旧是提示检查DCM网络是否可用。再打客服,让上传提示照片,按客服说法上传照片后就石沉大海,一直没有给回复如何处理。实在等不及了,再打客服,又让上传照片。搞得我不知如何处理了。以为买了一台假丰田!这感知实在是太差。后来,客服让再等五个工作日!当前还未接到任何答复。
乘坐空间不错,前排保持舒适驾驶同时,后排空间也够用
整体评分可以高分,但中控不好用,搞得以为买了假车。驾驶感受不错,轻盈,低速静音。
油耗:市区下道油耗低,最低能到3.8个油。高速油耗偏高些,也能控制在5个油 城市油耗:城市油耗4个多些。整体评分应该可以高分,但中控屏不好用,连时间都不准。 开空调油耗:5个油以内
外观精致,识别度高。适合年轻人开,适合不需要排场的人开。纯当工具。
内饰过于简单,且新车味道大。单独做了一个除甲醛,天天暴晒加通风,两周后未到稍小些。
本来评星都可以高星,就因为车机互联,中控屏无法使用。太影响感知!
自从有了卡罗拉这辆车以后,我感觉整个人都变得特别的轻松愉快,因为有了这辆车以后,平时出门儿的话就会感觉特别的方便。另外就是这辆车它的性能比较好,我最喜欢它的一点就是省油性特别高,尤其是这辆车作为1.8的动力上也非常跟得上,各方面的表现都非常优越,让人没有很烦心的地方。
其实不满意的还真没有什么,毕竟这个车型做的还是非常适合家用的,而且很多功能也都非常的齐全一些,这个价位也不算很高,所以你在不满意这一方面儿,我还没什么意见要提。
空间还是挺宽松的,坐进去之后感觉整个人也没有那么强烈的压抑感,而且腿部还能够活动自如,头部也有大概一拳左右的距离,所以主驾位置开车的话还是特别的轻松的。后排坐上两三个人也是没问题,反正日常用也不会坐很多人。
这车开着挺平稳的,而且也非常的轻盈,方向盘特别的灵敏。转向非常灵活。整个就是一个非常顺手,就是刚开始起步的时候,动力没有那么强,也可能是为了更加的安全,反正急加速的时候没有达到一个我想要的理想程度,不过日常在市区里开的话是够用的。
油耗的表现是我挺喜欢的一点,因为它这款车油耗基本上都是在六个油左右,算是非常低的了,而且作为家用车来讲,这个油耗无论平时怎么开车也都是非常划算的。
颜值方面还是很抗打的,尤其是白色的车型,看上去非常的时尚简洁,整个的车漆也非常的上档次,摸上去手感也还不错,而且它前脸的改款也让这款车显得更加的大气了一些。
内饰方面的设计和外观还是非常匹配的,都是以这种简约的类型来进行设计,也延续了丰田一贯的家族式风格,所以我用起来还是非常的方便的。因为它很多的按键和功能都是一目了然,非常好操作。
丰田的车型的性价比一般都还不错,而且卡罗拉算是里面性价比比较高的一款车型,在同级别车当中相比,它的性价比很高,是因为它的经济省油,而且大小也比较适合,空间利用率也很高,所以他在这一方面的表现还是让人很愿意选择他的。
年轻人当然都比较喜欢外观帅气有活力的车,我这款车在外观上就做到了,当我第一眼看到就挺动感,车身弧度的设计也是挺拉风的,就像跑车的风格一样。
从目前的使用来看,我对这车不满意的地方就是后备箱感觉小了点,因为在刚刚去自驾游的时候,后备箱在摆放装备时就没有全部放下,带给我们出行上并没有起到多么的方便,感觉小了一些。
车里乘坐空间还算合适,前后排让我坐在里面都不拥挤,我的个子也有一米七八,所以还算不错,后排坐三个人也轻松。但后备箱空间的设计就不怎么好了,在高度这块的确小,摆放行李时并不是很方便。
车子开起来挺得心应手,因为动力强劲,踏板踩下去随叫随到,让我超车也自信,车里坐满人,提速也够快。
目前车子买回来也就行驶过两次高速,其他时间都是在城区道路上行驶,从它的油耗能够看得出来是比较经济的,百公里4.2L作为家用车非常不错,油耗低,在开支上就少。
外观是比较好看的,采用了家族的设计风格,辨识度高,整个前脸就凸显出了年轻风味挺足的,不管是它的格栅设计还是车灯都体现出特别的硬朗,挺吸引人的。
内部当我一看到时就拥有挺棒的现代感,仪表台整体设计就挺合理,中控屏幕设计大,视觉感更清楚。新车内部也没异味,让我觉得在用料上搭配的确挺好。
在选择车子的时候看的我眼花缭乱,不过看到这款车时我觉得性价比出色,因为它在造型上好看,动力强,配置也丰富,行车会有帮助。同时给我的油耗输出也经济,在使用中我就觉得特别划算。
超级省油,在北京跑,堵车经常的事。百公里才4.2。我已经开了6000多公里了
兄弟姐妹们帮忙顶起来!廊坊一汽丰田奥德行店!卡罗拉双擎保期内前轮轴承坏了,刹车异响!都不管!投诉电话就是让等待处理!理由就是不定期在他们专卖店保养!试问前轮轴承跟换机油机滤有关系吗?种种借口,就是不给处理
我的是双擎领先版,目前5600kM,18年1月底提的车,目前表显5.0油耗,之前一直定格在4.4。这车最适合在城市里开,没有必要刻意追求油耗,正常开,稳一点,油耗还是不错的。
买双擎的卡罗拉都是冲着超低油耗去的,我也不例外,上下班代步用主要考虑的就是油耗,走走停停是最费油的,双擎解决的这个问题大赞,还有就是空间很不错,延续了卡罗拉的大空间的好处
比较满意的是卡罗拉双擎这台车。颜值比较不错,城市代步油耗比较省。经济实际,环保陈