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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.88分
- 裸车价格：10.10万
- 行驶里程：307公里
- 平均油耗：4.3L/100Km
最满意
最满意的应该就是油耗了吧和购买这个车的初衷–皮实耐用。家里还有辆福特和辆凯美瑞，比较喜欢福特的驾驶感受，但是也很佩服凯美瑞的皮实无故障，随意这次买车基于日常通勤的需求又选择了丰田。
最不满意
最不满意应属没有倒车雷达，在360成为标配的年代里，倒车雷达居然还没有。然后是车机没有详细的使用说明，也许是我还没找到?
空间
这代卡罗拉应该是加长了吧，后排空间还比较满意，坐一个成人腿部空间还比较富裕，与我影响中卡罗拉后排空间挺局促的感觉完全不一样，不错。
舒适性
日系车就是耐用，这个价位谈不上什么操控，但是开油车感觉还是在的。
油耗
这辆车基本上是工作日在外环通勤用，走走停停，有时能开到80以上，单程16 17公里吧，目前单程表显油耗在3.1–4之间，比起之前11到12的suv，我已经很满意了，也许开空调或者开热风后油耗会高些，能保持在5以内我就能接受。
外观
中规中矩吧，基本保持了卡罗拉的一贯风格，说稍显时尚感可以，说有些垮也可以，反正我觉得家用代步外观可以接受。
内饰
内饰还是比较满意的，简洁大方，精英配置了很多软包，还有磨砂的质感，就是中控没有实体按键，实体按键还是很实用的，可惜了。
性价比
如果能开个10年以上不出大故障，那我觉得性价比是很高了，所以谈到性价比还得看后续的使用情况，目前只能说是一般般了。
- 评分：4.13分
- 裸车价格：9.89万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：3.4L/100Km
最满意
最满意的地方当然是省油，简直是性价比之王，新款在增加外形美观的基础上，更加省油 ，推荐双擎。 其次是车子耐造，底盘稳，故障率低，坐得舒服，用得舒心
最不满意
暂时没有不满意的地方，如果非要说一个就是车里的空间还是有点小，特别是后排空间，通勤上下班是够用的，但是如果是一家人乘坐就显得有些拥挤。
空间
因为是一个人开车通勤，所以空间是完全够用的，更加灵活的车身也就代表着车身的转向会更加灵活，停车等各方面也更加的方便
舒适性
车虽然小，但是底盘很扎实，过弯道不飘，调头打的方向也小，开起来特别好上手，方向盘很轻，女生新手也能轻松驾驭。市区代步、高速巡航都很稳当。就是扶手箱太短了，手肘搭不到，得自己买了个扶手箱套上去。
油耗
不吹不夸，他的油耗简直太爽了，有这玩意还要什么自行车，双擎是真省油，市区开也就3.4个油，堵车也不心疼，加92就行，一公里才3毛多。爽死了，买丰田一定要买双擎。不管是驾驶体验还是用车成本，双擎都是遥遥领先。
外观
外观相比之前的设计做了很大的改进，设计偏向更年轻化更运动化，前脸看着大气线条流畅，适合各个年龄段的人开。代步开出去不丢人
内饰
内饰用料比老款良心不少，看着不廉价，布局简单好上手。全车皮椅，整体风格简约耐看，没有花里胡哨的设计，越看越顺眼。
性价比
卡罗拉算是A级车里很实在的，定价不坑人，甚至不用试驾，接受轿车且这个预算区间的闭眼入，都不用去试驾，省油耐造还保值，后期养车花钱少，普通人家用特别划算。 有句话说得好，豪车买的时候买得起，修车发现真的是豪车，费用大。 卡罗拉就没有这种烦恼，猛猛开，刚开始买的时候挺不喜欢，觉得这个车不够帅气，开了才一个月，简直爱上！
- 评分：3.5分
- 裸车价格：9.68万
- 行驶里程：91公里
- 平均油耗：7.9L/100Km
最满意
我是首任车主，以前没开过车也没买过车，这是我的第一辆车，为什么会选择丰田这个车企跟卡罗拉这个型号呢，最主要的就是丰田这个企业的企业文化跟造车技术的经验沉淀，卡罗拉更加是全球销冠车型，只有全球的才算是经得起考验的，毕竟第一次买车要谨慎一点，这车我最满意的就是它的外观还有它的口碑吧，整个车给人一种好看又低调但又不缺乏年轻的运动感，这个是我最满意的地方。
最不满意
说到这个车我最不满意的地方其实我刚开不到一百公里，暂时确实没有能看出最差劲的地方，实在要说就是它的座椅后面居然没有收纳袋，这个我真的是觉得不可思议，后面缝一个能收纳东西的袋子要你丰田多少成本？这个都考虑不周，还要我单独去购买这个袋子，装起来又不好看，这个是我最不满意的地方
空间
空间的表现就中规中矩了，不是太大也不会太高，表现一般，因为车身加长了后面坐起来腿不会太局促，高度的话还好，我不是太高所以不觉得难受
舒适性
我买车到现在开了一百公里左右，使用感受就不是太直接，只能说还可以，油耗现在感觉一般，差不多八个油百公里，可能还是磨合期，开起来的话方向盘很灵活，油门响应也很轻，整体算不错吧，因为我也没开过其它的车。
油耗
续航的话油箱还是蛮大的，以现在这个油价加满的话大概四百块钱，我还是磨合期所以就感觉油耗有点高，暂时没有体会到双擎带来的好处，嗯！
外观
外观的话我买的是白色车身，前脸看起来既运动又内敛，车灯也是那种小眼睛类型的，跟鲨鱼一样，车长也足够，又不会太长，后尾箱的部分也很好看，这个都给人帅气的感觉。
内饰
内饰一般，我买的精英版，有点真皮的感觉，其它的就不知道怎么说了，硬塑料，感觉有点廉价，跟国产车没得比，是吧。
性价比
好了，说到性价比那就要好好说一下了，这个性价比怎么说呢，如果跟国产比的话那是毫无优势可言，里面的内饰跟配置都无法比较，但是呢，跟丰田这个车企的可靠性跟名气跟以前汽油时代来说性价比还是蛮不错的，毕竟降价了很多。也有其它优惠，是吧，辅助驾驶也是全系标配。算可以了，买这个车要的还是可靠性！
- 评分：4.88分
- 裸车价格：9.00万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：4.7L/100Km
最满意
核心亮点： 强调安全感与家庭责任感，适合重视安全的家庭。 最满意的，是这份名为“TSS 3.0”的安心，让每一次出行都底气十足。 作为家用车，安全是底线，而2026款卡罗拉双擎将这道防线拉满 。全系标配的Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统，如同一位隐形的守护者，从预碰撞安全到全速域巡航，从车道保持到道路标识识别，二十余项功能覆盖90%日常场景 。 更不必说7气囊的被动安全加持，每一处细节都为家人的安危量身定制。当带着孩子穿梭于城市街巷，当行驶在复杂路况，这份科技赋予的安全感，让手握方向盘的我无比踏实。它用实力证明，好的家用车，就是让家人远离风险，让每一次抵达，都平安无恙。
最不满意
最不满意是动力偏弱，急加速噪音大，后排座椅偏硬，长途乘坐舒适性一般。
空间
最满意它的大空间，完美适配我们家的带娃日常。 前排视野开阔，我开车时舒舒服服；后排空间超大，女儿能在安全座椅里自由活动，不再闷得慌。而且车门开口很大，抱女儿上下车特别轻松，不用担心磕碰。 现在每次出行，女儿都喜欢在宽敞的后排和我互动，这台空间车，真的懂家庭。
舒适性
最满意它的驾驶质感，平顺好开又省心，完全贴合家用代步的所有需求。第五代双擎混动系统衔接丝滑，起步电机加持轻盈静谧，加速线性无顿挫，市区拥堵路段跟车毫无顿挫感。 底盘调校沉稳扎实，过减速带、细碎颠簸都能柔和过滤，转向轻盈精准，新手也能轻松驾驭。高速行驶车身稳当，搭配自适应巡航，长途驾驶也不易疲惫，日常通勤、全家出行都能收获舒适从容的驾控体验，好开又安心。
外观
适合场景： 追求稳重、成熟审美的车主 最满意它的外观，是那种经得起时间冲刷的耐看。家族式的Keen Look前脸，线条平直硬朗却不凌厉，恰到好处地彰显着家用车的体面。侧身笔直的腰线延伸至车尾，配合悬浮式车顶设计，既保留了合资车的经典质感，又透着一股年轻精致的高级感。这就是传说中的“百看不厌”，越品越有味道。
内饰
最满意卡罗拉双擎内饰布局实用规整，按键顺手、用料简洁耐看，储物空间贴心，驾乘舒适耐看，家用踏实又省心。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：10.10万
- 行驶里程：50公里
- 平均油耗：7.1L/100Km
最满意
作为女生，我最满意的就是这辆车好开、省心、颜值也在线！超级白的颜色干干净净，特别适合女生开，徐州灰尘大也不容易显脏，不用总跑去洗车。L2辅助驾驶和车道保持对我这种日常通勤的女生太友好了，跑快速路不慌不累，主驾驶电动座椅调节也很轻松，不用费劲掰。车子小巧灵活，停车特别方便，平时上下班、买买菜、周末和朋友去周边野炊、逛公园都超合适，油耗也低，养车没压力，丰田开着也踏实，完全不担心出问题。
最不满意
不太满意的就是内饰有点朴素，都是硬塑料，没有那种精致感，女生开稍微少点氛围感。新车刚提回来有点味道，需要开窗多散一散。另外车子功能都很实用，但没有太多花里胡哨的小设计，不过家用代步也够用了。
空间
空间对我一个女生来说完全够用，平时自己上下班开特别宽松，周末约小姐妹去云龙湖、汉王镇野炊、踏青，后排坐两个女生一点不挤，还能放包包、外套、零食。后备箱能轻松装下野餐垫、折叠椅、小烤箱、钓鱼小装备，甚至买很多生活用品也能塞下，回老家带特产、短途出游都绰绰有余，和日常生活适配度很高。
舒适性
重点说驾驶感受，这辆车真的太适合女生在徐州开了！方向盘很轻，单手都能轻松打方向，力气小也完全没问题。混动起步特别平顺，没有顿挫感，市区堵车跟车慢悠悠走也很舒服，不会一窜一窜的。车身小巧灵活，徐州老小区窄路、商场地下车库停车，对我这种停车不算厉害的女生特别友好，一把就能进。L2辅助驾驶和车道保持跑远一点去郊外野炊、钓鱼的时候，开高速特别省心，胳膊不会酸，底盘也稳，过减速带不颠，偶尔走点郊外小路也不担心蹭底，整体就是好开、轻松、有安全感，越开越喜欢。
油耗
现在才跑了不到50公里，还在新车磨合期，综合油耗7.1，我觉得已经特别省了。平时在徐州市区上下班代步，偶尔开空调，油耗也不高，等过了磨合期肯定还能降。双擎省油真不是吹的，一个月油费没多少钱，对女生来说完全没养车压力，加一次油能开好久。
外观
我选的超级白，阳光下特别温柔干净，很适合女生开。车身不大不小，线条简简单单很耐看，不张扬也不土气，不管是停在公司楼下、小区里，还是开去徐州商圈、郊外景点，都很搭。小巧的车身对女生特别友好，转弯、会车都不害怕，看着就很轻盈。
内饰
内饰就是简单清爽的风格，虽然塑料感有点强，但胜在干净好打理，女生平时擦一擦就很整洁。按键布局很清晰，不用费劲研究，开车的时候盲操作也很安全。座椅坐着软软的，主驾驶电动座椅调起来特别方便，长时间开车去周边玩也不会觉得累，整体就是实用舒服型。
性价比
价格合适，车子好开、省油、保值，颜值也适合女生，空间能满足日常代步、出游，配置实用又安全，不管是上下班、逛街、接闺蜜，还是周末去野炊、短途游玩，都能完美适配，作为女生的第一辆家用代步车，性价比真的很高。
超级省油，在北京跑，堵车经常的事。百公里才4.2。我已经开了6000多公里了
兄弟姐妹们帮忙顶起来！廊坊一汽丰田奥德行店！卡罗拉双擎保期内前轮轴承坏了，刹车异响！都不管！投诉电话就是让等待处理！理由就是不定期在他们专卖店保养！试问前轮轴承跟换机油机滤有关系吗？种种借口，就是不给处理
我的是双擎领先版，目前5600kM，18年1月底提的车，目前表显5.0油耗，之前一直定格在4.4。这车最适合在城市里开，没有必要刻意追求油耗，正常开，稳一点，油耗还是不错的。
买双擎的卡罗拉都是冲着超低油耗去的，我也不例外，上下班代步用主要考虑的就是油耗，走走停停是最费油的，双擎解决的这个问题大赞，还有就是空间很不错，延续了卡罗拉的大空间的好处
比较满意的是卡罗拉双擎这台车。颜值比较不错，城市代步油耗比较省。经济实际，环保陈