- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：13.98万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：5.2L/100Km
最满意
冲着卡罗拉的车内空间，我入手了。卡罗拉的车内空间挺出彩，坐在前排的话，拘束感是没有的，感觉腿部的活动空间足够多，腿部活动起来比较自如，不会有那种束脚的感觉，加上视野比较好，可以收获不错的空间感。后排的空间也值得认可，车子来了之后，个人比较兴奋，就拉上几个朋友出去玩，他们表示坐在后排的话，没有什么问题，活动起来比较轻松。同时，自己和女朋友都很认可这车车内的储物格。车内储物格的数量足够多，分布在车子各个地方，用起来挺顺手。重点，这车的后备箱还蛮大的，用于日常储物没有什么问题，就算是一群人安排自驾出游，储物方面也不存在任何焦虑，就算是比较大的物品，也可以轻松存放。其次，当时试驾过卡罗拉之后，个人就有爱不释手的感觉。这车操控方面比较简单，带来较好的操控感，就算是新手司机也可以轻松的驾驭。像女朋友刚拿驾照不久，车子来了之后，她很快就上手了，表示：这车很好开。这车动力方面足够强，开起来不会觉得慢，而且动力输出比较线性，所以驾驶的过程中，没有那种突兀感。这样的动力用于日常代步，感觉绰绰有余，平时在市区内驾驶的话，一点都不输给路上的车型，等红绿灯起步的时候，足够麻溜，成功避免后面车子按喇叭的尴尬。底盘比较理想，就算是跑高速，也有不错的稳定性，不会觉得车子发飘。这车还拥有给力的滤震效果，经过减速带的时候，不会有那种弹跳感。
最不满意
当然，对于卡罗拉，我也有不满意的地方，就是这车的隔音效果没有很好，跑高速的时候，那种噪音有点难接受。
空间
卡罗拉的内部空间不错，坐在车内的话，提供了较好的腿部活动空间，像自己坐在前排，活动起来比较轻松，觉得一点都不亏待自己，操控起来会更自由一些。而且完全不需要担心它后排的空间，像自己坐在后排的话，腿部活动空间比较多，头部也有空余，乘坐起来不会有压抑感，可以说觉得一点都不拘束。这车车内储物格的设计具备优势，大大小小的出格都有，前、后排都有储物格，平时随手储物比较方便，不会有鸡肋的感觉。后备箱足够出色，可以储存较多的物品，就算是比较大的物件，也可以轻松放下。
动力
卡罗拉带来的驾驶感受，让我沾沾自喜，不管是快速行驶，还是低速行驶的状态下，都有不错的表现，感觉整个驾驶过程，比较畅快。动力方面足够出彩，像车子来了之后，就跑了高速，跑起来觉得很过瘾，带来的推背感可以说心满意足。底盘是比较出色的，可以轻松地应对各种路况，这一点个人也很满意。同时，这车有着不错的滤震效果，就算是经过坑洼路段和减速带的时候，也不会觉得不舒服，感觉车子比较平稳。
油耗
油耗：油耗方面个人也比较看好，由于上班的原因，经常高峰出行，堵车是常态，这车的综合油耗比较低，后期需要花费油钱比较少。所以，日常用车一点都不纠结，平时想开就可以开，真真切切的提升自己的出行品质。
外观
卡罗拉颜值方面完全可以接受，可以说颜值妥妥在线。前脸的设计比较灵动感，大灯足够好看，加上车身的工艺不错，整个前脸看起来更有档次。侧身有着流畅的侧身线条，以及运动风的轮毅，搭配起来比较美观，跑起来让人有心动的感觉。而且这车的尾部设计个人比较喜爱，有着不错层次感，辨识度比较高。这车可以说怎么看怎么好看，满足自己心目中所想。
内饰
卡罗拉的内部设计可以，有着不错的时尚感和档次感，挺有亮点，属于那种比较新颖的，看着符合当下时代的口味，同时营造出不错的车内氛围，个人比较满意。车内的中控屏个人挺喜欢，功能比较多，用起来比较流畅，不会觉得卡，用着比较舒服。当然，这车也有自己的缺点，就是隔音效果一般般，跑高速的时候，噪音太多了。
性价比
卡罗拉的性价比比较出色，价格方面符合自己的要求，颜值妥妥在线，还有着不错的内部设计和动力。加上购买的时候，还赠送了不少东西，实际用下来的话，油耗较低的油耗，性价比相当不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.70万
- 行驶里程：2600公里
- 平均油耗：4.2L/100Km
最满意
这车的马力挺大，因为搭载的是1.8L的发动机，每一次行驶都让我觉得推背感十足，车里坐满人也一点不受影响，速度依然保持着挺快的。
最不满意
内饰设计还是有点不足的，因为车里面的用料确实不好，塑料材质使用就挺多的，连方向盘都是塑料的，带来的手感也并不是很好，同时座椅织物用料确实也低档。
空间
内部空间说实话挺宽敞的，家里人坐在车里就没有过拥挤情况，我身高一米七七，在车里也是挺合适的，而且后备箱够大，摆放物品也合适。
动力
这车开起来可以说指哪打哪，拥有强劲的速度感，在路上超车让我觉得也很有自信，能够轻松达到超车的目的。在高速上行驶也充沛，一路都拥有挺好的速度感。
油耗
油耗真的是算比较低的，这款车每天在城区来回行驶，上下班时输出性也就只有4.2L，作为家用车太让我心动了，经济性挺棒的。
外观
外观挺符合年轻人的喜爱，造型上充满活力气息，挺运动的，前脸的风格就显得特别的顺眼，因为充满力量表现。
内饰
内饰是我唯独不满意的地方，因为车里的用料确实不好，低档感还是比较明显的。一打开车门就看到了织物的座椅，感觉不豪华。
性价比
从车子的价位来说，这车子并不贵，买下它也是没有压力的，同时在使用中油耗的经济性确实挺好，带来的用车成本开支也很少，所以性价比我觉得不错。
- 评分：4分
- 裸车价格：11.48万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：4.5L/100Km
最满意
轻盈驾驶，经济实惠。单看价格，性价比挺高。
最不满意
中控屏无法使用：购买后三个周了，车机互联无法使用。中控屏一直显示是检查DCM网络是否可用。已经到4s店做过实名认证了，打客服告知需要三个工作日后会自动打开，但三个工作日后依旧是提示检查DCM网络是否可用。再打客服，让上传提示照片，按客服说法上传照片后就石沉大海，一直没有给回复如何处理。实在等不及了，再打客服，又让上传照片。搞得我不知如何处理了。以为买了一台假丰田！这感知实在是太差。后来，客服让再等五个工作日！当前还未接到任何答复。
空间
乘坐空间不错，前排保持舒适驾驶同时，后排空间也够用
动力
整体评分可以高分，但中控不好用，搞得以为买了假车。驾驶感受不错，轻盈，低速静音。
油耗
油耗：市区下道油耗低，最低能到3.8个油。高速油耗偏高些，也能控制在5个油 城市油耗：城市油耗4个多些。整体评分应该可以高分，但中控屏不好用，连时间都不准。 开空调油耗：5个油以内
外观
外观精致，识别度高。适合年轻人开，适合不需要排场的人开。纯当工具。
内饰
内饰过于简单，且新车味道大。单独做了一个除甲醛，天天暴晒加通风，两周后未到稍小些。
性价比
本来评星都可以高星，就因为车机互联，中控屏无法使用。太影响感知！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：1246公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
自从有了卡罗拉这辆车以后，我感觉整个人都变得特别的轻松愉快，因为有了这辆车以后，平时出门儿的话就会感觉特别的方便。另外就是这辆车它的性能比较好，我最喜欢它的一点就是省油性特别高，尤其是这辆车作为1.8的动力上也非常跟得上，各方面的表现都非常优越，让人没有很烦心的地方。
最不满意
其实不满意的还真没有什么，毕竟这个车型做的还是非常适合家用的，而且很多功能也都非常的齐全一些，这个价位也不算很高，所以你在不满意这一方面儿，我还没什么意见要提。
空间
空间还是挺宽松的，坐进去之后感觉整个人也没有那么强烈的压抑感，而且腿部还能够活动自如，头部也有大概一拳左右的距离，所以主驾位置开车的话还是特别的轻松的。后排坐上两三个人也是没问题，反正日常用也不会坐很多人。
动力
这车开着挺平稳的，而且也非常的轻盈，方向盘特别的灵敏。转向非常灵活。整个就是一个非常顺手，就是刚开始起步的时候，动力没有那么强，也可能是为了更加的安全，反正急加速的时候没有达到一个我想要的理想程度，不过日常在市区里开的话是够用的。
油耗
油耗的表现是我挺喜欢的一点，因为它这款车油耗基本上都是在六个油左右，算是非常低的了，而且作为家用车来讲，这个油耗无论平时怎么开车也都是非常划算的。
外观
颜值方面还是很抗打的，尤其是白色的车型，看上去非常的时尚简洁，整个的车漆也非常的上档次，摸上去手感也还不错，而且它前脸的改款也让这款车显得更加的大气了一些。
内饰
内饰方面的设计和外观还是非常匹配的，都是以这种简约的类型来进行设计，也延续了丰田一贯的家族式风格，所以我用起来还是非常的方便的。因为它很多的按键和功能都是一目了然，非常好操作。
性价比
丰田的车型的性价比一般都还不错，而且卡罗拉算是里面性价比比较高的一款车型，在同级别车当中相比，它的性价比很高，是因为它的经济省油，而且大小也比较适合，空间利用率也很高，所以他在这一方面的表现还是让人很愿意选择他的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.68万
- 行驶里程：1100公里
- 平均油耗：4.2L/100Km
最满意
年轻人当然都比较喜欢外观帅气有活力的车，我这款车在外观上就做到了，当我第一眼看到就挺动感，车身弧度的设计也是挺拉风的，就像跑车的风格一样。
最不满意
从目前的使用来看，我对这车不满意的地方就是后备箱感觉小了点，因为在刚刚去自驾游的时候，后备箱在摆放装备时就没有全部放下，带给我们出行上并没有起到多么的方便，感觉小了一些。
空间
车里乘坐空间还算合适，前后排让我坐在里面都不拥挤，我的个子也有一米七八，所以还算不错，后排坐三个人也轻松。但后备箱空间的设计就不怎么好了，在高度这块的确小，摆放行李时并不是很方便。
动力
车子开起来挺得心应手，因为动力强劲，踏板踩下去随叫随到，让我超车也自信，车里坐满人，提速也够快。
油耗
目前车子买回来也就行驶过两次高速，其他时间都是在城区道路上行驶，从它的油耗能够看得出来是比较经济的，百公里4.2L作为家用车非常不错，油耗低，在开支上就少。
外观
外观是比较好看的，采用了家族的设计风格，辨识度高，整个前脸就凸显出了年轻风味挺足的，不管是它的格栅设计还是车灯都体现出特别的硬朗，挺吸引人的。
内饰
内部当我一看到时就拥有挺棒的现代感，仪表台整体设计就挺合理，中控屏幕设计大，视觉感更清楚。新车内部也没异味，让我觉得在用料上搭配的确挺好。
性价比
在选择车子的时候看的我眼花缭乱，不过看到这款车时我觉得性价比出色，因为它在造型上好看，动力强，配置也丰富，行车会有帮助。同时给我的油耗输出也经济，在使用中我就觉得特别划算。
超级省油，在北京跑，堵车经常的事。百公里才4.2。我已经开了6000多公里了
兄弟姐妹们帮忙顶起来！廊坊一汽丰田奥德行店！卡罗拉双擎保期内前轮轴承坏了，刹车异响！都不管！投诉电话就是让等待处理！理由就是不定期在他们专卖店保养！试问前轮轴承跟换机油机滤有关系吗？种种借口，就是不给处理
我的是双擎领先版，目前5600kM，18年1月底提的车，目前表显5.0油耗，之前一直定格在4.4。这车最适合在城市里开，没有必要刻意追求油耗，正常开，稳一点，油耗还是不错的。
买双擎的卡罗拉都是冲着超低油耗去的，我也不例外，上下班代步用主要考虑的就是油耗，走走停停是最费油的，双擎解决的这个问题大赞，还有就是空间很不错，延续了卡罗拉的大空间的好处
比较满意的是卡罗拉双擎这台车。颜值比较不错，城市代步油耗比较省。经济实际，环保陈