搭载三缸发动机,高价格低配置,新卡罗拉还有机会吗?

海车汇

2023-05-29 09:26

放眼全球来看,卡罗拉绝对是独一份的存在,其全球累积销量超过了5000万辆。而放眼国内来看,其累积销量也接近500万台,说是家喻户晓的车型一点都不为过,但曾经风靡全球的卡罗拉,最近是怎么了?

作为一汽丰田最引以为豪的产品,卡罗拉的重要程度和做出的贡献不言而喻,但是,随着如今一汽丰田在国内市场推出的新品越来越多,卡罗拉的名气也开始渐渐的低落。

据数据显示,卡罗拉2022年6月份售出33198辆,同年7、8、9、10、11、12月份分别售出22116辆、24933辆、25168辆、20549辆、16145辆、33566辆,但进入2023年以来,卡罗拉的销量就出现了大幅下跌,1月份售出12444辆、2月份售出12777辆,3月份的销量16833辆,4月销量17656辆。可谓没有分析、对比就没有杀戮!

不思进取,未跟上时代发展

销量下跌的背后和自身竞争力有很大的联系,近年来,面对汽车行业新潮流趋势的发展,一汽丰田的产品布阵,已开始显露过于传统的弊端:用户新鲜体验感不高,加上受到“新能源汽车”的冲击,一汽丰田以往一系列热销的车型,开始在市场节节败退。

而对手朗逸在中国更吃香,每月占据销量榜首。其实朗逸的热销是有一定原因的。毕竟丰田的造车理念本就是服务全球市场。而大众极其重视中国市场,也是人所皆知的事情。毕竟大众在中国市场的销量已然占到它在全球市场销量的三分之一。朗逸就是“中国特供车型”的典型代表。

尽管如此,卡罗拉也还在“自救”当中。2023年5月21日,新款卡罗拉终于迎来上市,新车售价区间为11.68万元—15.58万元,提供1.2T、1.5L和1.8L智能电混双擎三种动力。

看到这里相信就有不少人心想现在的卡罗拉真的是有点不知所谓。新款卡罗拉搭载1.2T和1.5L的发动机真的是太勉强了。

配置减配,售价没诚意

不过,令人更加意外的是,1.5L的发动机依旧是三缸机。要知道,国内消费者向来都是非常抵触三缸发动机的,曾经被称为“年轻人第一台车”的福克斯在 2021 年的销量仅为 22857 辆,而2021 年 8 月才上市的影豹到同年年底就卖了 43772 台,影豹之所以能这么轻易干掉福克斯,不得不说三缸机绝对是头功。另外,理想 ONE也因为搭载三缸机的问题而饱受消费者的质疑,然而一汽丰田并没有因此也改变。

除此之外,在配置方面,新款卡罗拉也是囊中羞涩,11.68万元入门版的座椅材质是织物的,方向盘材质是塑料的,也没有驾驶辅助影像。不仅如此,新款卡罗拉还把独立悬架更换为扭力梁悬架,同时取消了膝部气囊和坐垫式气囊。

可见,在利润面前,一汽丰田把消费者的喜好是完全被忽略,依旧想用“合资”光环来忽悠消费者。

但随着时代的发展,越来越多的消费者已经逐渐接受国内的品牌,甚至是一些新品牌。毕竟近两年来,合资品牌的销量也在严重缩水,就足以看出现在的消费者并不是非合资车不买了,而一汽丰田这种一招鲜想要吃遍天下的想法也逐渐被淘汰。

2023年,国内新能源汽车市场规模快速扩张,市场迎来的新车也史无前例地爆发,新能源汽车市场的竞争,更是达到了前所未有的白热化程度。尽管新卡罗拉背靠一汽丰田,但在同级别产品中,大部分车型都采用了“高配置低价格”的打法,而新卡罗拉依旧是吃老本,试问这样的新卡罗拉在市场上还有多少机会呢?

分享到微信 复制链接

相关车型

丰田卡罗拉双擎

指导价:13.18-15.98

查看车型